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[공공데이터]
한국교통안전공단_자동차 리콜대수 및 시정률
자동차의 리콜현황에 대한 데이터로 제작자, 차명, 생산기간(From), 생산기간(To) 리콜개시일, 리콜사유에 더불어 추가적으로 리콜대수, 시정대수, 시정률에 대한 정보를 제공합니다.
■ 관련 데이터
| 제조사 | 합계 : 리콜대수 |
| 현대자동차(주) | 6,965,326 |
| 기아주식회사 | 3,892,450 |
| 비엠더블유코리아(주) | 1,696,557 |
| 한국지엠(주) | 1,530,784 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | 1,139,060 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | 908,353 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | 486,494 |
| 쌍용자동차(주) | 373,133 |
| 혼다코리아(주) | 212,273 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 197,208 |
| 한국토요타자동차(주) | 176,238 |
| (주)볼보자동차코리아 | 131,555 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 130,325 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 125,368 |
| 테슬라코리아 유한회사 | 114,170 |
| 한국닛산(주) | 80,223 |
| (주) 한국모터트레이딩 | 79,036 |
| 한불모터스(주) | 50,371 |
| 포르쉐코리아 주식회사 | 45,550 |
| 모토스타코리아(주) | 16,973 |
| (주)에프엠케이 | 16,930 |
| 디앤에이모터스 주식회사 | 16,751 |
| 케이알모터스 주식회사 | 16,704 |
| 만트럭버스코리아(주) | 13,960 |
| 자일대우버스 주식회사 | 12,922 |
| (유)기흥모터스 | 12,144 |
| 지엠코리아(주) | 11,148 |
| 볼보트럭코리아(주) | 10,564 |
| (주)스즈키씨엠씨 | 8,094 |
| 다임러트럭코리아(주) | 6,979 |
| 스바루코리아(주) | 4,721 |
| 엠엠에스케이 | 4,645 |
| 진일엔지니어링 주식회사 | 3,872 |
| 스카니아코리아그룹(주) | 3,173 |
| (주) 다빈월드 | 2,480 |
| 유한회사 모토로싸 | 2,411 |
| 폴스타오토모티브코리아 유한회사 | 2,410 |
| 화창상사(주) | 2,013 |
| 기흥인터내셔널 유한회사 | 1,916 |
| 대전기계공업(주) | 1,314 |
| (주) 바이크코리아 | 903 |
| (주)스포츠모터사이클코리아 | 793 |
| 브이엠케이 주식회사 | 774 |
| 허스크바나모터싸이클코리아 주식회사 | 644 |
| 주식회사 선롱버스코리아 | 550 |
| 명원아이앤씨(주) | 471 |
| (주)다산중공업 | 397 |
| (주)피라인 | 286 |
| 아이씨피(주) | 236 |
| (주)에이엠티코리아 | 226 |
| (주)오토젠 | 111 |
| 타타대우상용차(주) | 110 |
| 락락모터스(주) | 109 |
| 주식회사 마이브 | 98 |
| (주)에이비케이 | 95 |
| 이탈로모토(유) | 86 |
| 한신특장 | 83 |
| (주)테라모터스 | 70 |
| 범한자동차 주식회사 | 69 |
| 제이에스이엔지 | 39 |
| (주) 오텍 | 27 |
| (주)캄피오니모토트레이딩 | 17 |
| 큐로모터스(주) | 9 |
| 씨엔에이치인더스트리얼코리아 유한회사 | 6 |
| 한국쓰리축공업(주) | 5 |
| 명성정공 | 2 |
| 씨엑스씨 주식회사 | 1 |
| 총합계 | 18,512,815 |
| 리콜 차량 | 합계 : 리콜대수 |
| 카니발(YP) | 679,738 |
| 싼타페(DM) | 520,327 |
| 쏘나타(NF) | 510,265 |
| 아반떼(HD) | 417,425 |
| 그랜저(TG) | 415,930 |
| 쏘렌토 (UM/UM PE) | 373,721 |
| 투싼(TL) | 346,749 |
| 포터2(HR) | 295,982 |
| 카니발(VQ) | 291,187 |
| BMW 520d | 272,265 |
| 쏘나타(LF) | 260,833 |
| 스포티지(QL) | 257,666 |
| 투싼 | 254,133 |
| SM3 | 241,446 |
| 제네시스/G80(DH) | 222,084 |
| SM5 | 213,995 |
| 아반떼(MD) | 210,962 |
| 올란도 | 208,497 |
| K7(VG) | 207,196 |
| 그랜저(IG) | 204,802 |
| 스포티지 (QL/QL PE) | 188,075 |
| 싼타페(CM) | 185,872 |
| 쏘나타 | 185,176 |
| 봉고3(PU) | 177,653 |
| 싼타페 DM) | 173,199 |
| 제네시스 | 171,334 |
| 투싼 (TL) | 165,430 |
| i30(FD) | 159,582 |
| 모닝(TA) | 158,175 |
| 넥스트 스파크 | 157,037 |
| 아반떼(CN7) | 152,885 |
| 쏘렌토(MQ4) | 150,915 |
| BMW 320d | 146,391 |
| 싼타페(TM) | 128,096 |
| 그랜저(HG) | 126,465 |
| 크루즈 | 120,847 |
| 아반떼 | 120,382 |
| SM5 가솔린 | 118,522 |
| 아반떼 HD | 111,553 |
| K7(YG) | 109,224 |
| GV80(JX1) | 102,992 |
| 스포티지(SL) | 102,801 |
| 마이티(QT) | 95,484 |
| 싼타페(TM PE) | 94,449 |
| 520d | 92,220 |
| 티볼리(디젤) | 91,689 |
| XM3 | 90,725 |
| 라세티 프리미어/크루즈 | 89,973 |
| K3(YD) | 86,883 |
| 라세티 프리미어 | 84,516 |
| 라세티프리미어 | 84,516 |
| 크루즈(라세티프리미어) | 82,634 |
| SM3 1.6L 가솔린 | 81,417 |
| 투싼(LM) | 80,659 |
| 알페온 | 80,248 |
| 말리부 | 70,811 |
| Model 3 | 70,249 |
| E 300 | 69,040 |
| 포르테 | 67,545 |
| SM6 | 66,048 |
| 티볼리 | 65,886 |
| 싼타페 (TM PE) | 65,456 |
| 윈스톰2.0디젤 | 65,432 |
| 구형 제네시스(BH) | 63,613 |
| K5 | 63,103 |
| BMW 520d xDrive | 61,568 |
| 트랙스 | 61,487 |
| 그랜드스타렉스(TQ) 왜건 11인승 | 61,485 |
| 320d | 61,246 |
| 쏘렌토R(XM페이스리프트) | 59,828 |
| SM6 2.0 GDe | 59,526 |
| E 220 D | 58,843 |
| 그랜드스타렉스(TQ) 밴 | 58,665 |
| 코나(OS) EV | 57,722 |
| QM6 2.0 dCi | 57,473 |
| 그랜드스타렉스(TQ) | 54,184 |
| Tiguan 2.0 TDI BMT | 53,417 |
| 볼트 EV | 52,242 |
| 베뉴(QX) | 51,779 |
| 스포티지 | 49,711 |
| 쏘렌토(UM) | 49,645 |
| BMW 118d | 49,415 |
| 봉고3 1.2톤 | 47,347 |
| 맥스크루즈(NC) | 47,111 |
| E 220 d 4MATIC | 46,244 |
| 모하비 | 45,534 |
| 토스카 | 45,276 |
| 윈스톰 | 45,200 |
| 코란도 스포츠 | 45,041 |
| ACCORD | 44,549 |
| SM5 LPG | 43,178 |
| E 300 4MATIC | 43,028 |
| 528i | 41,878 |
| Model Y | 39,383 |
| 팰리세이드(LX2) | 39,227 |
| i30(GD) | 38,684 |
| 알티마 | 38,543 |
| 렉서스 ES300h | 38,531 |
| 쏘울 | 38,390 |
| 카니발(KA4) | 38,056 |
| 아반떼HD | 36,259 |
| C 200 | 35,783 |
| 스파크 | 35,670 |
| 쏘렌토(BL) | 34,497 |
| 싼타페 | 33,733 |
| 아이오닉5NE) | 33,660 |
| MINI Cooper D | 33,603 |
| E 250 | 33,526 |
| 카이런(전륜) | 33,069 |
| XC60 | 32,878 |
| 레이(TAM) | 32,387 |
| 넥쏘(FE) | 31,832 |
| 올뉴 말리부 | 31,490 |
| BMW X6 xDrive30d | 30,375 |
| 니로 하이브리드 | 29,991 |
| 니로 하이브리드(DE HEV) | 29,964 |
| 스포티지(NQ5) | 29,687 |
| 액티언(전륜) | 28,724 |
| 캡티바 | 28,613 |
| BMW X5 xDrive30d | 28,492 |
| E 350 4MATIC | 28,142 |
| 레이(TAMPE) | 27,813 |
| K5(JF) | 27,792 |
| 쏘나타 하이브리드(LF HEV) | 27,212 |
| 액티언 스포츠(전륜) | 27,068 |
| 셀토스(SP2) | 26,156 |
| 구형 그랜저 | 26,148 |
| 로체 | 26,131 |
| K3(YDPE) | 25,863 |
| 코나 전기차 (OS EV) | 25,564 |
| 520d xDrive | 25,501 |
| 메가트럭(EG) | 24,562 |
| BMW X3 xDrive20d | 24,511 |
| 카니발 | 24,491 |
| BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 24,280 |
| 아베오 | 23,934 |
| 525i | 23,909 |
| 쏘렌토 | 23,421 |
| 베라크루즈 | 23,013 |
| 쏘나타 (DN8) | 22,415 |
| SM6(LED 장착 사양) | 22,395 |
| MINI Cooper D Countryman | 22,005 |
| SM6 2.0 LPe | 21,972 |
| 뉴 말리부 | 21,439 |
| GPD125A | 21,284 |
| BMW 320d EfficientDynamics Edition | 21,270 |
| QM3 | 20,949 |
| E220 CDI | 20,892 |
| 디스커버리 스포츠 2.0D | 20,786 |
| ODYSSEY | 20,759 |
| 코나 전기차 | 20,621 |
| A6 45 TFSI qu. Premium | 20,153 |
| 렉서스 ES350 | 19,869 |
| 2013-2017년식 Explorer | 19,733 |
| S60 | 19,296 |
| E 200 | 19,202 |
| C 220 d | 19,174 |
| 에쿠스(VI) | 19,096 |
| EV6(CV) | 19,056 |
| 카렌스(RP) | 18,944 |
| 토스카 2.0 LPG | 18,703 |
| 체어맨 | 18,465 |
| 라세티 | 18,286 |
| 아이오닉 일렉트릭(AE EV) | 18,282 |
| 오피러스 | 18,031 |
| 320i | 17,831 |
| GLE 450 4MATIC | 17,819 |
| BMW 320d Gran Turismo | 17,805 |
| K5(TF) | 17,587 |
| Passat 2.0 TDI | 17,467 |
| GPD125 | 17,362 |
| 2011-2017년식 Explorer | 17,359 |
| X6 xDrive30d | 17,034 |
| E300 | 17,028 |
| 모하비(HM) | 16,963 |
| 디스커버리4 | 16,958 |
| CA110 | 16,751 |
| CR-V(RE4) | 16,612 |
| 렉서스 IS250 | 16,607 |
| BMW X4 xDrive20d | 16,216 |
| 토요타 프리우스 | 16,190 |
| 쏘울(PS) | 16,115 |
| i30 | 16,111 |
| 파나메라 | 15,903 |
| 118d | 15,798 |
| 봉고 3트럭(PU) 디젤 | 15,527 |
| CC 2.0 TDI/CC2.0 TDI 4M GP/CC2.0 TDI BMT/CC2.0 TDI GP BMT | 15,496 |
| 카니발(YP) 디젤 | 15,455 |
| BENLY110 | 15,350 |
| 2020-2022 Explorer | 15,342 |
| 그랜드 스타렉스(TQ) 왜건 | 15,333 |
| X3 xDrive20d | 15,331 |
| 니로 전기차(DE EV) | 15,294 |
| X5 xDrive30d | 15,184 |
| GLC 220 d 4MATIC | 15,127 |
| 쏘나타 하이브리드 (LF HEV) | 15,103 |
| XC90 | 15,097 |
| 토러스 | 15,041 |
| MINI Cooper D Countryman ALL4 | 14,891 |
| NMS 파사트 2.0 TDI | 14,737 |
| 싼타페 하이브리드(TM HEV) | 14,661 |
| S 450 4MATIC | 14,404 |
| Accord 2.4 | 14,200 |
| 300C | 14,197 |
| G70(IK) | 13,908 |
| BMW X5 | 13,817 |
| 제네시스(DH) | 13,812 |
| 프리우스 | 13,610 |
| S 560 4MATIC | 13,533 |
| K5(DL3) | 13,317 |
| S 350 d 4MATIC | 13,238 |
| 올뉴쏘렌토(UM) | 13,236 |
| SM6 1.6 TCe | 12,967 |
| Tiguan 2.0 TDI | 12,952 |
| A6 45 TFSI Premium | 12,905 |
| 쏘나타(DN8) | 12,902 |
| MASTER | 12,752 |
| 아반떼 하이브리드(CN7 HEV) | 12,743 |
| 다마스 밴 | 12,689 |
| 니로(SG2) | 12,680 |
| A4 2.0 TDI | 12,675 |
| MINI Cooper D five-door | 12,594 |
| 제네시스 쿠페 | 12,482 |
| BMW 320d xDrive Gran Turismo | 12,479 |
| 짚체로키 | 12,315 |
| QM6 2.0 GDe | 12,176 |
| CR-V | 12,160 |
| 300C LX | 12,001 |
| XC40 | 11,933 |
| 코란도(디젤) | 11,806 |
| S 400 d 4MATIC | 11,763 |
| 올뉴카니발(YP) | 11,754 |
| 엑시언트(QZ) | 11,699 |
| K5 TF | 11,681 |
| GLE 300 d 4MATIC | 11,455 |
| BMW Gran Turismo 30d xDrive | 11,439 |
| CZD300-A | 11,088 |
| 320d Gran Turismo | 11,085 |
| 재규어 XF | 11,015 |
| 에쿠스 | 10,978 |
| S 580 4MATIC | 10,929 |
| 렉스턴(전+후륜) | 10,860 |
| C 220 d 4MATIC | 10,834 |
| G90 (HI PE) | 10,826 |
| PCX | 10,800 |
| CLS 400 d 4MATIC | 10,790 |
| BMW 320d xDrive | 10,761 |
| 그랜저하이브리드 | 10,604 |
| 2020-2021 Explorer | 10,527 |
| GLC 350 e 4MATIC | 10,515 |
| 레인지로버 스포츠 | 10,450 |
| E 300 e 4MATIC | 10,425 |
| 그랜드 스타렉스(TQ) | 10,407 |
| A3 40 TFSI | 10,380 |
| QM5 디젤 | 10,237 |
| SM6 1.5 dCi | 10,151 |
| 아이오닉 하이브리드 | 10,121 |
| 아이오닉 하이브리드(AE HEV) | 10,117 |
| BMW 530d | 10,061 |
| 그랜드스타렉스(TQ) 왜건 9인승 | 9,990 |
| GLK 220 CDI 4MATIC | 9,890 |
| C200 | 9,777 |
| 523i | 9,740 |
| BMW M550d xDrive | 9,634 |
| C 220 CDI | 9,553 |
| S90 | 9,479 |
| K9 | 9,479 |
| 530i | 9,438 |
| BMW 640d xDrive Gran Coupe | 9,437 |
| A6 40 TDI Premium | 9,416 |
| Golf A7 1.6 TDI BMT | 9,379 |
| X4 xDrive20d | 9,339 |
| 올란도 LPG | 9,338 |
| MINI Cooper D Clubman | 9,291 |
| BMW Active Tourer | 9,283 |
| 구형 투싼(LM) | 9,251 |
| BMW X6 | 9,200 |
| QM6 | 9,189 |
| S 350 d | 9,187 |
| V60CC | 9,146 |
| 벨로스터 | 8,893 |
| BMW X3 | 8,875 |
| 캠리 | 8,865 |
| 스팅어 | 8,843 |
| NBC110 | 8,705 |
| BMW 730Ld | 8,611 |
| 짚랭글러 | 8,580 |
| Q50 | 8,505 |
| 카운티(CS) | 8,500 |
| 디스커버리 스포츠 | 8,478 |
| 짚그랜드체로키 | 8,440 |
| 코나(OS) HEV | 8,382 |
| PILOT | 8,153 |
| GTS125EVO(LM12W5) | 8,071 |
| E300 4MATIC | 8,053 |
| CLS 450 4MATIC | 8,025 |
| GLC 220 d 4MATIC Coupe | 8,017 |
| ACCORD HEV | 7,917 |
| Tiguan | 7,862 |
| 쏘나타 YF | 7,794 |
| A 220 | 7,729 |
| 투산(LM) | 7,660 |
| 알페온 3.0 | 7,630 |
| 쏘나타(YF) | 7,574 |
| 이스케이프 | 7,526 |
| 코란도투리스모 | 7,525 |
| 2017년식 Explorer | 7,469 |
| BMW 520d Luxury | 7,420 |
| CC | 7,380 |
| Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 7,332 |
| E 450 4MATIC | 7,294 |
| BMW 530d xDrive | 7,248 |
| 엑센트 | 7,238 |
| 300C LE | 7,215 |
| BMW 420d | 7,170 |
| 토요타 캠리 하이브리드 | 7,121 |
| 포르테(TD) | 7,013 |
| A 200 | 6,999 |
| SM6 2.0(LPe) | 6,844 |
| Golf 1.6 TDI BMT | 6,707 |
| 스팅어(CK) | 6,592 |
| 그랜드 스타렉스 | 6,539 |
| BMW X4 | 6,523 |
| S90L | 6,512 |
| FH 트랙터 | 6,493 |
| BMW 420d Gran Coupe | 6,479 |
| 뉴티업 | 6,427 |
| GLC 300 4MATIC | 6,396 |
| V40 | 6,314 |
| GLC 300 4MATIC Coupe | 6,306 |
| S80 | 6,305 |
| A6 45 TFSI qu. | 6,202 |
| A6 2.0 TFSI | 6,179 |
| 짚랭글러 JK | 6,117 |
| Jetta 1.6 TDI BMT | 6,080 |
| 320d ED | 6,080 |
| 짚 그랜드체로키(WK) | 6,066 |
| Q5 35(2.0) TDI quattro | 6,024 |
| Polo 1.6 TDI | 6,001 |
| 토요타 캠리 | 5,981 |
| XF | 5,963 |
| 328i Convertible | 5,935 |
| 크루즈(2.0디젤) | 5,920 |
| MKZ | 5,874 |
| A6 45 TFSI | 5,871 |
| A6 2.4 | 5,862 |
| BMW Gran Turismo 20d | 5,843 |
| 짚그랜드체로키 WK | 5,836 |
| 카이엔 | 5,810 |
| 타이칸 | 5,782 |
| 라보 | 5,762 |
| E 220 d Coupe | 5,759 |
| 라세티 프리미어(경유) | 5,756 |
| CIVIC | 5,735 |
| K7(YG PE) | 5,729 |
| BMW X1 xDrive18d | 5,705 |
| 렉스턴(전륜) | 5,704 |
| BMW 740d xDrive | 5,673 |
| Q5 35 TDI Quattro | 5,656 |
| SM6(2.0 가솔린엔진 사양) | 5,626 |
| BMW X5 xDrive40d | 5,623 |
| CLS 450 4MATIC Coupe | 5,557 |
| CLS 300 d | 5,501 |
| 구형 스포티지(SL) | 5,476 |
| Q5 45(3.0) TDI quattro | 5,446 |
| GLE 400 d 4MATIC Coupe | 5,417 |
| CLS 400 d 4MATIC Coupe | 5,396 |
| BMW 420d xDrive Gran Coupe | 5,358 |
| 맥시마 | 5,353 |
| BMW 420d Coupe | 5,323 |
| 마티즈 | 5,292 |
| A6 3.0 qu. | 5,260 |
| BMW X1 xDrive20d | 5,208 |
| MINI Cooper D Five Door | 5,178 |
| BMW 730d xDrive | 5,158 |
| Jetta | 5,156 |
| 짚그랜드체로키, WK | 5,149 |
| Passat US | 5,117 |
| E220D | 5,026 |
| SCR110알파 | 4,992 |
| 큐브 | 4,976 |
| 640d xDrive Gran Coupe | 4,964 |
| A5 Sportback 35 TDI Quattro | 4,926 |
| A4 30 TDI | 4,922 |
| 2013-2017년식 MKZ | 4,872 |
| 구형 쏘렌토(XM) | 4,869 |
| S 500 4MATIC | 4,839 |
| C 200 KOMPRESSOR | 4,836 |
| 알페온 2.4 | 4,834 |
| BMW X6 M50d | 4,801 |
| BMW X3 xDrive20d M Sport Package | 4,767 |
| BMW 730d | 4,741 |
| 그랜드 카니발 | 4,723 |
| K5하이브리드 (JF HEV) | 4,717 |
| CC 2.0 TDI GP BMT | 4,706 |
| 코나(OS) | 4,696 |
| 알페온(3.0가솔린) | 4,685 |
| 2016-2018년식 MKX | 4,684 |
| A 220 Hatch | 4,674 |
| 라세티 프리미어 2.0 디젤 | 4,649 |
| YZF-R3 | 4,649 |
| 730Ld xDrive | 4,590 |
| 유니버스(PY) | 4,581 |
| BMW X4 xDrive20d M Sport Package | 4,563 |
| X3 20d | 4,553 |
| C220 BLUETEC | 4,534 |
| 티볼리(G1.5 GDI) | 4,494 |
| V90CC | 4,483 |
| A6 40 TDI | 4,459 |
| 2020-2022 Aviator | 4,430 |
| GLS 400 d 4MATIC | 4,424 |
| A4 35 TDI Quattro | 4,402 |
| Range Rover | 4,400 |
| 퓨전 | 4,391 |
| BMW X6 xDrive40d | 4,360 |
| SM6(가솔린, 가솔린터보, LPG, 디젤) | 4,300 |
| GLC 300 e 4MATIC Coupe | 4,276 |
| C 200 Cabriolet | 4,184 |
| 520i | 4,118 |
| BMW 730Ld xDrive | 4,097 |
| 렉서스 RX450h | 4,086 |
| MINI Cooper SD | 4,084 |
| 더 뉴 팰리세이드 | 4,072 |
| 레인지로버 이보크 2.0D | 4,072 |
| 카이엔 디젤 | 4,058 |
| MIRAGE | 4,048 |
| 2020-2021년식 Aviator | 4,035 |
| 이보크 | 4,027 |
| Model S | 4,022 |
| Gran Turismo 30d xDrive | 4,007 |
| TGS | 3,996 |
| 마이티 내로우 | 3,992 |
| A6 40 TDI qu. Premium | 3,988 |
| Peugeot 2008 1.6 e-HDi | 3,966 |
| A6 3.2 FSI | 3,949 |
| K9(KH) | 3,942 |
| GTS125EFI(LM12W6) | 3,939 |
| SQ5 TDI quattro | 3,930 |
| BMW 525d xDrive | 3,916 |
| 짚컴패스 MK | 3,909 |
| GLC 300 e 4MATIC | 3,879 |
| Q5 | 3,877 |
| EQ900(HI) | 3,851 |
| A6 50 TFSI Quattro | 3,845 |
| 730d xDrive | 3,841 |
| 알페온(2.4가솔린) | 3,836 |
| X5 xDrive30d xLine | 3,828 |
| BMW 520d xDrive Luxury | 3,826 |
| E200 | 3,805 |
| C200K | 3,797 |
| A200 | 3,786 |
| 코란도 투리스모 승용 | 3,774 |
| SM5(LPG) | 3,774 |
| K5 (DL3) | 3,758 |
| 티볼리, 티볼리에어 | 3,715 |
| 2015-2018년식 Mondeo | 3,706 |
| 베리타스 | 3,686 |
| 벨로스터N | 3,671 |
| 코란도 투리스모 | 3,662 |
| MKX | 3,661 |
| Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ | 3,648 |
| MINI 쿠퍼 D 5도어 | 3,641 |
| BMW X6 xDrive40i | 3,638 |
| CAPTUR | 3,636 |
| 짚컴패스 | 3,633 |
| 2015-2017 년식 Mondeo | 3,633 |
| 2015-2016년식 Mondeo | 3,628 |
| BMW 120d | 3,615 |
| 짚레니게이드 | 3,593 |
| Peugeot 2008 1.6 BlueHDi | 3,539 |
| TGX | 3,536 |
| 카이런(전+후륜) | 3,528 |
| CLS 300 d Coupe | 3,485 |
| 420d Gran Coupe | 3,479 |
| Peugeot 3008 1.6 BlueHDi | 3,464 |
| BS106(CNG고상버스) | 3,455 |
| C 200 d | 3,452 |
| 쏘울EV(PSEV) | 3,447 |
| 재규어 XJ | 3,442 |
| Touareg 3.0 TDI | 3,440 |
| Golf A7 1.4 TSI BMT | 3,427 |
| A4 40 TFSI Premium | 3,412 |
| 아이오닉 일렉트릭 | 3,409 |
| MINI Cooper D 5 Door | 3,408 |
| 짚체로키, KL | 3,404 |
| E 300 e | 3,395 |
| BMW 320d Touring | 3,385 |
| 2015-2017 Mondeo | 3,352 |
| MINI Cooper SD Countryman ALL4 | 3,330 |
| GV60 (JW1) | 3,318 |
| 쏠라티 | 3,312 |
| CLA 250 4MATIC | 3,312 |
| BMW X5 M50d | 3,289 |
| 토요타캠리 | 3,260 |
| 렉스턴(후륜) | 3,251 |
| 티구안 2.0TDI | 3,233 |
| JET14 | 3,222 |
| 렉서스IS250 | 3,172 |
| 구형 카니발(VQ) | 3,165 |
| 젠트라 | 3,152 |
| 재규어 XE | 3,147 |
| 캐시카이 | 3,117 |
| BMW 620d Luxury | 3,115 |
| Passat 2.0TDI | 3,097 |
| 렉서스 NX300h | 3,089 |
| 니로 플러스(DE PBV) | 3,071 |
| 다마스 | 3,050 |
| 그랜저(HG/IG) | 3,042 |
| BMW 320d EffcientDynamicsEdition | 3,038 |
| X3 xDrive20d M Sport Package | 3,031 |
| 짚랭글러, JK | 3,025 |
| 캠리 하이브리드 | 3,007 |
| X6 xDrive40d | 2,993 |
| COMET | 2,992 |
| 맥스크루즈 | 2,973 |
| 320d xDrive Gran Turismo | 2,970 |
| BMW 640d | 2,961 |
| 몬데오 | 2,953 |
| 제작자 | 차명 | 생산기간(부터) | 생산기간(까지) | 리콜개시일 | 리콜대수 | 리콜사유 | 시정대수 | 시정율(%) |
| 현대자동차(주) | 쏘나타(NF) | 04-01-05 | 13-12-12 | 18-01-04 | 510,265 | 일부 노후 차량에서 ABS/VDC 모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트 발생 | 459,105 | 89.97 |
| 현대자동차(주) | 아반떼(HD) | 05-08-17 | 10-08-17 | 20-02-17 | 414,695 | 일부 노후 차량에서 ABS/ESC모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트(합선) 발생 | 378,445 | 91.26 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(TG) | 04-09-23 | 10-12-10 | 18-01-04 | 405,018 | 일부 노후 차량에서 ABS/VDC 모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트 발생 | 367,368 | 90.7 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토 (UM/UM PE) | 14-08-25 | 20-02-28 | 22-03-11 | 373,721 | 디젤 엔진 장착 일부 전기식 보조 히터(PTC) 커넥터 내열성 부족으로 온도가 과도하게 증가하여 차량운행시 커넥터 단자가 손상되고 전기배선이 끊어져 차량 화재 발생 가능성 | 334,138 | 89.41 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(DM) | 12-01-04 | 16-07-01 | 17-06-23 | 359,653 | 후드 2차 잠금장치 제작결함으로 주행 중 후드가 열려 안전운행에 영향을 줄 가능성 | 334,568 | 93.03 |
| 현대자동차(주) | 포터2(HR) | 16-08-29 | 19-07-24 | 19-12-27 | 295,982 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 210,422 | 71.09 |
| 현대자동차(주) | 제네시스/G80(DH) | 13-07-10 | 20-03-09 | 21-05-31 | 222,084 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 206,077 | 92.79 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 14-06-17 | 18-05-03 | 18-05-24 | 209,501 | 카니발(YP) 일부 차량에서 파워 슬라이딩 도어 반전기준 과다로 도어 닫힘시 내부에서 손가락 등 신체 일부 끼임시 간헐적으로 반전 안되어 상해 가능성이 있는 결함이 발견됨 | 196,873 | 93.97 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM5 | 09-08-12 | 15-06-15 | 15-08-14 | 206,871 | 좌측 엔진마운트 볼트의 조임 부족으로 인한 볼트 밀림이 발견되어 이를 계속 방치할 경우 엔진 처짐 가능성 | 203,440 | 98.34 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(IG) | 16-06-21 | 21-04-21 | 21-05-31 | 191,661 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 167,696 | 87.5 |
| 현대자동차(주) | 아반떼(MD) | 12-05-02 | 14-02-28 | 17-12-15 | 191,387 | 브레이크 페달 스토퍼 제조 불량 및 장착구조에 의한 제동등 상시 점등 가능성에 따른 리콜 | 174,347 | 91.1 |
| 기아주식회사 | 스포티지 (QL/QL PE) | 15-08-17 | 21-07-09 | 22-03-11 | 188,075 | 디젤 엔진 장착 일부 전기식 보조 히터(PTC) 커넥터 내열성 부족으로 온도가 과도하게 증가하여 차량운행시 커넥터 단자가 손상되고 전기배선이 끊어져 차량 화재 발생 가능성 | 160,185 | 85.17 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 | 09-04-23 | 15-06-15 | 15-08-14 | 185,182 | 좌측 엔진마운트 볼트의 조임 부족으로 인한 볼트 밀림이 발견되어 이를 계속 방치할 경우 엔진 처짐 가능성 | 181,973 | 98.27 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 | 08-10-01 | 11-01-31 | 13-10-01 | 185,176 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 178,888 | 96.6 |
| 현대자동차(주) | 투싼(TL) | 14-10-08 | 20-10-10 | 21-02-25 | 185,030 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 174,790 | 94.47 |
| 기아주식회사 | 스포티지(QL) | 15-03-19 | 20-10-23 | 21-05-31 | 182,136 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 171,591 | 94.21 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(CM) | 05-03-16 | 09-07-09 | 20-05-25 | 181,124 | 일부 노후 차량에서 ABS/ESC모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트(합선) 발생 | 155,945 | 86.1 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 16-06-02 | 19-03-11 | 22-02-18 | 178,343 | 에어백 제어기(ACU) 제조 산포에 의해 커버와 내부 부품(EEPROM) 간 간섭 및 손상 발생으로 인해 지속 운행시 내부 부품이 손상되어 에어백 경고등이 점등되고, 충돌 사고시 에어백이 전개되지 않아 탑승자 상해 가능성이 있는 결함 ※ 에어백 제어기(ACU) : 충돌 센서에서 신호를 받아 에어백에 전개신호를 전달하는 장치 EEPROM (Eletrically Erasable Programmable Read-Only Memory, 메모리 영구 저장 소자) : 에어백 사양 정보, 전개 파라미터 등이 담긴 메모리 | 141,196 | 79.17 |
| 기아주식회사 | 봉고3(PU) | 16-08-30 | 19-08-30 | 19-12-27 | 177,653 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 140,710 | 79.2 |
| 현대자동차(주) | 싼타페 DM) | 15-01-05 | 18-01-30 | 22-08-31 | 173,199 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 | 146,137 | 84.38 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타(LF) | 14-01-15 | 16-02-05 | 21-11-02 | 167,628 | 멀티펑션스위치 부품 내구성을 감안한 설계로직 설정 미흡으로 스마트정션박스측에서 좌측 방향지시등 전압을 우측으로 오인식 가능성 | 143,518 | 85.62 |
| 현대자동차(주) | 투싼 (TL) | 15-01-08 | 18-07-18 | 22-03-11 | 165,430 | 디젤 엔진 장착 일부 전기식 보조 히터(PTC) 커넥터 내열성 부족으로 온도가 과도하게 증가하여 차량운행시 커넥터 단자가 손상되고 전기배선이 끊어져 차량 화재 발생 가능성 | 148,269 | 89.63 |
| 기아주식회사 | K7(VG) | 09-11-18 | 16-05-23 | 22-04-08 | 164,525 | 일부 차량에서 앞면창유리의 부착력 불량으로 들뜸이 발생되고 충돌 시 앞면창유리 이탈되어 탑승자의 부상위험 증가될 가능성 | 95,201 | 57.86 |
| 기아주식회사 | 카니발(VQ) | 05-06-10 | 14-04-11 | 18-06-14 | 162,319 | 일부 차량에서 간헐적 에어컨 응축수 누수로 조수석 플로워 콘솔 내부 릴레이 박스에 수분 유입 시 전기적 쇼트에 의해 화재 발생 가능성이 있는 결함 ※ 릴레이 박스 : 공조기, 시트워머, 자동도어잠금 작동을 위한 장치 | 153,022 | 94.27 |
| 기아주식회사 | 모닝(TA) | 10-11-09 | 12-06-30 | 18-04-26 | 158,175 | 레벨링 및 연료 호스 재질 불량으로 장기간 사용 시 복합요인(외부환경, 차량특성 등)에 의한 간헐적 호스 균열 발생 가능성 | 146,448 | 92.59 |
| 현대자동차(주) | 아반떼(CN7) | 20-03-11 | 22-05-16 | 22-07-22 | 152,627 | 아반떼(CN7), 아반떼 하이브리드(CN7 HEV), 아반떼 N(CN7 N), 아반떼 N-Line(CN7 N-Line) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있는 결함 | 127,351 | 83.44 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(DM) | 12-05-03 | 14-08-14 | 14-08-14 | 140,654 | 연료소비율 안전기준(제111조의4) 부적합 | 140,654 | 100 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 18-03-05 | 20-07-17 | 21-11-18 | 130,836 | 전자식워터펌프 냉각수 호스 클립 설계 강건성 미흡으로 인해 냉각수 누수로 스타트모터 단자부 소손되어 화재 가능성 | 111,704 | 85.38 |
| 현대자동차(주) | 투싼 | 11-01-01 | 13-12-26 | 14-05-20 | 122,561 | 혼(경음기) 커버 체결 토크 작업 불량으로 주행시 혼 커버 이탈 가능성 및 이탈 시 에어백 성능에 영향이 있을 수 있음 | 116,735 | 95.25 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM5 가솔린 | 09-10-28 | 13-05-02 | 14-04-28 | 118,522 | 간헉적인 엔진RPM 불안정이 있을 수 있으며, 드물게 시동이 꺼질 수 있음 | 117,435 | 99.08 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(HG) | 10-12-01 | 13-08-31 | 17-05-22 | 112,674 | 크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음 | 100,532 | 89.22 |
| 한국지엠(주) | 넥스트 스파크 | 15-07-21 | 17-02-27 | 17-10-27 | 111,992 | 엔진제어장치(ECM) 소프트웨어 설정이 잘못되어 엔진에서 불완전 연소가 발생할 수 있으며, 이로 인하여 저속구간에서 시동꺼짐 현상 발생 | 109,341 | 97.63 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(TM) | 18-09-14 | 19-11-25 | 20-06-05 | 111,609 | 일부 차량에서 브레이크 호스 내 공기빼기 작업 미흡으로 인해 제동력 제어 시점 지연으로 자동차안정성제어장치(ESC) 작동 조건에서 차량의 측방향 미끄러짐이 일부 발생할 수 있는 기준 부적합 결함이 발견되어 제작결함시정을 하고자 함 | 100,579 | 90.12 |
| 현대자동차(주) | 아반떼 HD | 08-01-02 | 09-08-22 | 16-04-12 | 111,553 | 앞열(운전석, 동승석) 에어백이 미전개 조건(주행 시 과속방지턱, 주차장멈춤턱 등으로 인해 차체 하단 부위 충격 발생)에서 전개되어 안전운행에 지장을 주는 결함으로 확인 | 104,343 | 93.54 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 14-06-21 | 16-06-21 | 21-11-02 | 110,872 | 멀티펑션스위치 부품 내구성을 감안한 설계로직 설정 미흡으로 스마트정션박스측에서 좌측 방향지시등 전압을 우측으로 오인식 가능성 | 89,903 | 81.09 |
| 기아주식회사 | K7(YG) | 15-08-14 | 21-02-08 | 21-05-31 | 104,702 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 96,774 | 92.43 |
| 현대자동차(주) | 제네시스 | 07-12-24 | 12-03-16 | 13-10-31 | 103,214 | ABS제어장치(모듈레이터)에 부식이 발생하여 브레이크 성능이 저하될 수 있어 안전운행에 지장 | 102,639 | 99.44 |
| 기아주식회사 | 스포티지(SL) | 13-07-11 | 15-09-01 | 22-10-31 | 97,022 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 | 64,153 | 66.12 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토(MQ4) | 20-02-26 | 22-06-02 | 22-10-27 | 93,945 | 습식 8단변속기 변속기 제어장치 (TCU) 안전운행 모드 관련 소프트웨어 설계 오류로, 변속기 오일 펌프(HP EOP) 불량 발생시 변속이 되지 않아 사고 발생 가능성 | 82,986 | 88.33 |
| 한국지엠(주) | 라세티 프리미어/크루즈 | 08-10-23 | 11-06-21 | 20-12-18 | 89,973 | 자동변속기 제어장치인 테컴 내부의 압력 조절 솔레노이드 밸브 일부가 용접품질 문제로 인해 변속기 오일 누유 현상이 발생할 가능성이 있고 이로 인하여 적절하지 못한 유압제어로 인한 변속불량, 가속불량 등의 현상이 발생할 수 있으며 이를 적기에 조치하지 않을 경우, 동력전달 손실 현상이 발생할 가능성이 있음. | 72,306 | 80.36 |
| 현대자동차(주) | 투싼(TL) | 15-03-03 | 16-07-25 | 17-01-20 | 88,514 | 뒷바퀴 완충장치* 중 트레일링암의 제작결함으로 주행 중 소음 발생하고 제동 시에 쏠림현상으로 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 완충장치: 노면으로부터의 충격이 차량 내의 승객에게 최소한으로 전달되도록 자동차 차체에 장착된 장치(스프링, 쇽업소버, 트레일링암 등으로 구성) | 82,651 | 93.38 |
| 기아주식회사 | K3(YD) | 12-08-08 | 14-02-28 | 17-12-15 | 86,883 | 브레이크 페달 스토퍼 제조불량 및 장착구조에 의한 제동등 상시 점등 결함이 발견됨에 따른 리콜 | 79,865 | 91.92 |
| 한국지엠(주) | 라세티 프리미어 | 08-10-23 | 11-02-08 | 19-03-04 | 84,516 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 78,355 | 92.71 |
| 한국지엠(주) | 라세티프리미어 | 08-10-13 | 11-02-07 | 15-02-26 | 84,516 | 전륜 브레이크 호스 중 한쪽에서 누유가 될 경우 잠재적으로 제동 성능 저하로 인해 제동거리가 길어 질수 있음 | 75,337 | 89.14 |
| 한국지엠(주) | 크루즈(라세티프리미어) | 09-03-30 | 11-12-30 | 14-10-24 | 82,634 | 연료소비율 안전기준(제111조의4) 부적합 | 82,634 | 100 |
| 현대자동차(주) | 투싼(LM) | 13-05-08 | 15-03-17 | 22-10-31 | 80,659 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 | 60,713 | 75.27 |
| 현대자동차(주) | 아반떼 | 09-07-10 | 10-03-31 | 13-04-11 | 79,638 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 76,610 | 96.2 |
| 기아주식회사 | 카니발(VQ) | 05-06-10 | 09-12-14 | 20-05-25 | 79,001 | 일부 노후 차량에서 ABS/ESC모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트(합선) 발생 | 71,052 | 89.94 |
| 현대자동차(주) | i30(FD) | 07-01-25 | 11-09-04 | 19-11-01 | 78,729 | 에어백 제어기가 위치한 차체 하단 부위에 충격 발생 시 에어백 미 전개 조건에서 정면에어백이 비정상 전개 가능성 | 69,580 | 88.38 |
| 쌍용자동차(주) | 티볼리(디젤) | 15-07-01 | 20-06-07 | 20-06-30 | 76,858 | 연료 필터와 고압펌프 사이에 장착된 연료 공급호스가 재질 내구성(내환경) 부족에 따른 호스 내/외면에 미세한 Crack 발생으로 미세하게 연료가 누유될 가능성 존재 | 70,392 | 91.59 |
| 현대자동차(주) | i30(FD) | 06-11-07 | 10-12-13 | 20-02-17 | 76,407 | 일부 노후 차량에서 ABS/ESC모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트(합선) 발생 | 67,868 | 88.82 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타(LF) | 14-03-25 | 15-02-27 | 17-06-16 | 70,477 | 주차브레이크 스위치의 결함으로 주차브레이크 작동등이 점등되지 않을 수 있어 운전자가 주차브레이크 체결상태에서 이를 인지하지 못하고 주행할 경우 주차 브레이크 성능 저하 등 안전운행에 지장을 줄 가능성 | 65,088 | 92.35 |
| 현대자동차(주) | 투싼 | 09-09-07 | 10-11-30 | 13-10-01 | 69,253 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 65,539 | 94.64 |
| 한국지엠(주) | 올란도 | 10-12-23 | 16-03-09 | 16-06-24 | 68,826 | 시동 버튼을 누른 후 원위치로 복원되지 않아 심한 요철 등 험로 주행시 차량 진동에 의해 비상정지 기능이 작동되어 시동이 꺼질 가능성이 발견 | 67,842 | 98.57 |
| 한국지엠(주) | 올란도 | 13-04-30 | 17-12-05 | 19-09-20 | 67,608 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 64,987 | 96.12 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(TM PE) | 20-06-17 | 22-07-26 | 22-10-27 | 66,133 | 싼타페(TM PE), 싼타페 하이브리드(TM HEV), G80 전기차(RG3 EV) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있는 결함 | 57,121 | 86.37 |
| 쌍용자동차(주) | 티볼리 | 15-07-01 | 18-08-17 | 18-09-21 | 65,886 | 연료 필터에서 고압펌프로 연결되는 연료 공급호스가 흡입공기 유량 센서 와이어링 및 홀더와 간섭되어 장기간 차량 운행시 마모로 인해 연료가 누유 될 가능성 존재 | 59,465 | 90.25 |
| 한국지엠(주) | 윈스톰2.0디젤 | 06-04-11 | 09-11-06 | 12-02-29 | 65,432 | ABS제어장치(모듈레이터)내 일부 부품에서 부식이 발생하여 브레이크 밀림현상이 발생하여 안전운행에 지장 | 61,159 | 93.47 |
| 현대자동차(주) | 싼타페 (TM PE) | 20-01-14 | 22-05-31 | 22-10-27 | 64,703 | 싼타페(TM PE) 등 5개 차종의 일부 차량에서 습식 8단변속기 변속기 제어장치 (TCU) 소프트웨어 설계 오류로, 제어용 전동식 오일 펌프(HP EOP) 불량 발생시 변속이 되지 않아 사고 발생 가능성 | 59,654 | 92.2 |
| 현대자동차(주) | GV80(JX1) | 19-12-31 | 22-03-25 | 22-04-11 | 64,013 | 타이어공기압경고장치의 경고등 점등을 위한 소프트웨어 설정값 오류로 주행중 타이어 압력 저하시 경고등이 점등되지 않는 타이어공기압경고장치의 안전기준을 만족하지 못하는 결함 | 58,577 | 91.51 |
| 기아주식회사 | K5 | 10-05-03 | 11-04-24 | 13-10-01 | 63,096 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 62,431 | 98.95 |
| 현대자동차(주) | 투싼 | 15-03-15 | 16-03-15 | 16-06-30 | 62,319 | 후드 2차 잠금장치의 제작결함으로 후드걸쇠장치가 열린 상태로 주행할 경우 2차 잠금장치가 제대로 작동되지 않아 주행 중 후드가 열려 안전운행에 지장을 줄 가능성 발견 | 60,117 | 96.47 |
| 기아주식회사 | 포르테 | 08-08-01 | 10-09-06 | 13-10-01 | 61,870 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 59,099 | 95.52 |
| 기아주식회사 | 스포티지(QL) | 15-08-01 | 16-07-27 | 17-01-20 | 61,662 | 뒷바퀴 완충장치* 중 트레일링암의 제작결함으로 주행 중 소음 발생하고 제동 시에 쏠림현상으로 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 완충장치: 노면으로부터의 충격이 차량 내의 승객에게 최소한으로 전달되도록 자동차 차체에 장착된 장치(스프링, 쇽업소버, 트레일링암 등으로 구성) | 59,509 | 96.51 |
| 현대자동차(주) | 그랜드스타렉스(TQ) 왜건 11인승 | 15-08-10 | 19-03-23 | 19-12-27 | 61,485 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 45,177 | 73.48 |
| 한국지엠(주) | 크루즈 | 13-02-20 | 16-12-29 | 19-09-20 | 61,473 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 58,746 | 95.56 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토R(XM페이스리프트) | 12-06-29 | 14-08-21 | 22-10-06 | 59,828 | 쏘렌토R (XM 페이스리프트) 디젤 엔진 장착 차량에서 전기식 보조 히터(PTC) 커넥터 전기배선 고정위치 불량으로 일부 차량 운행시 커넥터 단자 손상으로 인해 차량 화재 발생 가능성이 있는 결함이 확인 | 43,814 | 73.23 |
| 현대자동차(주) | 그랜드스타렉스(TQ) 밴 | 16-08-25 | 19-07-30 | 19-12-27 | 58,665 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 43,422 | 74.02 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 2.0 GDe | 15-12-18 | 18-02-24 | 18-05-04 | 58,536 | SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음. | 58,216 | 99.45 |
| 한국지엠(주) | 트랙스 | 13-04-26 | 17-10-19 | 19-09-20 | 54,286 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 52,674 | 97.03 |
| 현대자동차(주) | 그랜드스타렉스(TQ) | 13-08-16 | 19-03-23 | 19-04-12 | 54,161 | 그랜드스타렉스(TQ) 웨건 17인치 타이어 장착 차량에서 최고속도제한 법규 기준을 초과하는 부적합 결함 발생 (110.4KPH) (승합차 최고속도제한 법규 기준 : 110KPH) | 41,778 | 77.14 |
| 현대자동차(주) | 베뉴(QX) | 19-06-27 | 22-06-22 | 22-08-25 | 51,695 | 베뉴(QX) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성 | 42,632 | 82.47 |
| 현대자동차(주) | 투싼(TL) | 18-02-27 | 19-12-07 | 20-11-24 | 50,317 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 46,146 | 91.71 |
| 현대자동차(주) | 제네시스 | 09-03-01 | 10-11-22 | 13-10-01 | 50,270 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 49,004 | 97.48 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 | 15-10-05 | 16-10-24 | 17-03-17 | 50,110 | 가속 브레이크 페달 상단에 위치한 플라스틱 커버의 고정력이 부족하여 이탈될 경우 운전자의 가속 브레이크 페달 조작을 방해하여 안전운행에 지장을 줄 가능성 | 49,997 | 99.77 |
| 기아주식회사 | 카니발(VQ) | 05-06-10 | 14-04-11 | 18-06-14 | 49,867 | 일부 차량에서 간헐적 에어컨 응축수 누수로 조수석 플로워 콘솔 내부 릴레이 박스에 수분 유입 시 전기적 쇼트에 의해 화재 발생 가능성이 있는 결함 ※ 릴레이 박스 : 공조기, 시트워머, 자동도어잠금 작동을 위한 장치 | 47,236 | 94.72 |
| 기아주식회사 | 스포티지 | 10-01-28 | 11-06-08 | 13-10-01 | 49,711 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 48,278 | 97.12 |
| 현대자동차(주) | 구형 제네시스(BH) | 11-01-13 | 13-11-19 | 17-06-12 | 49,150 | 캐니스터*의 결함으로 농도가 짙은 연료증발가스가 엔진으로 유입되어 시동이 꺼질 가능성 * 캐니스터 : 연료증발가스 대기방출 방지목적으로 연료탱크에서 연료 증발가스를 포집한 후 엔진으로 보내어 연소시키는 장치 | 45,488 | 92.55 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 1.6L 가솔린 | 14-02-27 | 19-08-19 | 20-12-04 | 48,886 | SM3 1.6L 가솔린 차량에서 오르막 경사로 주행 등으로 엔진 부하가 극히 높은 상태*에서 가속 페달을 해제 시 급격한 엔진회전수(RPM) 감소에 대한 엔진 토크의 보상 값이 충분하지 않은 경우 시동이 꺼지는 현상이 일부 차량에서 확인됨. * 여름철 냉방 장치를 켠 상태에서 오르막/내리막 주행을 반복하는 경우, 다수의 전기 장치 사용으로 인한 전기 부하 증가, 부품의 노후화로 인한 부품 간 마찰 증가 등의 극 가혹 조건. | 46,146 | 94.4 |
| 한국지엠(주) | 크루즈 | 11-02-09 | 13-04-08 | 19-03-04 | 47,788 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 45,307 | 94.81 |
| 기아주식회사 | 봉고3 1.2톤 | 07-12-03 | 13-12-01 | 15-02-17 | 47,347 | 제동시 제동력려과 차량하중에 의해 판스프링 변형 및 드래그 링크와 너클암 연결부의 궤적 편차로 앞바퀴 방향 변화 발생 | 42,049 | 88.81 |
| 한국지엠(주) | 말리부 | 11-10-18 | 14-11-13 | 15-03-06 | 46,408 | 뒷좌석 안전벨크 버클이 고정 부위로부터 분리될 가능성 발견 | 46,107 | 99.35 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토(MQ4) | 20-03-03 | 21-12-16 | 22-03-18 | 45,663 | 디젤 2.2 엔진 연료공급호스 클램프 사양 선정 및 체결 간극 설정 미흡으로 인해 체결력 부족으로 연료 누유 | 41,862 | 91.68 |
| 한국지엠(주) | 윈스톰 | 06-04-03 | 07-12-14 | 18-04-13 | 44,573 | 리어 스포일러를 고정시키는 볼트에 인접한 씰(Seal)의 화학적 침식으로 인하여 리어 스포일러 고정 부위가 파손되어 주행 중 리어 스포일러가 이탈 될 가능성이 있음. | 34,083 | 76.47 |
| 한국지엠(주) | 넥스트 스파크 | 16-05-31 | 17-01-24 | 17-03-20 | 44,567 | 엔진오일 과다주입 및 엔진제어장치 소프트웨어 결함으로 엔진출력이 저하*될 가능성이 있어 안전기준 제111조**를 위반 * 제원상 출력 : 75ps/6,500rpm → 결함차량 출력 : 69.5ps/6,500rpm, 약 7.3% 저하 **「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제111조 자동차의 내연기관 출력에 대한 제원의 허용차는 ±5퍼센트를 초과하지 아니하여야 함. | 43,488 | 97.58 |
| 한국지엠(주) | 올란도 | 10-10-16 | 13-12-16 | 19-03-04 | 44,080 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 42,527 | 96.48 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM5 LPG | 09-10-28 | 13-05-02 | 14-04-28 | 43,178 | 간헉적인 엔진RPM 불안정이 있을 수 있으며, 드물게 시동이 꺼질 수 있음 | 42,632 | 98.74 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | QM6 2.0 dCi | 16-08-13 | 18-04-23 | 18-05-25 | 39,583 | QM6 차량의 자동차에어백 경고 문구가 운전석(자동차 안전기준)이 아닌 조수석 햇빛가리개에 표기되어 있음. | 39,259 | 99.18 |
| 현대자동차(주) | 아반떼 | 10-07-01 | 11-01-03 | 13-10-01 | 38,174 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 36,818 | 96.45 |
| 현대자동차(주) | 아반떼HD | 09-11-01 | 10-04-30 | 15-03-06 | 36,259 | 전동식 스티어링 경공등 점등 및 스티어링 휠 무거움 발생 | 34,065 | 93.95 |
| 현대자동차(주) | 팰리세이드(LX2) | 18-11-21 | 19-08-12 | 19-11-01 | 34,861 | 커튼에어백 전개 시 말려있던 쿠션이 전개되는 과정에서 쿠션과 에어백 고정 볼트 머리 모서리부의 간섭으로 쿠션 손상 가능성 | 32,348 | 92.79 |
| 현대자동차(주) | 맥스크루즈(NC) | 12-07-17 | 16-07-02 | 17-06-23 | 34,785 | 후드 2차 잠금장치 제작결함으로 주행 중 후드가 열려 안전운행에 영향을 줄 가능성 | 32,888 | 94.55 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토(BL) | 06-04-10 | 08-12-01 | 20-05-25 | 34,497 | 일부 노후 차량에서 ABS/ESC모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트(합선) 발생 | 31,808 | 92.21 |
| 기아주식회사 | K7(VG) | 11-02-01 | 13-08-31 | 17-05-22 | 34,153 | 크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음 | 30,802 | 90.19 |
| 현대자동차(주) | 싼타페 | 10-06-01 | 11-06-30 | 13-04-11 | 33,667 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 32,595 | 96.82 |
| 현대자동차(주) | 아이오닉5NE) | 21-03-26 | 22-05-09 | 22-05-19 | 33,660 | 전자식변속제어장치(SCU) 로직 미흡으로 인해 경사로 주차 중 변속장치의 주차유지(P단)가 해제되면서 차량 전/후방 밀림 | 31,060 | 92.28 |
| 쌍용자동차(주) | 카이런(전륜) | 05-06-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 33,069 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 32,035 | 96.87 |
| 기아주식회사 | 레이(TAM) | 11-11-18 | 12-06-30 | 18-04-26 | 32,387 | 레벨링 및 연료 호스 재질 불량으로 장기간 사용 시 복합요인(외부환경, 차량특성 등)에 의한 간헐적 호스 균열 발생 가능성 | 30,213 | 93.29 |
| 현대자동차(주) | 코나(OS) EV | 18-05-11 | 20-11-10 | 20-12-10 | 32,343 | IEB 모터 제어 로직의 Fail Safe(고장안전대책) 로직 구성 미흡 * Fail Safe(고장안전대책) : 특정 장치의 고장 시에도 최소한의 안전성을 확보하여 위험을 예방하는 기능 | 31,375 | 97.01 |
| 한국지엠(주) | 알페온 | 10-08-09 | 14-11-13 | 15-03-06 | 32,207 | 뒷좌석 안전벨크 버클이 고정 부위로부터 분리될 가능성 발견 | 32,010 | 99.39 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 ES300h | 12-02-10 | 17-12-01 | 19-06-27 | 31,684 | 부품(후부반사기) 생산공정상, 부적절한 제조 공정에 의한 자동차 안전기준 부적합 발생. | 30,351 | 95.79 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Tiguan 2.0 TDI BMT | 11-05-02 | 16-04-07 | 18-12-14 | 31,516 | 제한된 생산기간의 차량 내부에 장착된 내부격실문(중앙팔걸이)이 자동차 및 자동차 부품의 성능 및 기준에 대한 규칙 제111조의 3에 따른 내부격실문 열림방지 기준을 일부 준수하지 않는 것으로 판단되었습니다. 내부격실문(중앙팔걸이)에 걸쇠장치가 설치되어 있지 않으며, 특정 상황에서 열릴 수 있습니다. .(제111조의3 제1호 부적합) | 19,968 | 63.36 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토(UM) | 19-01-23 | 19-12-06 | 19-12-27 | 31,193 | 다기능 카메라(MFC)와 전방 충돌방지 제어기(FCA ECU)간 소프트웨어 오류로 전방 보행자 충돌 위험 상황 시 긴급제동 기능 미작동 ※ 전방 충돌방지 보조(FCA) : 주행 중 전방 장애물과의 충돌을 피하거나 충돌 위험을 줄여주기 위한 목적으로 운전자에게 위험을 경고하고 차량의 제동을 제어하여 운전자/차량 피해 경감하는 주행안전 보조 시스템 ※ 다기능카메라(MFC) : 차량의 전방에 부착되어 추돌, 차선이탈 등을 예측하여 사고를 미연에 방지 기능의 카메라 | 30,042 | 96.31 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 4MATIC | 16-07-19 | 20-09-01 | 21-03-01 | 30,236 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 30,035 | 99.34 |
| 기아주식회사 | 니로 하이브리드 | 16-03-10 | 17-08-14 | 18-10-10 | 29,991 | 일부 차량 장시간 운행 후 파워릴레이 어셈블리에 장착된 메인릴레이 단자고정부 접촉압력 저하에 의한 발열 발생 가능성 | 29,203 | 97.37 |
| 기아주식회사 | 니로 하이브리드(DE HEV) | 16-03-21 | 17-08-14 | 18-04-26 | 29,964 | 엔진클러치 구동장치 제조 불량으로 오일씰 손상 및 누유로 이물방지용 캡 내부 쇼트 발생 | 29,526 | 98.54 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | XM3 | 19-12-03 | 21-11-19 | 22-02-28 | 29,810 | XM3 차량의 전자식 조향 제어장치 소프트웨어 오류로 조향 제어장치 회로기판에 열적 손상이 발생 할 수 있고, 이로 인해 경고등 점등 및 스티어링 휠이 무거워져 안전에 지장을 줄 가능성이 있음. | 28,911 | 96.98 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 | 15-12-21 | 19-09-19 | 21-03-08 | 29,769 | 귀 부에서 자동차 관리법 제30조의 3제2항에 따라 시행한 2019년 자기인증 적합조사 결과, 상기 대상차량은 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제108조의2(연료소비율)에서 정하는 기준에 부적합한 것으로 확인되었습니다. 연료 소비율 공차는 자기인증 받은 연비의 5% 이내여야 하나, 조사 결과 최악의 경우 5.2%의 차이가 있었습니다. (인증연비 12.338 ㎞/ℓ -> 실제연비 11.697㎞/ℓ). 이에 따라 유류비 차액과 심리적 불편에 대한 경제적 보상 및 자동차 등록증 재발급을 실시하고자 합니다. | 24,916 | 83.7 |
| 기아주식회사 | 스포티지(NQ5) | 21-07-05 | 22-05-25 | 22-10-06 | 29,687 | 2열 좌석 하부 전기배선의 경로가 정상 경로에서 벗어나 폴드&다이브 기능 사용 시 좌석 하부 프레임과 전기배선 간섭으로 배선이 손상되어 발열 및 좌석 화재 가능성 | 24,349 | 82.02 |
| 현대자동차(주) | 마이티(QT) | 16-11-15 | 21-07-02 | 21-09-02 | 29,470 | 차량 진동등에 의하여 스커프 플레이트 내부 받침 보형물에 전기배선 간섭 및 손상 가능성 | 22,800 | 77.37 |
| 쌍용자동차(주) | 액티언(전륜) | 05-10-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 28,724 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 27,568 | 95.98 |
| 테슬라코리아 유한회사 | Model 3 | 19-08-01 | 22-07-18 | 22-11-01 | 28,593 | 파워 윈도우 시스템의 소프트웨어 보정 (calibration)에 문제가 있습니다. | 26,990 | 94.39 |
| 한국지엠(주) | 캡티바 | 10-11-03 | 15-05-26 | 15-06-26 | 27,846 | 배기가스 후처리 장치 및 배기 파이프가 비정상적으로 과열될 경우 엔진 쉴드에 화재가 발생할 우려 | 27,661 | 99.34 |
| 기아주식회사 | 레이(TAMPE) | 17-11-29 | 19-01-30 | 22-02-18 | 27,813 | 에어백 제어기(ACU) 제조 산포에 의해 커버와 내부 부품(EEPROM) 간 간섭 및 손상 발생으로 인해 지속 운행시 내부 부품이 손상되어 에어백 경고등이 점등되고, 충돌 사고시 에어백이 전개되지 않아 탑승자 상해 가능성이 있는 결함 ※ 에어백 제어기(ACU) : 충돌 센서에서 신호를 받아 에어백에 전개신호를 전달하는 장치 EEPROM (Eletrically Erasable Programmable Read-Only Memory, 메모리 영구 저장 소자) : 에어백 사양 정보, 전개 파라미터 등이 담긴 메모리 | 20,237 | 72.76 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 | 14-05-08 | 17-05-11 | 17-07-10 | 27,743 | 엔진을 전자적으로 제어하는 장치(ECM)에 장착된 소프트웨어의 연료혼합비율설정이 잘못되어 시동이 꺼질 가능성 | 27,425 | 98.85 |
| 쌍용자동차(주) | 액티언 스포츠(전륜) | 05-05-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 27,068 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 25,916 | 95.74 |
| 한국지엠(주) | 스파크 | 12-06-08 | 13-12-12 | 14-07-04 | 27,051 | 주행시 변속기 마운트가 파손되어 변속기가 처짐 | 26,292 | 97.19 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 | 17-03-20 | 20-07-08 | 21-03-01 | 26,628 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 26,437 | 99.28 |
| 한국지엠(주) | 토스카 | 07-11-12 | 10-12-29 | 20-12-18 | 26,582 | 자동변속기 제어장치인 테컴 내부의 압력 조절 솔레노이드 밸브 일부가 용접품질 문제로 인해 변속기 오일 누유 현상이 발생할 가능성이 있고 이로 인하여 적절하지 못한 유압제어로 인한 변속불량, 가속불량 등의 현상이 발생할 수 있으며 이를 적기에 조치하지 않을 경우, 동력전달 손실 현상이 발생할 가능성이 있음. | 22,478 | 84.56 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | XM3 | 19-12-17 | 20-12-21 | 22-06-02 | 26,186 | XM3 TCe260과 CAPTUR TCe260 차량에 장착된 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러의 마찰이나 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생할 가능성이 확인됨. * 임펠러 : 모터와 결합되어 회전하는 부분으로 날개의 형상과 원심력을 이용하여 액체 상태인 연료에 운동에너지를 전달하여 일정한 압력으로 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하는 역할을 하는 연료 펌프의 핵심 부품임 | 24,555 | 93.77 |
| 쌍용자동차(주) | 코란도 스포츠 | 12-01-03 | 13-05-14 | 13-12-27 | 26,151 | 변속레버 조립불량으로 P단(주차)에서 작은 힘으로도 변속레버가 움직여 주차기능을 유지하지 못하고 차량이 움직여 안전운행에 지장 | 24,411 | 93.35 |
| 현대자동차(주) | 구형 그랜저 | 09-01-01 | 10-11-30 | 13-10-01 | 26,148 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 24,809 | 94.88 |
| 기아주식회사 | 로체 | 08-05-01 | 10-04-28 | 13-10-01 | 26,131 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 24,696 | 94.51 |
| 기아주식회사 | K3(YDPE) | 17-02-24 | 18-02-26 | 22-02-18 | 25,863 | 에어백 제어기(ACU) 제조 산포에 의해 커버와 내부 부품(EEPROM) 간 간섭 및 손상 발생으로 인해 지속 운행시 내부 부품이 손상되어 에어백 경고등이 점등되고, 충돌 사고시 에어백이 전개되지 않아 탑승자 상해 가능성이 있는 결함 ※ 에어백 제어기(ACU) : 충돌 센서에서 신호를 받아 에어백에 전개신호를 전달하는 장치 EEPROM (Eletrically Erasable Programmable Read-Only Memory, 메모리 영구 저장 소자) : 에어백 사양 정보, 전개 파라미터 등이 담긴 메모리 | 20,685 | 79.98 |
| 현대자동차(주) | 코나 전기차 (OS EV) | 17-09-29 | 20-03-13 | 20-10-16 | 25,564 | 코나 전기차 OS EV ) 일부 차량에서 만 충 후 주차 중 고전압배터리부에서 일부 배터리셀 제조불량에 의한 내부 단락 합선 으로 차량 화재 발생 가능성 | 25,451 | 99.56 |
| 현대자동차(주) | 코나(OS) EV | 18-05-11 | 20-03-13 | 21-03-29 | 25,083 | 현대자동차㈜에서는 LG에너지솔루션㈜ 중국(남경)공장에서 생산된 일부 배터리셀의 제조불량으로 인한 배터리셀 내부 단락(합선)으로 차량 화재 발생 가능성 | 24,704 | 98.49 |
| 현대자동차(주) | 마이티(QT) | 15-01-31 | 19-03-04 | 19-08-16 | 24,854 | 풍량조절 스위치 사용횟수 누적에 따른 스위치 내부 금속 마모가루가 단자 사이에 쌓여 간헐적으로 비정상 전원 연결됨 | 20,493 | 82.45 |
| 현대자동차(주) | 메가트럭(EG) | 17-04-12 | 21-01-14 | 22-08-11 | 24,562 | 알터네이터의 레귤레이터(전압 조정기) 제조 불량으로 인한 내부 단락으로 인해 알터네이터 전기 생성 불량 발생 | 19,293 | 78.55 |
| 테슬라코리아 유한회사 | Model 3 | 19-07-31 | 22-01-12 | 22-02-25 | 24,222 | 미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 특정 상황에서 운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 안전벨트 경고음이 울리지 않을 수 있습니다. (운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 소프트웨어가 현재 상태를 모니터링하여 안전벨트를 착용하도록 경고하고 운전자에게 경고한 내용을 기록합니다. 그러나 이 알림 중에 주행 사이클 상태가 변경되면 (예: 경고음이 활성 상태일 때 운전자가 이전 주행 사이클에서 하차했다가 다시 차량으로 돌아와 새 주행 사이클이 생성된 경우) 소프트웨어가 이미 운전자에게 경고한 상태로 잘못 유지되고 다음 경고를 준비하도록 상태를 재설정하지 않습니다. 따라서 다음 번에 운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 운전자는 경고음에 의한 경고를 받지 않고 알림 표시등을 통해서만 경고를 받게 됩니다.) | 23,873 | 98.56 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 | 13-05-01 | 14-05-27 | 14-10-02 | 24,103 | 후부반사기 안전기준 위반(후부반사기 금형 손상에 따른 제품 표면(렌즈 표면)의 불균일한 반사면 발생 | 23,964 | 99.42 |
| 현대자동차(주) | 마이티(QT) | 16-09-08 | 21-02-27 | 22-08-11 | 23,754 | 알터네이터의 레귤레이터(전압 조정기) 제조 불량으로 인한 내부 단락으로 인해 알터네이터 전기 생성 불량 발생 | 18,290 | 77 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 08-04-15 | 13-06-20 | 15-09-24 | 23,739 | 타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성 | 21,968 | 92.54 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(TM PE) | 20-06-03 | 21-12-04 | 22-03-18 | 23,670 | 디젤 2.0/2.2 엔진 연료공급호스 클램프 사양 선정 및 체결 간극 설정 미흡으로 인해 체결력 부족으로 연료 누유 | 21,939 | 92.69 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토 | 10-10-01 | 11-04-10 | 13-04-11 | 23,421 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 23,208 | 99.09 |
| 기아주식회사 | 카니발 | 21-07-05 | 22-10-27 | 22-11-24 | 23,347 | 가솔린 3.5L GDI 엔진 일부차량에서 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 반영 오류로 타력 주행 구간에서 엔진 구동력 부족 발생 | 18,493 | 79.21 |
| 기아주식회사 | 쏘울 | 10-06-01 | 11-06-14 | 13-04-11 | 22,977 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 22,683 | 98.72 |
| 기아주식회사 | 모하비 | 07-11-01 | 11-03-13 | 13-10-01 | 22,551 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 22,001 | 97.56 |
| 한국지엠(주) | 말리부 | 12-01-05 | 14-11-08 | 21-03-05 | 22,439 | 엔진 타이밍 체인 텐셔너의 조립 불량으로 인해 체인의 과다한 장력에 의해 반대편 체인 가이드 고정 볼트가 풀리거나 파손되어 가이드가 파손될 경우 타이밍 체인이 이탈 또는 손상될 가능성이 있음. | 20,201 | 90.03 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 (DN8) | 19-03-04 | 20-03-23 | 20-04-20 | 22,415 | 원격 스마트 주차 보조 기능(RSPA) 고장 감지 시 필요한 차량 제어 로직 미흡으로 원격 주차 시 원격 스마트 주차 보조 기능이 정상 작동이 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상태에서 원격으로 주차/출차를 할 수 있게 해주는 주차 편의 시스템 | 21,615 | 96.43 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6(LED 장착 사양) | 15-11-26 | 16-11-11 | 17-03-17 | 22,395 | 차체제어장치(BCM) 오류로 특정조건*에서 제동등이 수초간 점등되지 않을 가능성이 있어 안전기준 제15조 제8항**을 위반 * 5분 이상 지속적으로 브레이크등이 점등(브레이크 페달 작동)된 후에 소등이 되고 재차 브레이크 페달 작동 시 **「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제15조 제8항 운전자의 조작에 의하여 주제동장치가 작동된 경우에 점등되고, 제동력이 해제될 때까지 점등상태가 유지되어야 함 | 22,355 | 99.82 |
| 한국지엠(주) | 뉴 말리부 | 16-05-10 | 16-10-18 | 17-03-17 | 21,439 | 주간주행등 소프트웨어 결함으로 방향지시등 점등 시 주간주행등이 소등 될 가능성이 있어 안전기준 제38조의4를 위반 | 21,160 | 98.7 |
| (주) 한국모터트레이딩 | GPD125A | 15-09-15 | 20-10-31 | 21-11-15 | 21,284 | ※ 측면보조반사기 반사성능 (자동차 및 자동차 부품의 성능 및 기준에 관한 규칙 제80조 관련)이 규정을 만족하지 않을 수 있음이 발견됨에 따른 리콜. * 대상차량별 생산일자 1. CZD300-A 2017 년4 월 03 일~2020년09월17일 2. GPD125A 2015 년9 월 15 일~2020년10월31일 3. YZF320A 2019 년4 월 05 일~2020년8월28일 4. MTN320A 2020 년6 월 10 일~2020년10월27일 | 7,143 | 33.56 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 하이브리드(LF HEV) | 14-12-04 | 17-05-08 | 21-11-02 | 21,227 | 멀티펑션스위치 부품 내구성을 감안한 설계로직 설정 미흡으로 스마트정션박스측에서 좌측 방향지시등 전압을 우측으로 오인식 가능성 | 20,295 | 95.61 |
| 현대자동차(주) | i30(GD) | 12-05-02 | 14-02-28 | 17-12-15 | 21,158 | 브레이크 페달 스토퍼 제조 불량 및 장착구조에 의한 제동등 상시 점등 가능성에 따른 리콜 | 18,917 | 89.41 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 2.0 LPe | 15-12-29 | 18-02-21 | 18-05-04 | 21,121 | SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음. | 20,889 | 98.9 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타(LF) | 14-03-07 | 15-08-13 | 16-10-31 | 21,021 | 파노라마 선루프의 윈드 디플렉터가 제대로 고정되어 있지 않아 선루프(창유리)가 차량에서 이탈되어 사고가 발생할 가능성 | 19,349 | 92.05 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | QM3 | 13-09-11 | 14-11-07 | 15-05-04 | 20,949 | 전방 휀더 프로텍터와 브레이크 호스간의 간섭으로 인해 브레이크 호스와 휀더 프로텍터와의 마찰에 따른 마모 발생 우려 | 20,867 | 99.61 |
| 한국지엠(주) | 올란도 | 11-05-16 | 14-07-17 | 18-09-17 | 20,911 | 타이밍 체인 텐셔너에 의해 타이밍 체인이 팽팽하게 유지 되는데, 조립 불량이 발생한 경우 체인 작동 시 체인 가이드 및 이를 고정하는 가이드 볼트에 과다한 장력이 가해져 체인 가이드 파손 및 체인 가이드 고정 볼트가 풀리거나 파손 될 가능성이 있고, 계속 주행 시 타이밍 체인이 이탈 및 파손 될 가능성이 있음. | 20,032 | 95.8 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 1.6L 가솔린 | 13-03-26 | 14-04-07 | 20-12-04 | 20,734 | SM3 1.6L 가솔린 차량에서 오르막 경사로 주행 등으로 엔진 부하가 극히 높은 상태*에서 가속 페달을 해제 시 급격한 엔진회전수(RPM) 감소에 대한 엔진 토크의 보상 값이 충분하지 않은 경우 시동이 꺼지는 현상이 일부 차량에서 확인됨. * 여름철 냉방 장치를 켠 상태에서 오르막/내리막 주행을 반복하는 경우, 다수의 전기 장치 사용으로 인한 전기 부하 증가, 부품의 노후화로 인한 부품 간 마찰 증가 등의 극 가혹 조건. | 18,362 | 88.56 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 D | 15-12-23 | 19-07-22 | 20-08-28 | 20,263 | 전기 버스바는 전면 유리 배수관의 하부에 장착되어 있기 때문에 빗물이 배수될 시 전기 버스바에 빗물이 유입될 수 있습니다. 전기 버스바내의 12V 전원 공급 라인과 접지선에 부식이 발생되어 합선이 될 수 있습니다. 전기적인 연결을 가능하게 만들어주는 막대형 전도체로 전장 부품 간 전류 통로 역할을 합니다. 전기 버스바에는 스타터, 발전기, 예열장치 및 전기 냉각수 펌프가 연결되어 있습니다. | 19,462 | 96.05 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(DM) | 17-06-15 | 17-12-28 | 18-02-22 | 20,017 | 스티어링휠 주물 주조공정 문제로(’17.6/9) 일부 스티어링휠 장착부 강도 저하되어 스티어링휠을 한쪽으로 밀거나 당길 경우 스티어링휠 파손 가능성 | 19,325 | 96.54 |
| 기아주식회사 | 모하비 | 12-08-27 | 14-12-02 | 17-06-12 | 19,801 | 허브너트*의 결함으로 타이어가 이탈될 가능성 * 허브너트 : 자동차 차축과 타이어를 연결해 주는 부품 | 19,456 | 98.26 |
| 한국닛산(주) | 알티마 | 12-07-27 | 18-08-05 | 21-07-22 | 19,760 | 도로 환경적 요인에 의해 2차 후드걸쇠장치가 열린 상태에서 고착될 수 있습니다. 이러한 조건 에서 주유 시 연료 주입구 열림 버튼과 혼동하는 등 1차 후드걸쇠장치를 잘못 열 경우 후드가 제대로 닫히지 않을 수 있습니다 | 16,412 | 83.06 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2013-2017년식 Explorer | 12-09-05 | 17-09-30 | 22-04-20 | 19,733 | 일부 2013-2017년식 Explorer 차량은 후륜 서스펜션 토 링크의 강성 부족으로 인하여 토 링크의 바깥쪽 부분에 손상이 발생될 가능성이 있는 것으로 확인되었습니다. *예정되었던 2022년 1월보다 실시 공지가 지연된 사유: 지연 사유는 리콜에 필요한 토 링크 부품의 확보였습니다. 해당 리콜은 전 세계적으로 대략 78만 5천 대의 차량이 해당되었기에 충분한 물량을 확보하는데 예상보다 긴 시간이 필요하였습니다. 2022년 2월에 미국 본사에 충분한 물량이 확보되었으며, 한국이 속해있는 지역에는 2022년 3월에서야 충분한 물량이 확보되었습니다. 그리하여 바로 초도 물량을 긴급 주문(FedEx, 약 2주 소요)으로 주문하였지만 무게로 인하여 긴급 주문이 불가하여 그다음 빠른 항공 주문(약 한 달 소요)으로 실시하였으며 3월 말에 일부 초도 물량이 한국에 도착하였고 나머지 일부 초도 물량은 4월 1일 도착 예정중에 있습니다. 위와 같은 사유들로 인하여 실시에 지연이 발생하게 되었습니다. | 15,415 | 78.12 |
| 현대자동차(주) | 아반떼(MD) | 13-08-06 | 15-05-27 | 17-06-30 | 19,575 | 브레이크 진공호스의 결함으로 제동력이 저하 될 가능성 | 16,513 | 84.36 |
| 현대자동차(주) | 베라크루즈 | 09-03-01 | 11-07-31 | 13-10-01 | 19,238 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 18,253 | 94.88 |
| 현대자동차(주) | 에쿠스(VI) | 11-01-13 | 12-12-06 | 17-06-12 | 19,096 | 캐니스터*의 결함으로 농도가 짙은 연료증발가스가 엔진으로 유입되어 시동이 꺼질 가능성 * 캐니스터 : 연료증발가스 대기방출 방지목적으로 연료탱크에서 연료 증발가스를 포집한 후 엔진으로 보내어 연소시키는 장치 | 17,874 | 93.6 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | XM3 | 19-12-17 | 20-06-19 | 20-07-20 | 19,063 | XM3 TCe260과 CAPTUR TCe260 차량에 장착된 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러*의 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생할 가능성이 확인됨. * 임펠러 : 모터와 결합되어 회전하는 부분으로 날개의 형상과 원심력을 이용하여 액체 상태인 연료에 운동에너지를 전달하여 일정한 압력으로 연료 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하는 역할을 하는 연료 펌프의 핵심 부품임 | 18,958 | 99.45 |
| 기아주식회사 | 카니발(KA4) | 20-04-02 | 21-12-21 | 22-03-18 | 19,009 | 디젤 2.2 엔진 연료공급호스 클램프 사양 선정 및 체결 간극 설정 미흡으로 인해 체결력 부족으로 연료 누유 | 15,931 | 83.81 |
| 기아주식회사 | 카렌스(RP) | 13-03-08 | 18-07-23 | 21-12-30 | 18,944 | 제조공정에서 연료공급 차단 밸브의 코일에 발생한 스크래치로 밸브의 작동이 불가능하여 연료공급이 차단 될 가능성 | 15,528 | 81.97 |
| 쌍용자동차(주) | 코란도 스포츠 | 06-04-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 18,890 | 연료소비율 안전기준(제111조의4) 부적합 | 18,890 | 100 |
| 한국지엠(주) | 토스카 | 07-11-07 | 09-11-06 | 12-08-17 | 18,694 | ABS(Anti-Lock Brake System) 제어장치(모듈레이터)내 일부 부품에서 부식이 발생하여 정상적으로 브레이크를 밟더라도 제동이 늦어지거나 차량의 정지거리가 증가하는 브레이크 밀림현상이 발생하여 안전운행에 지장 | 17,597 | 94.13 |
| 기아주식회사 | EV6(CV) | 21-07-12 | 22-05-03 | 22-05-19 | 18,593 | 전자식변속제어장치(SCU) 로직 미흡으로 인해 경사로 주차 중 변속장치의 주차유지(P단)가 해제되면서 차량 전/후방 밀림 | 17,422 | 93.7 |
| 쌍용자동차(주) | 체어맨 | 01-11-01 | 11-05-30 | 20-04-21 | 18,465 | 주/정차상태에서 조향핸들 잠김을 풀기 위하여 반복적으로 열쇠와 핸들을 동시에 회전시킬 때, 일부 차량에서 열쇠 잠금장치 내부 부품의 파손으로 인해 조향핸들이 잠길 가능성 있음. | 11,833 | 64.08 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토(UM) | 17-07-10 | 17-10-25 | 18-02-09 | 18,447 | 전원분배 제어컴퓨터 소프트웨어 로직 오류에 의해 공회전 제한 시스템(ISG) 4회 이상 작동 시 주간주행등 소등 가능성 | 17,598 | 95.4 |
| 한국지엠(주) | 라세티 | 06-07-30 | 08-06-30 | 12-08-17 | 18,286 | ABS(Anti-Lock Brake System) 제어장치(모듈레이터)내 일부 부품에서 부식이 발생하여 정상적으로 브레이크를 밟더라도 제동이 늦어지거나 차량의 정지거리가 증가하는 브레이크 밀림현상이 발생하여 안전운행에 지장 | 16,160 | 88.37 |
| 현대자동차(주) | 아이오닉 일렉트릭(AE EV) | 16-01-28 | 19-04-18 | 21-12-07 | 18,282 | 아이오닉 일렉트릭 (AE EV) 일부 차량에서 접지 내구 성능 저하로 안전모드 진입할 경우, 안전모드 설계로직 미흡으로 주행중 가속페달 조작시 간헐적 가속지연 및 가속페달 해제시 경우에 따라 안만한 차속증가로 (제동 가능) 사고발생 가능성이 있는 결함이 발견되어 제작결함시정을 하려고 함 | 16,718 | 91.45 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 350 4MATIC | 18-05-03 | 22-07-25 | 22-12-02 | 18,106 | 개발 공정 오류로 인하여 스페어 휠 웰(spare wheel well)내에 장착된 12V 배터리가 차량 충돌 시 고정 위치 변동으로 전원 연결부가 분리될 수 있습니다. | 16,782 | 92.69 |
| 기아주식회사 | 오피러스 | 08-03-01 | 09-06-29 | 13-10-01 | 18,031 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 17,149 | 95.11 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | QM6 2.0 dCi | 16-08-15 | 17-02-13 | 18-02-12 | 17,890 | QM6 차량의 뒷좌석 등받이 열선의 과열로 시트백이 손상될 가능성이 확인됨 (과열시, 화상 가능성 있음) | 17,605 | 98.41 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 14-06-21 | 16-06-10 | 21-11-02 | 17,827 | 멀티펑션스위치 부품 내구성을 감안한 설계로직 설정 미흡으로 스마트정션박스측에서 좌측 방향지시등 전압을 우측으로 오인식 가능성 | 14,340 | 80.44 |
| 현대자동차(주) | 넥쏘(FE) | 18-01-10 | 21-10-22 | 22-04-15 | 17,682 | 현대자동차(주) 넥쏘(FE) 일부 차량에서 수소 감지센서의 내부 소재(촉매)의 성능 저하로 인해 수소가스 누출시 센서가 감지하지 못하면 수소누출 경고등이 점등되지 않아 탑승자가 이를 인지하지 못하여 안전에 지장을 줄 가능성으로 리콜 실시 | 16,350 | 92.47 |
| 현대자동차(주) | i30(GD) | 12-01-04 | 15-04-30 | 17-06-30 | 17,526 | 브레이크 진공호스의 결함으로 제동력이 저하 될 가능성 | 15,191 | 86.68 |
| 현대자동차(주) | 마이티(QT) | 17-10-23 | 21-10-15 | 21-12-09 | 17,406 | 브레이크 튜브 조립 시 작업 불량으로 인해 쇽업소버와 브레이크 튜브 간격 축소되어 간섭 발생 | 12,889 | 74.05 |
| (주) 한국모터트레이딩 | GPD125 | 15-09-25 | 20-04-03 | 20-10-16 | 17,362 | ※ 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 80조에서 정한 후부반사기 반사성능 기준 부적합 - 야마하 인도네시아(법인공장)는 스탠리 인도네시아(Indonesia Stanley Electric)에서 생산된 후부반사기를 장착하여 모터사이클을 생산합니다. 하지만 스탠리社에서 후부반사기를 성형에 사용하는 금형 품질관리(유지보수)에 적절한 주의를 다하지 못하여 금형 표면에 불순물이 퇴적 되었으며, 이로 인해 생산된 제품의 반사면이 거칠어지고 경면이 손상되어 반사광이 부족한 현상이 발생하였습니다. | 10,520 | 60.59 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2011-2017년식 Explorer | 10-05-26 | 17-01-24 | 19-02-15 | 17,359 | 토우 링크의 내구성 문제로 험한 도로에서 잦은 극심한 진동 (Full jounce) 및 튀어오르는 증상(Full rebound)으로 리어 서스펜션 토우 링크에 가해지는 힘(굽힘 응력)이 증가하면 파손될 수 있음 | 16,600 | 95.63 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 16-11-08 | 18-06-18 | 19-07-30 | 17,318 | 제원 통보 시 한국 사양의 후륜 기본 타이어 형식(275/40R18)의 윤간거리(1,596mm)가 아닌 유럽 사양 후륜 기본 타이어 형식(225/55R17)으로 계측된 값(1,630mm)을 사용함으로써 신고한 대상 차량의 후륜 윤간거리가 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제115조(제원의 허용차)를 위반하였습니다. | 17,318 | 100 |
| 기아주식회사 | 모하비(HM) | 16-01-20 | 17-02-01 | 17-12-01 | 16,951 | 엔진오일 누출를 방지하는 마개(크랭크 리어 오일씰)가 제대로 밀착되지 않아 엔진오일이 누출될 수 있으며, 이로 인하여 주행 중 시동꺼짐이 발생할 가능성 | 15,416 | 90.94 |
| 디앤에이모터스 주식회사 | CA110 | 13-10-25 | 14-09-23 | 15-08-03 | 16,751 | 후미등, 제동등 안전기준 위반(광도초과) | 747 | 4.46 |
| 한국지엠(주) | 알페온 | 10-06-01 | 11-12-20 | 20-04-24 | 16,672 | 전자식 진공 펌프의 릴레이 박스(스위치 역할) 배선 커넥터 내에 미 사용 배선 통과 구멍을 막는 마개(크로즈 씰) 작업이 제조 공정에서 일부 누락된 경우 수분이 침투하여 부식이 발생할 가능성이 있고, 이로 인하여 전원이 꺼진 상태에서도 미소 전류가 지속적으로 흘러 열 손상으로 인한 화재가 발생할 가능성이 있음. | 15,472 | 92.8 |
| 한국지엠(주) | 알페온 | 10-06-01 | 11-12-20 | 19-12-13 | 16,672 | 전자식 진공 펌프의 릴레이 박스(스위치 역할) 배선 커넥터 내에 미 사용 배선 통과 구멍을 막는 마개(크로즈 씰) 작업이 제조 공정에서 일부 누락된 경우 수분이 침투하여 부식이 발생할 가능성이 있고, 이로 인하여 전원이 꺼진 상태에서도 미소 전류가 지속적으로 흘러 열 손상으로 인한 화재가 발생할 가능성이 있음. | 15,472 | 92.8 |
| 혼다코리아(주) | ACCORD | 03-10-06 | 11-07-27 | 16-08-16 | 16,469 | 조수석 에어백( 타카타社) 전개시 인플레이터 내부 압력의 이상 상승으로 용기가 파손 될 수 있고, 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 있음(건조제 없는 인플레이터) | 15,975 | 97 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 14-06-10 | 16-10-25 | 19-01-23 | 16,456 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 16,424 | 99.81 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 250 | 19-03-25 | 21-01-29 | 21-03-01 | 16,453 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 16,426 | 99.84 |
| 기아주식회사 | 셀토스(SP2) | 19-07-04 | 21-08-21 | 22-07-11 | 16,421 | 디젤1.6 엔진 장착 일부 차량에서 연료필터 설계오류(유리섬유 성분 사용)로 인해 여과지의 유리섬유 성분이 탈락되어 고압펌프로 유입되면 고압펌프의 내부부품(구동부)이 손상되어 연료 분사가 정상적으로 작동되지 않아 시동이 꺼질 가능성 | 13,838 | 84.27 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 250 | 20-08-21 | 22-01-17 | 22-04-29 | 16,420 | 스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템1 (첨단 운전자 지원 시스템) 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않았음에도 핸즈 오프 감지 시스템이 이를 감지하지 못할 수 있습니다. 1주행 보조 시스템: 차량이 능동적으로 차간 거리와 주행 속도를 조절하고, 차선 유지를 위해 조향을 보조하고, 긴급 상황 발생 시 차량이 스스로 비상 정지하는 기능입니다. | 16,231 | 98.85 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(TM) | 18-02-15 | 18-08-15 | 18-10-10 | 16,216 | 커튼에어백 전개시 말려있던 쿠션이 전개되는 과정에서 쿠션과 에어백 고정 볼트 헤드 모서리부의 간섭으로 쿠션이 손상될 수 있음 | 15,086 | 93.03 |
| 현대자동차(주) | i30 | 07-07-01 | 11-08-15 | 13-10-01 | 16,111 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 15,075 | 93.57 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 14-06-10 | 16-10-25 | 20-08-01 | 16,084 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 15,669 | 97.42 |
| 현대자동차(주) | GV80(JX1) | 19-11-07 | 20-06-18 | 20-07-06 | 15,997 | GV80(JX1) 차량에서 경사로 정차 시 계기판 내 주행가능거리가 과도하게 높게 표시되어 주행가능거리로만 판단 후 지속 운행 시 연료부족으로 인하여 시동이 꺼질 가능성 | 15,753 | 98.47 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 | 16-05-19 | 16-08-08 | 17-03-17 | 15,938 | 어린이보호 잠금장치*의 내부 부품결함으로 해당 장치가 작동하지 않을 경우 어린이 안전사고가 발생할 가능성 * 어린이보호 잠금장치(Child Lock) : 뒷좌석의 어린이가 주행 중 차문의 잠김을 해제하고 레버를 조작하여도 차문이 열리지 않도록 설정할 수 있는 장치 | 15,901 | 99.77 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | XM3 | 20-01-15 | 21-11-18 | 22-02-28 | 15,666 | XM3 차량의 전자식 조향 제어장치 소프트웨어 오류로 조향 제어장치 회로기판에 열적 손상이 발생 할 수 있고, 이로 인해 경고등 점등 및 스티어링 휠이 무거워져 안전에 지장을 줄 가능성이 있음. | 14,825 | 94.63 |
| 한국지엠(주) | 올뉴 말리부 | 17-05-15 | 18-11-30 | 19-10-18 | 15,631 | 엔진제어장치 소프트웨어 내에 연료분사관련 데이터를 처리하는 과정에서 데이터 배열순서가 변경될 가능성이 있고, 이로 인해 정상적인 연료분사가 되지 않아 주행 중 경고등 점등을 동반한 시동꺼짐 및 시동불가 현상이 발생할 가능성이 있음. | 15,145 | 96.89 |
| 기아주식회사 | 봉고 3트럭(PU) 디젤 | 17-01-09 | 17-03-31 | 17-11-09 | 15,527 | 브레이크 진공호스 제작과정에서 첨가제 혼합이 잘못되어 브레이크 진공호스 강도가 약하게 제작되었으며, 이로 인하여 제동력이 저하 될 가능성 | 13,759 | 88.61 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | CC 2.0 TDI/CC2.0 TDI 4M GP/CC2.0 TDI BMT/CC2.0 TDI GP BMT | 08-05-29 | 16-02-08 | 18-08-09 | 15,496 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 13,493 | 87.07 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) 디젤 | 17-01-06 | 17-03-31 | 17-11-09 | 15,455 | 브레이크 진공호스 제작과정에서 첨가제 혼합이 잘못되어 브레이크 진공호스 강도가 약하게 제작되었으며, 이로 인하여 제동력이 저하 될 가능성 | 14,472 | 93.64 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2020-2022 Explorer | 19-05-09 | 22-09-16 | 22-11-10 | 15,342 | 2020-2022년식 Explorer 및 Aviator 차량에서 최초 점화 On 또는 엔진시동시 작동해야 하는 안전벨트 미착용 경고음이 작동되지 않는 안전 기준(FMVSS, 연방 자동차 안전 표준) 부적합 사항이 확인되었습니다. *FMVSS 208; 탑승자 충돌 방지 S7.3.(a).(1) (1) 4초 이상 8초 이하의 구간 동안 연속 또는 간헐적 가청 신호를 활성화하고 표에 표시된 안전 벨트 지시에 대한 식별 기호를 운전자가 볼 수 있는 연속 또는 깜박이는 경고등이나 경고표시로 활성화합니다. FMVSS 101의 2 또는 FMVSS 101이 허용하는 경우 제조업체의 선택에 따라 "안전 벨트 고정" 또는 "벨트 고정"이라는 단어를 60초 이상 표시합니다(차량 점화 스위치가 " on” 또는 “start” 위치) 조건 (b)가 조건 (c)와 동시에 존재할 때, 또는… | 14,003 | 91.27 |
| 현대자동차(주) | 그랜드 스타렉스(TQ) 왜건 | 15-02-12 | 16-03-30 | 17-05-19 | 15,333 | 연료공급호스 연결장치의 제작결함으로 연료누유로 인한 시동꺼짐 등이 발생할 가능성 | 13,475 | 87.88 |
| 기아주식회사 | 니로 전기차(DE EV) | 18-07-24 | 21-05-17 | 21-07-22 | 15,276 | 뒷범퍼 후퇴등 커넥터가 차체와 가까워 범퍼 후퇴등에 2.5km/h 속도로 충격시 후퇴등 커넥터와 차체 간섭으로 전구가 분리될 수 있는 가능성 | 13,490 | 88.31 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 ES350 | 05-11-29 | 11-12-28 | 17-06-01 | 15,260 | (건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견 | 14,301 | 93.72 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 16-09-13 | 18-06-14 | 20-06-01 | 15,153 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 15,080 | 99.52 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 14-06-17 | 18-05-03 | 18-05-24 | 15,114 | 카니발(YP) 일부 차량에서 파워 슬라이딩 도어 반전기준 과다로 도어 닫힘시 내부에서 손가락 등 신체 일부 끼임시 간헐적으로 반전 안되어 상해 가능성이 있는 결함이 발견됨 | 14,074 | 93.12 |
| 한국지엠(주) | 올뉴 말리부 | 16-05-10 | 16-10-07 | 20-11-30 | 15,078 | 저속 감속 (10km/h 이하로서 거의 정차 시) 또는 후진 출발 시 엔진의 흡기 밸브와 배기 밸브가 동시에 열리는 구간이 적절한 조건보다 다소 크게 설정되어 연소 품질 저하 현상이 발생할 수 있어 가속 페달을 약하게 밟았다 떼는 경우 간헐적으로 시동 꺼짐 현상이 발생할 가능성이 있음. | 15,001 | 99.49 |
| 테슬라코리아 유한회사 | Model Y | 20-12-09 | 22-07-20 | 22-11-01 | 14,989 | 파워 윈도우 시스템의 소프트웨어 보정 (calibration)에 문제가 있습니다. | 14,624 | 97.56 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 14-06-10 | 16-07-12 | 18-08-20 | 14,934 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 14,839 | 99.36 |
| 쌍용자동차(주) | 티볼리(디젤) | 15-07-01 | 16-01-31 | 16-09-12 | 14,831 | 연료필터와 엔진 사이에 장착된 연료호스의 제작결함으로 누유가 발생할 경우 연료가 부족하여 주행중 시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성 | 14,685 | 99.02 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | NMS 파사트 2.0 TDI | 11-09-02 | 15-05-06 | 17-08-31 | 14,737 | 방열판 길이가 짧아 과열된 DPF로부터 드라이브 샤프트 손상 및 화재 발생 가능성 | 14,343 | 97.33 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Passat 2.0 TDI | 12-02-09 | 15-05-06 | 18-12-14 | 14,737 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 13,797 | 93.62 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 16-11-30 | 18-06-14 | 21-04-05 | 14,731 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 14,650 | 99.45 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 하이브리드 (LF HEV) | 15-02-28 | 17-05-08 | 21-12-30 | 14,616 | 차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, '19.4월~), 리콜 권고 에 대한 시장 조치 | 13,536 | 92.61 |
| 한국지엠(주) | 알페온 | 10-06-10 | 11-08-09 | 20-12-18 | 14,604 | 자동변속기 제어장치인 테컴 내부의 압력 조절 솔레노이드 밸브 일부가 용접품질 문제로 인해 변속기 오일 누유 현상이 발생할 가능성이 있고 이로 인하여 적절하지 못한 유압제어로 인한 변속불량, 가속불량 등의 현상이 발생할 수 있으며 이를 적기에 조치하지 않을 경우, 동력전달 손실 현상이 발생할 가능성이 있음. | 13,324 | 91.24 |
| 현대자동차(주) | 구형 제네시스(BH) | 11-08-01 | 12-04-30 | 16-03-28 | 14,463 | 자동식 창닦이기(와이퍼) 구동 모터 내부 부품의 결함으로 자동식 창닦이기가 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견 | 12,997 | 89.86 |
| 현대자동차(주) | 싼타페 하이브리드(TM HEV) | 21-06-01 | 22-07-21 | 22-10-27 | 14,431 | 싼타페(TM PE), 싼타페 하이브리드(TM HEV), G80 전기차(RG3 EV) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있는 결함 | 13,058 | 90.49 |
| 기아주식회사 | K5(JF) | 15-06-24 | 15-12-14 | 19-09-06 | 14,357 | 엔진 조립 공정에서 체인을 이용하여 엔진을 이동할 시 엔진 이송용 체인과 진공펌프 니플이 간섭되어 니플 미세손상이 발생될 수 있음 | 12,180 | 84.84 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E220 CDI | 09-03-25 | 14-11-06 | 15-02-15 | 14,341 | 엔진커버가 엔진배선과 간섭되어 배선이 손상될 수 있음 | 14,169 | 98.8 |
| 한국지엠(주) | 토스카 2.0 LPG | 07-05-29 | 09-03-30 | 13-12-06 | 14,261 | 아이들 에어 콘트롤 밸브 작동 불량으로 주행 중 시동이 꺼져 안전운행에 지장 | 13,181 | 92.43 |
| 혼다코리아(주) | Accord 2.4 | 12-05-23 | 17-05-03 | 17-12-08 | 14,200 | 차량 도어미러 스위치의 결함이 발생하여 스위치가 작동하지 않거나 주행 중 또는 정차 중 스위치 오작동으로 도어미러(사이드미러)가 스스로 폴딩될 수 있으며 운전자 후방 시야 확보에 어려움이 발생하여 안전운전에 영향을 끼칠 수 있는 가능성이 발견됨에 따른 리콜 | 13,924 | 98.06 |
| (주)볼보자동차코리아 | XC60 | 17-05-15 | 22-08-21 | 22-09-16 | 14,063 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 13,368 | 95.06 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 16-11-30 | 18-06-14 | 22-06-08 | 14,019 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 12,407 | 88.5 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 19-01-23 | 13,888 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 13,820 | 99.51 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 18-08-20 | 13,887 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 13,887 | 100 |
| 현대자동차(주) | 제네시스(DH) | 13-11-20 | 15-02-25 | 17-06-16 | 13,812 | 주차브레이크 스위치의 결함으로 주차브레이크 작동등이 점등되지 않을 수 있어 운전자가 주차브레이크 체결상태에서 이를 인지하지 못하고 주행할 경우 주차 브레이크 성능 저하 등 안전운행에 지장을 줄 가능성 | 13,242 | 95.87 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(HG) | 10-12-01 | 13-08-30 | 19-02-15 | 13,791 | 2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성 | 12,157 | 88.15 |
| 현대자동차(주) | 투싼(TL) | 18-07-10 | 20-09-28 | 22-07-11 | 13,685 | 디젤1.6 엔진 장착 일부 차량에서 연료필터 설계오류(유리섬유 성분 사용)로 인해 여과지의 유리섬유 성분이 탈락되어 고압펌프로 유입되면 고압펌프의 내부부품(구동부)이 손상되어 연료 분사가 정상적으로 작동되지 않아 시동이 꺼질 가능성 | 11,445 | 83.63 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Tiguan 2.0 TDI BMT | 14-07-30 | 16-04-07 | 17-11-10 | 13,645 | 자동차 안전성 제어장치 기능고장 식별표시는 기능고장 시 시동이 걸린 상태에서 항시 켜져 있어야 하나, 해당 자동차는 기능고장발생 후 재시동 할 경우 표시가 바로 켜지지 않고 주행을 시작(2km이상 속도)하면 켜져 자동차안전기준 제90조의2 위반 | 13,260 | 97.18 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 20-10-01 | 13,435 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 12,869 | 95.79 |
| 기아주식회사 | K5(JF) | 18-01-15 | 19-05-21 | 19-08-02 | 13,435 | 다기능 카메라(MFC)와 전방 충돌방지 제어기(FCA ECU)간 소프트웨어 오류로 전방 정지 차량 충돌 위험 상황 시 긴급제동 기능 미작동 ※ 전방 충돌방지 보조(FCA) : 주행 중 전방 장애물과의 충돌을 피하거나 충돌 위험을 줄여주기 위한 목적으로 운전자에게 위험을 경고하고 차량의 제동을 제어하여 운전자/차량 피해 경감하는 주행안전 보조 시스템 ※ 다기능카메라(MFC) : 차량의 전방에 부착되어 추돌, 차선이탈 등을 예측하여 사고를 미연에 방지 기능의 카메라 | 12,769 | 95.04 |
| 기아주식회사 | K5(DL3) | 19-11-18 | 20-07-29 | 20-09-04 | 13,317 | 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 기능 작동 시 ESC 모듈 내부 신호 처리 오류로 간헐적으로 제동이 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상태에서 원격으로 주차/출차를 할 수 있게 해주는 주차 편의 시스템 ※ 자동차 안정성 제어 장치(ESC) : 각 센서 정보를 이용하여 차량의 자세가 불안정할 경우 각 바퀴의 제동력 및 엔진 토크를 제어하여 제동/조향 안정성을 유지하는 장치 | 12,834 | 96.37 |
| 기아주식회사 | 올뉴쏘렌토(UM) | 15-04-27 | 15-07-09 | 22-09-01 | 13,236 | 올뉴카니발(YP), 올뉴쏘렌토(UM) 일부 차량에서 변속레버의 잠금장치 제조 불량으로 인해 정차 중 브레이크 페달을 밟지 않고 기어 변경 조작이 될 수 있어 안전에 지장을 줄 가능성 | 9,421 | 71.18 |
| 테슬라코리아 유한회사 | Model Y | 20-12-10 | 22-07-20 | 22-12-16 | 13,210 | 차량 제어장치 소프트웨어 오류로 후미등이 간헐적으로 점등되지 않을 수 있습니다. | 13,072 | 98.96 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 10-05-17 | 13-05-16 | 20-10-07 | 13,069 | 타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있으며 이에 따라 타이밍체인의 마모율이 더 높아져 체인이 비 정상적으로 늘어 날 수 있습니다. 1) 타이밍체인: 흡/배기 밸브의 개폐와 크랭크축과 연결된 피스톤의 동작이 각 행정에 따라 알맞게 작동하도록 하는 체인장치 | 11,497 | 87.97 |
| 기아주식회사 | K5(TF) | 10-05-01 | 13-08-31 | 17-05-22 | 13,032 | 크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음 | 11,606 | 89.06 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 16-06-03 | 19-02-01 | 22-02-18 | 13,015 | 에어백 제어기(ACU) 제조 산포에 의해 커버와 내부 부품(EEPROM) 간 간섭 및 손상 발생으로 인해 지속 운행시 내부 부품이 손상되어 에어백 경고등이 점등되고, 충돌 사고시 에어백이 전개되지 않아 탑승자 상해 가능성이 있는 결함 ※ 에어백 제어기(ACU) : 충돌 센서에서 신호를 받아 에어백에 전개신호를 전달하는 장치 EEPROM (Eletrically Erasable Programmable Read-Only Memory, 메모리 영구 저장 소자) : 에어백 사양 정보, 전개 파라미터 등이 담긴 메모리 | 10,031 | 77.07 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타(DN8) | 19-03-11 | 19-09-24 | 20-01-30 | 12,902 | 연료펌프 제어 유닛 내부 인쇄회로기판(PCB)의 제조불량(인쇄회로폭이 기준보다 협소)으로 냉간 시동 시 연료펌프 제어 유닛으로 유입되는 고전류에 의해 단선 발생 가능 | 10,870 | 84.25 |
| 테슬라코리아 유한회사 | Model 3 | 19-07-29 | 20-10-02 | 22-12-13 | 12,891 | 모델 3 트렁크 배선뭉치에는 후방 카메라 영상을 제공하는 케이블이 장착되어 있습니다. 배선 경로 설계 오류로 인해 트렁크가 열고 닫힐 때 케이블이 손상을 입을 수 있습니다. | 9,995 | 77.53 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 1.6 TCe | 15-12-22 | 18-02-21 | 18-05-04 | 12,882 | SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음. | 12,821 | 99.53 |
| 현대자동차(주) | 제네시스 | 13-12-01 | 15-02-28 | 15-12-28 | 12,848 | 측면 부위의 미세한 크랙으로 주행시 타이어 공기압이 낮아질 가능성 | 11,772 | 91.63 |
| 현대자동차(주) | 아반떼 하이브리드(CN7 HEV) | 20-08-12 | 22-05-18 | 22-07-22 | 12,701 | 아반떼(CN7), 아반떼 하이브리드(CN7 HEV), 아반떼 N(CN7 N), 아반떼 N-Line(CN7 N-Line) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있는 결함 | 10,269 | 80.85 |
| 기아주식회사 | 니로(SG2) | 21-12-16 | 22-09-21 | 22-11-01 | 12,680 | 충돌 사고 시 앞좌석(운전석) 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 해당부품(프리텐셔너 가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성 | 9,489 | 74.83 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 08-04-24 | 13-06-28 | 15-09-24 | 12,638 | 타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성 | 11,404 | 90.24 |
| 비엠더블유코리아(주) | 525i | 03-09-09 | 09-12-17 | 12-04-13 | 12,423 | 배터리 케이블이 차체에 정확히 고정되지 않아 차체진동에 의해 배터리 연결부위가 느슨해져 전기저항이 증가하여 화재가 발생할 가능성이 있어 안전운행에 지장 | 11,786 | 94.87 |
| 현대자동차(주) | 맥스크루즈(NC) | 15-09-04 | 18-10-26 | 22-08-31 | 12,324 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 | 10,198 | 82.75 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | QM6 2.0 GDe | 17-08-11 | 18-04-23 | 18-05-25 | 12,176 | QM6 차량의 자동차에어백 경고 문구가 운전석(자동차 안전기준)이 아닌 조수석 햇빛가리개에 표기되어 있음. | 12,064 | 99.08 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 d 4MATIC | 17-02-09 | 21-01-29 | 21-03-01 | 12,162 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 12,051 | 99.09 |
| 현대자동차(주) | G70(IK) | 17-03-30 | 19-10-28 | 21-03-31 | 12,119 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 11,035 | 91.06 |
| 현대자동차(주) | 제네시스 쿠페 | 08-08-01 | 10-09-14 | 13-10-01 | 12,036 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 10,587 | 87.96 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 D | 15-12-23 | 17-08-31 | 18-12-05 | 12,029 | 특정 생산 공정상의 오류로 인해, 일부 대상 차량의 4기통 디젤엔진(OM654)에 연결된 연료호스의 위치가 바르지 않을 수 있습니다. 이로인해, 주변 부품과 지속적인 마찰로 연료호스가 마모 될 수 있습니다. | 11,992 | 99.69 |
| 혼다코리아(주) | BENLY110 | 12-08-29 | 17-07-14 | 18-08-30 | 11,998 | 방향지시등 스위치 하니스를 차체에 고정하는 클립밴드의 위치가 부적절하여 반복적인 조향에 의해 클립밴드 고정 부위에서 하니스가 단선될 수 있다. | 5,468 | 45.57 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 14-06-10 | 16-10-25 | 22-02-16 | 11,933 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 10,658 | 89.32 |
| 쌍용자동차(주) | 코란도(디젤) | 19-02-12 | 20-06-07 | 20-06-30 | 11,806 | 연료 필터와 고압펌프 사이에 장착된 연료 공급호스가 재질 내구성(내환경) 부족에 따른 호스 내/외면에 미세한 Crack 발생으로 미세하게 연료가 누유될 가능성 존재 | 11,701 | 99.11 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 1.6L 가솔린 | 12-06-19 | 13-06-03 | 20-12-04 | 11,797 | SM3 1.6L 가솔린 차량에서 오르막 경사로 주행 등으로 엔진 부하가 극히 높은 상태*에서 가속 페달을 해제 시 급격한 엔진회전수(RPM) 감소에 대한 엔진 토크의 보상 값이 충분하지 않은 경우 시동이 꺼지는 현상이 일부 차량에서 확인됨. * 여름철 냉방 장치를 켠 상태에서 오르막/내리막 주행을 반복하는 경우, 다수의 전기 장치 사용으로 인한 전기 부하 증가, 부품의 노후화로 인한 부품 간 마찰 증가 등의 극 가혹 조건. | 10,853 | 92 |
| 기아주식회사 | 올뉴카니발(YP) | 15-04-27 | 15-06-22 | 22-09-01 | 11,754 | 올뉴카니발(YP), 올뉴쏘렌토(UM) 일부 차량에서 변속레버의 잠금장치 제조 불량으로 인해 정차 중 브레이크 페달을 밟지 않고 기어 변경 조작이 될 수 있어 안전에 지장을 줄 가능성 | 7,404 | 62.99 |
| 기아주식회사 | K5 TF | 10-05-03 | 10-07-08 | 16-04-18 | 11,681 | 전동식 스티어링(조향장치) ECU 회로기판의 코팅불량으로 인해 수분 유입시 전자회로가 단락되어 스티어링 휠이 무거워질 가능성 | 11,300 | 96.74 |
| 현대자동차(주) | 엑시언트(QZ) | 16-07-26 | 21-05-13 | 22-08-11 | 11,562 | 알터네이터의 레귤레이터(전압 조정기) 제조 불량으로 인한 내부 단락으로 인해 알터네이터 전기 생성 불량 발생 | 10,252 | 88.67 |
| 기아주식회사 | 스포티지(QL) | 18-06-29 | 21-07-09 | 22-07-11 | 11,562 | 디젤1.6 엔진 장착 일부 차량에서 연료필터 설계오류(유리섬유 성분 사용)로 인해 여과지의 유리섬유 성분이 탈락되어 고압펌프로 유입되면 고압펌프의 내부부품(구동부)이 손상되어 연료 분사가 정상적으로 작동되지 않아 시동이 꺼질 가능성 | 8,736 | 75.56 |
| 한국지엠(주) | 아베오 | 13-04-03 | 17-10-20 | 19-09-20 | 11,359 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 10,834 | 95.38 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 D 4MATIC | 16-09-21 | 19-07-19 | 20-08-28 | 11,201 | 전기 버스바는 전면 유리 배수관의 하부에 장착되어 있기 때문에 빗물이 배수될 시 전기 버스바에 빗물이 유입될 수 있습니다. 전기 버스바내의 12V 전원 공급 라인과 접지선에 부식이 발생되어 합선이 될 수 있습니다. 전기적인 연결을 가능하게 만들어주는 막대형 전도체로 전장 부품 간 전류 통로 역할을 합니다. 전기 버스바에는 스타터, 발전기, 예열장치 및 전기 냉각수 펌프가 연결되어 있습니다. | 10,991 | 98.13 |
| 현대자동차(주) | 코나 전기차 | 18-05-11 | 18-12-19 | 19-01-10 | 11,139 | ACU 프로그램 내부 데이터를 주기적으로 처리하는 과정 중 순간적인 전원 불안정 시 ACU 데이터 처리 오류를 고장으로 오인식 | 11,094 | 99.6 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 14-06-10 | 16-10-25 | 21-11-01 | 11,075 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 10,060 | 90.84 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 200 | 13-12-16 | 17-06-07 | 18-02-23 | 10,982 | 스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기 방전이 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다. | 10,903 | 99.28 |
| 현대자동차(주) | 에쿠스 | 11-07-10 | 12-06-12 | 16-03-28 | 10,978 | 자동식 창닦이기(와이퍼) 구동 모터 내부 부품의 결함으로 자동식 창닦이기가 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견 | 9,949 | 90.63 |
| 한국지엠(주) | 크루즈 | 11-02-08 | 13-05-24 | 15-02-26 | 10,964 | 전륜 브레이크 호스 중 한쪽에서 누유가 될 경우 잠재적으로 제동 성능 저하로 인해 제동거리가 길어 질수 있음 | 10,743 | 97.98 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(TG) | 07-03-07 | 07-08-14 | 16-09-22 | 10,912 | 전동식 좌석(파워 시트) 스위치의 내부 부품이 부식되어 주행 중 전동식 좌석 기능이 제대로 작동하지 않거나 임의로 움직일 가능성 | 7,299 | 66.89 |
| 쌍용자동차(주) | 렉스턴(전+후륜) | 06-04-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 10,860 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 10,639 | 97.97 |
| 혼다코리아(주) | PCX | 14-04-24 | 16-01-26 | 19-04-17 | 10,800 | 등화류의 점등을 제어하는 LED 컨트롤 유닛 (LCU)에 대해 방향 지시등, 비상등, 상향등에 인가하는 전압 설정이 부적절하다. 차량을 사용함에 따라 스위치 접점에 산화가 진행되어 저항이 증가하면, 기존 설정 전압으로 전류가 통하지 않는다. 그로인해 방향 지시등, 비상등, 상향등이 점등되지 않는다. | 4,785 | 44.31 |
| 현대자동차(주) | G90 (HI PE) | 18-10-31 | 19-05-14 | 19-06-14 | 10,733 | 스마트 크루즈 컨트롤 작동시 특정 주행 도로의 코너 곡률 정보 처리 가능 용량 초과로 소프트웨어 오류 발생하여 크루즈컨트롤 기능 해제 되지 않아 스마트 크루즈 가감속 제어 및 차간 거리 유지가 되지 않는 현상 발생 | 10,153 | 94.6 |
| 한국지엠(주) | 볼트 EV | 16-11-09 | 19-06-10 | 21-12-03 | 10,608 | N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재하는 것을 확인하였고, 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 가능성이 있음. | 9,977 | 94.05 |
| 현대자동차(주) | 그랜저하이브리드 | 13-12-24 | 14-10-24 | 15-02-17 | 10,604 | 브레이크액 부족 시 경고등 미점등(안전기준 제15조 위반) | 10,481 | 98.84 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2020-2021 Explorer | 19-05-09 | 21-09-05 | 21-10-26 | 10,527 | 일부 2020-2021년식 Aviator, Corsair 및 Explorer 차량은 후진 시 후방 카메라 작동 시작 시에 후방카메라 내부 출력 회로의 간헐적인 작동 이상으로 인하여 후방 카메라를 포함한 하나 이상의 360° 카메라*의 화면이 디스플레이에 표시되지 않고 블루 스크린이 발생할 수 있습니다. *360도 카메라 시스템: 차량의 외부에 장착된 전, 후, 좌, 우 4개의 카메라의 영상을 조합하여 마치 차량 위에서 내려보는 듯한 이미지를 보여주어 차량주변 상황파악에 도움을 주는 시스템입니다. | 10,189 | 96.79 |
| 한국지엠(주) | 다마스 밴 | 14-09-01 | 17-09-13 | 17-12-15 | 10,408 | 후진경고음 안전기준 제53조의2위반 | 7,806 | 75 |
| 현대자동차(주) | 그랜드 스타렉스(TQ) | 18-02-01 | 19-12-04 | 21-08-12 | 10,407 | 프로펠러 샤프트 열처리 조건 변경 후 열처리 산포 발생에 의한 강도 저하 | 8,895 | 85.47 |
| 비엠더블유코리아(주) | 528i | 10-02-18 | 11-07-25 | 18-03-30 | 10,297 | 생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다. | 10,297 | 100 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | QM5 디젤 | 13-08-09 | 15-07-06 | 15-12-30 | 10,237 | 연료 파이프 굴곡부와 엔진 상부 커버의 간섭으로 마모가 발생하여 연료가 누유되고 화재가 발생할 가능성 | 10,118 | 98.84 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 d | 17-03-17 | 20-03-18 | 21-03-01 | 10,231 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 10,082 | 98.54 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 14-06-13 | 16-10-27 | 19-01-23 | 10,217 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 10,193 | 99.77 |
| 기아주식회사 | 쏘렌토(MQ4) | 20-02-26 | 20-07-16 | 20-09-04 | 10,205 | 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 기능 작동 시 ESC 모듈 내부 신호 처리 오류로 간헐적으로 제동이 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상태에서 원격으로 주차/출차를 할 수 있게 해주는 주차 편의 시스템 ※ 자동차 안정성 제어 장치(ESC) : 각 센서 정보를 이용하여 차량의 자세가 불안정할 경우 각 바퀴의 제동력 및 엔진 토크를 제어하여 제동/조향 안정성을 유지하는 장치 | 10,054 | 98.52 |
| 기아주식회사 | 카니발(KA4) | 21-07-28 | 21-10-29 | 21-12-02 | 10,201 | 우측 자동문(파워슬라이딩 도어) 잠금장치 내부 부품 제조불량(치수불량)으로 부품간 간섭으로 인해 간헐적으로 잠금장치 작동불량 발생 | 8,645 | 84.75 |
| 비엠더블유코리아(주) | 528i | 10-02-18 | 11-06-10 | 16-10-28 | 10,154 | 연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성 | 9,803 | 96.54 |
| 현대자동차(주) | 넥쏘(FE) | 18-01-10 | 20-11-17 | 20-12-10 | 10,142 | IEB 모터 제어 로직의 Fail Safe(고장안전대책) 로직 구성 미흡 * Fail Safe(고장안전대책) : 특정 장치의 고장 시에도 최소한의 안전성을 확보하여 위험을 예방하는 기능 | 10,056 | 99.15 |
| 현대자동차(주) | 아이오닉 하이브리드 | 15-12-16 | 17-07-15 | 18-10-10 | 10,065 | 일부 차량 장시간 운행 후 파워릴레이 어셈블리에 장착된 메인릴레이 단자고정부 접촉압력 저하에 의한 발열 발생 가능성 | 9,177 | 91.18 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 14-06-13 | 16-10-27 | 20-08-01 | 10,017 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 9,812 | 97.95 |
| 현대자동차(주) | 그랜드스타렉스(TQ) 왜건 9인승 | 17-07-13 | 19-07-30 | 19-12-27 | 9,990 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 8,551 | 85.6 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 1.5 dCi | 16-04-29 | 18-02-27 | 18-05-04 | 9,982 | SM6 차량의 브레이크 리저버 탱크 캡 내부의 공기통로가 특이한 조건에서 막힐 수 있으며 이로 인하여 브레이크의 첫번째 작동시 간헐적으로 페달을 평상시보다 깊숙히 밟아야 원하는 제동력을 얻을 수 있음. | 9,922 | 99.4 |
| 비엠더블유코리아(주) | 525i | 07-02-21 | 09-12-17 | 14-01-29 | 9,822 | 트렁크 리드 라이트 전구 홀더 오류로 커넥터의 전기저항이 증가하여 미등이 정상적으로 작동할수없음 | 8,968 | 91.31 |
| 비엠더블유코리아(주) | 528i | 07-02-21 | 09-12-17 | 18-03-30 | 9,822 | 생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다. | 8,592 | 87.48 |
| 비엠더블유코리아(주) | 528i | 07-02-21 | 09-12-17 | 22-08-26 | 9,757 | 블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다. | 5,141 | 52.69 |
| 기아주식회사 | 셀토스(SP2) | 19-07-08 | 20-10-21 | 22-07-11 | 9,735 | 브레이크 진공펌프 내 메쉬필터의 설계오류로 오일 공급이 제대로 되지 않아 진공펌프가 고착되고, 이로 인해 진공압이 형성되지 않아 제동 시 브레이크 페달을 평상시대로 밟을 경우 제동거리가 길어질 가능성 | 8,049 | 82.68 |
| 현대자동차(주) | 코나 전기차 | 18-05-11 | 18-11-28 | 18-12-13 | 9,482 | 시동 시 ACU 자가 진단 진행되며, 충돌센서에서 송출하는 정상작동 자가 진단 신호범위를 확인하는 과정에서 특정구간에 있을 시 정상범위이나 불량으로 인식하여 에어백 경고등 점등 및 측면/커튼에어백 미전개 발생 가능성 | 9,440 | 99.56 |
| 기아주식회사 | K9 | 12-03-08 | 16-01-12 | 16-04-25 | 9,479 | 등화장치용 다기능 스위치의 접촉 불량으로 인해 주행 중 전조등이 정상작동하지 않을 가능성 발견 | 9,311 | 98.23 |
| 한국지엠(주) | 볼트 EV | 16-11-09 | 19-06-10 | 21-08-17 | 9,477 | 한국 LG오창공장에서 생산된N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 최근 발견했으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된 후 반복적/ 습관적으로 완전 또는 거의 완전 충전 상태로 충전함으로써 배터리 제조 결함이 악화되는 것으로 파악됨. 이로 인하여 잠재적인 화재의 위험에 노출될 가능성이 있음. | 8,852 | 93.41 |
| 한국지엠(주) | 볼트 EV | 16-11-09 | 19-06-10 | 21-06-04 | 9,477 | 미국에서 발생한 화재 사고에 대한 GM과 LG 화학의 조사 결과 LG 화학의 한국 오창 공장에서 생산된 N2.1 버전의 고전압 배터리 셀에서 하나 이상의 잠재적인 배터리 셀 제조 결함으로 인하여 발생한 것으로 확인되어, 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험성이 있음. | 8,640 | 91.17 |
| 한국지엠(주) | 볼트 EV | 16-11-09 | 19-06-10 | 20-11-26 | 9,476 | 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험성이 있음. | 8,760 | 92.44 |
| 현대자동차(주) | 아이오닉 하이브리드(AE HEV) | 15-12-17 | 17-09-14 | 18-04-26 | 9,440 | 엔진클러치 구동장치 제조 불량으로 오일씰 손상 및 누유로 이물방지용 캡 내부 쇼트 발생 | 8,896 | 94.24 |
| 한국지엠(주) | 올란도 LPG | 11-05-06 | 12-11-23 | 15-04-24 | 9,338 | 엔진 컨트롤 모듈과 연료 분사 컨트롤 모듈 간의 과도한 접지 전압 차이로 인해 연료 분사 신호 전달이 불안정할 가능성이 있음 | 9,271 | 99.28 |
| (주)볼보자동차코리아 | XC40 | 17-06-30 | 22-08-11 | 22-09-16 | 9,294 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 8,770 | 94.36 |
| 현대자동차(주) | 구형 투싼(LM) | 10-08-01 | 10-10-31 | 16-02-22 | 9,251 | 자동변속기 오일쿨러(Oil Cooler) 호스 손상으로 자동변속기 오일이 누유됨으로써 변속기 작동불량 등이 발생 | 8,282 | 89.53 |
| 한국지엠(주) | 볼트 EV | 16-11-09 | 19-05-28 | 20-04-03 | 9,233 | 미국 공장에서 차량 생산 시 바디컨트롤모듈의 타이어 공기압 정보가 작업자의 실수로 유럽 타이어 공기압 정보로 잘못 입력되어 타이어 공기압 경고장치의 경고등이 해당 안전기준에 규정된 기준에서 점등되지 아니하고, 기준보다 더 많은 공기압이 감소되어야 점등됨. * 바디컨트롤모듈: 보안장치, 등화장치 및 다양한 편의장치 등과 같이 차량의 차체와 관련한 시스템을 제어하는 전자제어장치. | 8,954 | 96.98 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 11-10-20 | 15-05-29 | 21-01-08 | 9,221 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 7,651 | 82.97 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | QM6 | 20-03-03 | 20-07-31 | 22-03-31 | 9,189 | QM6 가솔린 (GDe) 차량의 연료공급호스와 연결되는 파이프(연료라인)가 완전하게 삽입되지 않은 상태로 부품업체에서 일부 공급되어 차량에 장착된 것이 확인 됨 | 8,144 | 88.63 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 15-07-02 | 17-05-16 | 19-01-23 | 9,169 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 9,155 | 99.85 |
| 혼다코리아(주) | CR-V(RE4) | 07-01-15 | 11-03-29 | 15-08-31 | 9,159 | 승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 | 9,050 | 98.81 |
| 기아주식회사 | 쏘울(PS) | 13-10-16 | 15-09-30 | 17-11-20 | 9,123 | 조향핸들 축 끝에 장착된 톱니바퀴(피니언 기어)를 고정하는 볼트(플러그)가 풀려 조향 시 소음이 발생하거나 운전자가 의도한대로 조향이 되지 않을 가능성 | 8,398 | 92.05 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 11-10-18 | 14-04-16 | 19-03-08 | 9,122 | 연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식 | 8,555 | 93.78 |
| (주)볼보자동차코리아 | XC90 | 15-12-04 | 22-08-21 | 22-09-16 | 9,072 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 8,416 | 92.77 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 15-07-02 | 17-06-19 | 20-08-01 | 9,002 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 8,714 | 96.8 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 15-07-03 | 18-09-18 | 22-06-08 | 8,924 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 8,007 | 89.72 |
| 테슬라코리아 유한회사 | Model Y | 20-12-09 | 21-10-04 | 22-02-25 | 8,905 | 미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 특정 상황에서 운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 안전벨트 경고음이 울리지 않을 수 있습니다. (운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 소프트웨어가 현재 상태를 모니터링하여 안전벨트를 착용하도록 경고하고 운전자에게 경고한 내용을 기록합니다. 그러나 이 알림 중에 주행 사이클 상태가 변경되면 (예: 경고음이 활성 상태일 때 운전자가 이전 주행 사이클에서 하차했다가 다시 차량으로 돌아와 새 주행 사이클이 생성된 경우) 소프트웨어가 이미 운전자에게 경고한 상태로 잘못 유지되고 다음 경고를 준비하도록 상태를 재설정하지 않습니다. 따라서 다음 번에 운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 운전자는 경고음에 의한 경고를 받지 않고 알림 표시등을 통해서만 경고를 받게 됩니다.) | 8,887 | 99.8 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 10-05-17 | 13-05-16 | 21-01-08 | 8,828 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 6,176 | 69.96 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 15-07-02 | 18-09-17 | 22-02-16 | 8,822 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 7,633 | 86.52 |
| 현대자동차(주) | GV80(JX1) | 19-12-31 | 20-09-08 | 20-09-17 | 8,783 | 고압펌프 가공 시 발생된 버(burr)로 인해 구동부 마모 및 연료 압력 형성 불량으로 연료 공급이 되지 않을 수 있음 ※ 버(burr) : 금속재료 가공 시 발생되는 흠집 | 8,179 | 93.12 |
| 현대자동차(주) | GV80(JX1) | 19-12-31 | 20-09-08 | 21-02-04 | 8,783 | 고압펌프 리콜 조치 시 연료탱크 점검 미흡으로 리콜 조치 이후 일부 차량에서 시동꺼짐 재발생 | 7,798 | 88.79 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 15-07-07 | 18-09-18 | 20-06-01 | 8,757 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 8,693 | 99.27 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW M550d xDrive | 17-09-04 | 18-04-18 | 19-07-30 | 8,721 | 제원 통보 시 한국 사양의 후륜 기본 타이어 형식(275/40R18)의 윤간거리(1,596mm)가 아닌 유럽 사양 후륜 기본 타이어 형식(225/55R17)으로 계측된 값(1,630mm)을 사용함으로써 신고한 대상 차량의 후륜 윤간거리가 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제115조(제원의 허용차)를 위반하였습니다. | 8,721 | 100 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 12-07-09 | 15-06-30 | 19-01-23 | 8,539 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 8,502 | 99.57 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E300 | 12-07-02 | 14-12-01 | 15-03-16 | 8,507 | 엔진룸 고무실링 일부가 엔진의 고온 부위와 접촉하여 엔진룸 화재 가능성 발견 | 8,501 | 99.93 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 15-07-07 | 18-09-18 | 21-04-05 | 8,501 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 8,460 | 99.52 |
| 현대자동차(주) | 카운티(CS) | 16-09-28 | 20-12-29 | 22-08-11 | 8,500 | 알터네이터의 레귤레이터(전압 조정기) 제조 불량으로 인한 내부 단락으로 인해 알터네이터 전기 생성 불량 발생 | 7,151 | 84.13 |
| 현대자동차(주) | 투싼(TL) | 18-12-15 | 20-06-23 | 22-07-11 | 8,494 | 브레이크 진공펌프 내 메쉬필터의 설계오류로 오일 공급이 제대로 되지 않아 진공펌프가 고착되고, 이로 인해 진공압이 형성되지 않아 제동 시 브레이크 페달을 평상시대로 밟을 경우 제동거리가 길어질 가능성 | 6,826 | 80.36 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리4 | 09-09-08 | 16-09-15 | 19-07-15 | 8,487 | 1. 엔진 내 메인베어링 또는 빅앤드베어링이 엔진조립 과정에서 정상적으로 정렬되지 않은 상태로 조립되어 있는 경우가 있음. 이로 인하여 베어링 부위의 오일공급 구멍이 정렬되지 않아 윤활유 공급이 지장을 받을 수 있음. 2. 엔진 내 크랭크축의 실린더블럭 보어 방향 간극과다(런아웃)로 인해 메인베어링에 과도한 응력이 발생할 수 있음. 이로 인하여 메인베어링의 윤활을 위한 유막이 충분히 확보되지 않을 수 있음. | 6,217 | 73.25 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리4 | 09-09-08 | 16-09-15 | 18-10-29 | 8,471 | 1. 엔진 내 메인베어링 또는 빅앤드베어링이 엔진조립 과정에서 정상적으로 정렬되지 않은 상태로 조립되어 있는 경우가 있음. 이로 인하여 베어링 부위의 오일공급 구멍이 정렬되지 않아 윤활유 공급이 지장을 받을 수 있음. 2. 엔진 내 크랭크축의 실린더블럭 보어 방향 간극과다(런아웃)로 인해 메인베어링에 과도한 응력이 발생할 수 있음. 이로 인하여 메인베어링의 윤활을 위한 유막이 충분히 확보되지 않을 수 있음. | 8,451 | 99.76 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 14-06-13 | 16-08-17 | 18-08-20 | 8,452 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 8,408 | 99.48 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 21-11-29 | 8,383 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 7,523 | 89.74 |
| 현대자동차(주) | 코나(OS) HEV | 19-08-02 | 20-11-17 | 20-12-10 | 8,382 | IEB 모터 제어 로직의 Fail Safe(고장안전대책) 로직 구성 미흡 * Fail Safe(고장안전대책) : 특정 장치의 고장 시에도 최소한의 안전성을 확보하여 위험을 예방하는 기능 | 7,933 | 94.64 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 13-02-28 | 15-06-30 | 20-10-01 | 8,336 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 8,002 | 95.99 |
| 비엠더블유코리아(주) | X3 xDrive20d | 10-11-19 | 16-04-14 | 16-08-19 | 8,233 | ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발생할 가능성 | 4,474 | 54.34 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 토러스 | 09-07-29 | 14-02-28 | 14-11-04 | 8,225 | 번호판등 어셈블리 내부 전기회로가 수분으로 인한 부식이 내부 전기 회로 단락을 유발할 수 있으며 과도한 전류량 소모로 인해 과열이 되어 잠재적인 화재의 위험이 있음 | 7,597 | 92.36 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 15-07-02 | 18-09-11 | 21-11-01 | 8,220 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 7,313 | 88.97 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 16-05-23 | 18-06-14 | 20-06-01 | 8,108 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 8,076 | 99.61 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 21-07-01 | 8,100 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 8,054 | 99.43 |
| 한국토요타자동차(주) | 캠리 | 11-10-20 | 13-05-16 | 13-12-26 | 8,092 | 에어컨 방열기에서 발생한 물이 외부로 배출되지 않고 에어백제어장치로 유입되어 에어백과 전동식 파워핸들이 정상적으로 작동되지 않아 안전운행에 지장 | 7,939 | 98.11 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A4 2.0 TDI | 12-04-12 | 14-10-15 | 14-11-21 | 8,055 | 사고 발생 시 전방에어백이 올바로 팽창하지 않을수 있는 가능성 발견 | 8,018 | 99.54 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 YF | 10-01-19 | 10-07-08 | 16-04-18 | 7,794 | 전동식 스티어링(조향장치) ECU 회로기판의 코팅불량으로 인해 수분 유입시 전자회로가 단락되어 스티어링 휠이 무거워질 가능성 | 6,739 | 86.46 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 16-05-23 | 18-06-14 | 21-04-05 | 7,784 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 7,755 | 99.63 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 13-02-28 | 15-04-27 | 18-08-20 | 7,756 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 7,756 | 100 |
| (주)볼보자동차코리아 | XC60 | 17-05-15 | 20-04-21 | 20-09-14 | 7,755 | XC60 차량의 앞면 창유리 와이퍼 암이 조립 공정상의 오류로 인해 잘못된 조임 토크 값으로 고정된 것을 확인하였습니다. 이로 인해 와이퍼 작동 시 소음이 생길 수 있으며, 눈이나 비가 오는 상황에서 와이퍼의 기능이 저하되어 시야가 제대로 확보되지 않을 수 있어 안전 운행에 지장을 줄 수 있는 것을 발견하였습니다. | 7,709 | 99.41 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 200 | 17-06-22 | 18-06-14 | 21-03-01 | 7,740 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 7,501 | 96.91 |
| 한국지엠(주) | 아베오 | 10-12-20 | 13-05-08 | 19-03-04 | 7,717 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 7,363 | 95.41 |
| 비엠더블유코리아(주) | 118d | 15-03-02 | 19-06-24 | 22-02-16 | 7,677 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 6,594 | 85.89 |
| 현대자동차(주) | 투산(LM) | 11-09-01 | 11-10-31 | 17-06-16 | 7,660 | R엔진의 연료호스 결함으로 연료가 누유될 경우 화재발생 가능성 | 6,915 | 90.27 |
| 한국지엠(주) | 알페온 3.0 | 10-04-30 | 12-03-05 | 12-03-30 | 7,630 | 전조등이 자동차안전기준상의 허용기준 보다 높게 비춰져 야간 운행 시 상대방 운전자의 시야확보를 어렵게 하는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견 | 7,540 | 98.82 |
| 쌍용자동차(주) | 코란도투리스모 | 14-03-25 | 15-01-31 | 17-08-03 | 7,525 | 로우암 볼조인트 이탈로 조향 및 주행에 영향을 줄 가능성 | 7,288 | 96.85 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2017년식 Explorer | 16-05-23 | 17-10-17 | 20-01-10 | 7,469 | 2017년식 Explorer 차량의 전동시트(파워시트) 프레임 트랙의 가장자리에 날카로운 마무리가 남아있을 수 있습니다. 이렇게, 시트 프레임 트랙의 날카로운 마무리로 인하여, 앞좌석과 콘솔 사이에 손을 넣으면 다칠 수 있는 위험이 있기 때문에 이를 예방하기 위해 제작결함을 시정하고자 함 | 7,306 | 97.82 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 D | 18-05-25 | 20-03-18 | 22-03-25 | 7,422 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 6,979 | 94.03 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d xDrive | 17-01-09 | 18-06-14 | 22-06-08 | 7,420 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 6,590 | 88.81 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | MASTER | 18-07-25 | 21-10-07 | 22-07-14 | 7,408 | 국토교통부가 시행한 2021년 자기인증 적합조사 결과, MASTER 차량의 방향지시등이 긴급제동신호에 의해 등화될 때 그 발생 신호 주기가 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 15 (제동장치) 10항의 작동기준을 만족하지 못함 | 6,071 | 81.95 |
| 혼다코리아(주) | ACCORD | 12-05-23 | 15-10-05 | 17-08-16 | 7,354 | 배터리 센서 케이스의 경계면에 틈이 발생하여, 센서 내부로 이물질 침투 가능성 | 7,221 | 98.19 |
| 한국토요타자동차(주) | 프리우스 | 09-02-26 | 14-02-05 | 14-02-25 | 7,347 | 하이브리드시스템의 제어 소프트웨어가 부적절하여 가속시등의 고부하주행시에 인터터 내부 승압회로의 단자에 규정이상의 열응력이 더해질 우려가 있음 | 7,245 | 98.61 |
| 한국토요타자동차(주) | 토요타 프리우스 | 09-02-26 | 14-02-05 | 19-01-31 | 7,347 | 하이브리드 시스템의 제어 소프트웨어가 부적절하여 급가속등의 고부하 주행시에 인버터 내부회로가 손상되었을 경우, 안전 모드*로 주행 되어야 하나 안전모드로 변경 되지 않을 가능성이 있음. * 안전모드: 차량의 일부 이상이 감지될 경우, 제한적인 출력 및 속도로 안전한 장소에 이동 할 수 있도록 하는 장치. | 6,779 | 92.27 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(IG) | 18-03-20 | 18-11-02 | 19-11-11 | 7,314 | 좌석 커버의 천 재질부에 도포하는 난연제의 배합 불량 | 5,089 | 69.58 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | CC | 11-01-01 | 14-12-31 | 15-12-23 | 7,301 | 클럭스프링*의 결함으로 경적(Horn)이 작동되지 않거나 에어백 경고등이 점등될 가능성 | 6,854 | 93.88 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 15-03-02 | 19-06-24 | 21-11-01 | 7,298 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 6,503 | 89.11 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d xDrive | 14-06-13 | 16-10-27 | 22-02-16 | 7,262 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 6,583 | 90.65 |
| 현대자동차(주) | 엑센트 | 10-11-16 | 11-05-14 | 12-03-07 | 7,238 | 정면충돌 시 배터리 전기배선 손상으로 전기합선에 의한 화재가 발생할 가능성으로 안전운행에 지장 | 6,651 | 91.89 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 15-03-02 | 17-05-02 | 19-01-23 | 7,222 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 7,222 | 100 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 15-03-02 | 17-05-02 | 18-11-26 | 7,222 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 7,169 | 99.27 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 300C LE | 05-06-01 | 10-04-29 | 17-05-25 | 7,215 | (건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성 | 5,619 | 77.88 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 15-03-02 | 19-04-29 | 20-08-01 | 7,096 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 6,774 | 95.46 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | CLS 450 4MATIC | 18-03-02 | 22-07-15 | 22-12-02 | 7,068 | 개발 공정 오류로 인하여 스페어 휠 웰(spare wheel well)내에 장착된 12V 배터리가 차량 충돌 시 고정 위치 변동으로 전원 연결부가 분리될 수 있습니다. | 6,200 | 87.72 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E300 | 15-12-21 | 17-02-17 | 17-08-31 | 7,048 | 시동전류제한기가 특정 조건(침수 등)에서 과부하가 발생하여 화재 발생 가능성 | 7,043 | 99.93 |
| 기아주식회사 | 포르테(TD) | 12-05-02 | 13-03-18 | 17-12-15 | 7,013 | 브레이크 페달 스토퍼 제조불량 및 장착구조에 의한 제동등 상시 점등 결함이 발견됨에 따른 리콜 | 6,049 | 86.25 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Tiguan | 11-01-01 | 14-12-31 | 15-12-23 | 6,928 | 클럭스프링*의 결함으로 경적(Horn)이 작동되지 않거나 에어백 경고등이 점등될 가능성 | 6,644 | 95.9 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Tiguan 2.0 TDI BMT | 15-02-06 | 15-12-17 | 19-12-06 | 6,904 | 특정 기간 동안 특정 2차 부품사에서 공급된 에어백 제어 모듈 중 축전지 생산 공정에서 은(Silver) 접착제의 부적절한 건조 과정으로 인하여, 사용 기간 중 축전지 내부 저항이 불규칙하게 변화될 가능성이 있습니다. 이로 인하여, 에어백이 전개되지 않을 가능성이 있으며, 드문 경우이나, 예기치 않은 에어백 전개가 발생할 수도 있습니다. | 5,898 | 85.43 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6 2.0(LPe) | 15-12-28 | 16-09-06 | 16-09-19 | 6,844 | 엔진제어장치(ECU) 오류로 특정조건*에서 연료가 제대로 공급되지 않아 시동이 꺼지고 브레이크가 작동되지 않을 가능성 | 6,831 | 99.81 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 IS250 | 05-05-31 | 11-12-27 | 17-06-01 | 6,824 | (건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견 | 6,225 | 91.22 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 14-06-13 | 16-10-27 | 21-11-01 | 6,775 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 6,194 | 91.42 |
| 혼다코리아(주) | ACCORD HEV | 17-09-22 | 22-01-26 | 22-04-18 | 6,743 | 파워윈도우 마스터스위치 사양 오류로 인해 윈도우 조작 시 안전에 영향을 끼칠 가능성이 있음. 해당 결함은 FMVSS 118조 S4의 (d), (e), S5, S5.1, S8.1의(b) 조건을 충족시키지 못함. | 5,893 | 87.39 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 IS250 | 05-05-31 | 11-10-05 | 13-02-25 | 6,704 | 유리창 닦이를 고정하는 너트를 약하게 체결하여 작동이 되지 않아 안전운행에 지장 | 6,402 | 95.5 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C200 | 15-03-02 | 16-12-10 | 17-08-31 | 6,702 | 시동전류제한기가 특정 조건(침수 등)에서 과부하가 발생하여 화재 발생 가능성 | 6,690 | 99.82 |
| 혼다코리아(주) | CR-V(RE4) | 06-06-14 | 08-12-08 | 15-08-31 | 6,698 | 승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 | 6,637 | 99.09 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X6 xDrive30d | 14-07-07 | 19-05-16 | 20-04-29 | 6,678 | 2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다. 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)의 강도 부족으로 인해 고정된 카시트에 탑승하는 어린이의 체중, 사용빈도, 도로조건 등 복합적 요인에 따라 드문 경우에, 과도한 진동으로 인하여 ISOFIX 브라켓①의 U-bolt②가 Carrier plate③로부터 떨어질 수 있습니다. ①브라켓: ISOFIX를 구성하는 U-bolt와 Carrier plate의 조립체 ②U-bolt: 카시트의 걸쇠와 연결되는 부분 ③Carrier plate: U-bolt가 고정되어 있는 차체 부품 | 2,034 | 30.46 |
| 기아주식회사 | 쏘울 | 14-01-18 | 15-09-30 | 15-11-23 | 6,565 | 조향핸들 축 끝에 장착된 작은 톱니바퀴(피니언)를 고정하는 볼트(플러그)가 풀려 조향 시 소음이 발생하거나 조향성능을 저하시킬 수 있는 가능성 | 6,169 | 93.97 |
| 현대자동차(주) | 그랜드 스타렉스 | 18-03-06 | 18-06-01 | 18-09-13 | 6,539 | 협력사 금형 노후화로 슬라이딩 도어 고정장치 샤프트 치수불량 발생하여 부품 오작동 | 5,101 | 78.01 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 13-07-15 | 17-02-01 | 19-01-23 | 6,527 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 6,510 | 99.74 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 12-07-09 | 15-06-30 | 21-11-29 | 6,524 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 6,024 | 92.34 |
| 기아주식회사 | K7(VG) | 11-02-01 | 13-08-30 | 19-02-15 | 6,443 | 2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성 | 5,916 | 91.82 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 | 18-06-06 | 18-10-31 | 20-03-12 | 6,429 | 공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다. 앞좌석 안전벨트를 올바르게 착용한 경우에도 미착용으로 잘못 감지될 수 있습니다. 이러한 경우, 계기반의 경고메세지와 경고음이 계속 발생됩니다. | 6,412 | 99.74 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 4MATIC | 17-06-22 | 18-05-16 | 19-03-20 | 6,428 | SOS 비상 전화 시스템(eCall)1을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있습니다. 1 SOS 비상 전화 시스템(eCall): 운전자가 사고 발생시 자동적으로 또는 SOS 버튼을 수동적으로 눌러 메르세데스-벤츠 비상 센터와 비상 전화로 통화가 가능하며, 현재 차량 위치등의 차량 데이터가 또한 메르세데스-벤츠 비상 센터로 전송됩니다. 이를 통해 사고 발생시 구조팀의 신속한 구조가 실행될 수 있습니다. SOS 비상 전화 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있는 경우 SOS 비상 전화 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다. | 6,423 | 99.92 |
| 케이알모터스 주식회사 | 뉴티업 | 12-04-22 | 14-04-30 | 14-07-01 | 6,427 | 테일램프 어셈블리에 사용되는 저항 및 LED 램프가 설계사양과 상이한 제품을 사용하여 후미등 작동시 광도값이 기준보다 밝으며 번호등은 기준보다 백색에 가까움 | 64 | 1 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 13-07-15 | 17-02-01 | 20-10-01 | 6,423 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 6,328 | 98.52 |
| (주)볼보자동차코리아 | S90L | 18-05-18 | 22-08-07 | 22-09-16 | 6,403 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 6,230 | 97.3 |
| (주) 한국모터트레이딩 | CZD300-A | 17-04-03 | 20-09-17 | 21-11-15 | 6,393 | ※ 측면보조반사기 반사성능 (자동차 및 자동차 부품의 성능 및 기준에 관한 규칙 제80조 관련)이 규정을 만족하지 않을 수 있음이 발견됨에 따른 리콜. * 대상차량별 생산일자 1. CZD300-A 2017 년4 월 03 일~2020년09월17일 2. GPD125A 2015 년9 월 15 일~2020년10월31일 3. YZF320A 2019 년4 월 05 일~2020년8월28일 4. MTN320A 2020 년6 월 10 일~2020년10월27일 | 1,628 | 25.47 |
| 기아주식회사 | 쏘울 | 13-10-16 | 15-01-08 | 15-03-13 | 6,374 | 과도한 힘으로 가속페달 밟을 시 손상 가능성이 있는 결함 발견 | 5,904 | 92.63 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 15-07-02 | 16-08-16 | 18-08-20 | 6,352 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 6,313 | 99.39 |
| 한국닛산(주) | Q50 | 13-06-05 | 16-04-21 | 16-09-09 | 6,336 | 조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성 | 6,242 | 98.52 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 13-06-14 | 14-06-27 | 19-01-23 | 6,307 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 6,270 | 99.41 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 13-06-14 | 14-06-27 | 18-08-20 | 6,294 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 6,294 | 100 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 13-07-05 | 14-06-27 | 21-01-08 | 6,293 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 5,603 | 89.04 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 ES300h | 18-07-03 | 19-02-20 | 20-12-24 | 6,220 | 연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성이 있음. *금번 리콜은 2020년 4월 29일부터 현재 시행 중인, 「연료펌프 리콜-대상대수 4,686대(리콜번호: 2020RIV052)」에 대하여 대상차량이 추가 된 사항입니다. | 5,947 | 95.61 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 350 4MATIC | 18-05-03 | 21-01-29 | 21-03-01 | 6,199 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 6,192 | 99.89 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 200 | 18-03-29 | 21-01-29 | 21-03-01 | 6,172 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 6,157 | 99.76 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 13-06-14 | 14-06-27 | 20-10-01 | 6,164 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 5,771 | 93.62 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 d | 13-12-13 | 17-07-20 | 18-02-23 | 6,123 | 스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기 방전이 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다. | 6,026 | 98.42 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타(YF) | 09-07-01 | 13-08-31 | 17-05-22 | 6,092 | 크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음 | 5,620 | 92.25 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 xDrive30d | 13-07-20 | 17-05-16 | 19-01-23 | 6,071 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 6,056 | 99.75 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 200 | 17-06-22 | 18-05-15 | 19-03-20 | 6,030 | SOS 비상 전화 시스템(eCall)1을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있습니다. 1 SOS 비상 전화 시스템(eCall): 운전자가 사고 발생시 자동적으로 또는 SOS 버튼을 수동적으로 눌러 메르세데스-벤츠 비상 센터와 비상 전화로 통화가 가능하며, 현재 차량 위치등의 차량 데이터가 또한 메르세데스-벤츠 비상 센터로 전송됩니다. 이를 통해 사고 발생시 구조팀의 신속한 구조가 실행될 수 있습니다. SOS 비상 전화 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있는 경우 SOS 비상 전화 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다. | 6,023 | 99.88 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 xDrive30d | 13-07-20 | 17-05-16 | 20-08-01 | 5,961 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 5,819 | 97.62 |
| 한국지엠(주) | 크루즈(2.0디젤) | 08-07-24 | 10-12-30 | 14-07-29 | 5,920 | 오른편 내부 일체형 드라이브 샤프트가 장착된 차량에서 U자형 던 및 코너 주행시 차량의 특정 사용조건에서 해당 부품의 바깥쪽 조인트 부위가 분리될수 있음 | 5,776 | 97.57 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 10-05-17 | 11-06-30 | 16-10-28 | 5,881 | 연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성 | 5,673 | 96.46 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Q5 35(2.0) TDI quattro | 10-05-18 | 16-07-08 | 17-08-03 | 5,878 | 파노라마 선루프 배수 장치 결함으로 커튼에어백 인플레이터가 부식될 가능성 | 5,650 | 96.12 |
| (주)볼보자동차코리아 | S60 | 19-06-15 | 22-08-12 | 22-09-16 | 5,808 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 5,538 | 95.35 |
| 모토스타코리아(주) | GTS125EVO(LM12W5) | 13-01-01 | 16-03-31 | 17-11-20 | 5,799 | 안전기준 제77조(후미등) 광도기준 부적합, 제77조의2(차폭등) 색도기준 부적합, 제80조(후부반사기) 반사성능 부적합 | 292 | 5.04 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d Luxury | 18-06-11 | 20-06-30 | 22-12-22 | 5,761 | 현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다 | 4,936 | 85.68 |
| 한국지엠(주) | 라세티 프리미어(경유) | 08-07-24 | 10-08-31 | 16-06-24 | 5,756 | 엔진제어장치를 고정하는 부품의 제작결함으로 엔진제어장치와 연결된 엔진 배선의 접촉불량 현상이 발생하여 시동이 꺼질 가능성 발견 | 5,339 | 92.76 |
| 기아주식회사 | K7(YG PE) | 19-06-20 | 19-08-30 | 19-09-06 | 5,729 | G2.5GDi엔진 장착 차량에서 엔진 인젝터 끝단 연료 분사량을 조절하는 볼의 제조 불량으로 볼 코팅부 벗겨질 수 있는 가능성 | 5,599 | 97.73 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 | 13-07-20 | 18-06-28 | 21-11-01 | 5,715 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 5,323 | 93.14 |
| 쌍용자동차(주) | 렉스턴(전륜) | 06-04-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 5,704 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 5,512 | 96.63 |
| 기아주식회사 | 포르테 | 10-08-27 | 10-11-11 | 16-02-22 | 5,675 | 자동변속기 오일쿨러(Oil Cooler) 호스 손상으로 자동변속기 오일이 누유됨으로써 변속기 작동불량 등이 발생 | 5,259 | 92.67 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 300C | 04-04-21 | 08-06-19 | 15-07-21 | 5,672 | 승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 | 4,839 | 85.31 |
| 혼다코리아(주) | CR-V | 04-07-15 | 11-03-29 | 16-08-16 | 5,641 | 조수석 에어백( 타카타社) 전개시 인플레이터 내부 압력의 이상 상승으로 용기가 파손 될 수 있고, 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 있음(건조제 없는 인플레이터) | 5,492 | 97.36 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6(2.0 가솔린엔진 사양) | 16-01-21 | 16-03-19 | 17-03-17 | 5,626 | 워터 펌프 풀리의 재질불량으로 파손될 경우 냉각수 온도가 상승되고 배터리 저전압으로 인하여 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 워터 펌프 풀리(Water Pump Pulley): 엔진 냉각수를 순환시키는 역할을 하는 워터 펌프를 강제로 구동시키기 위해 팬벨트와 연결되어 회전하는 부품 | 5,610 | 99.72 |
| 한국토요타자동차(주) | 토요타 프리우스 | 15-06-25 | 18-05-14 | 18-10-11 | 5,582 | 차량 생산시의 조립오차에 의해 하이브리드 파워 컨트롤 유닛*과 연결되는 엔진 배선이 주변부품과 간섭될 가능성이 있음. *하이브리드 파워 컨트롤 유닛: 하이브리드 시스템의 전원 제어 장치 해당 배선은 하이브리드 파워 컨트롤 유닛의 작동(12V전원/센서/통신 등)을 위한 배선으로 단락시의 이상이 감지되면 경고등이 점등되어 차량안전모드(출력제한 및 속도제한)로 주행 될 수 있음. 단, 해당 엔진배선은 하이브리드 시스템을 구동하는 고전압배선은 아님. | 5,474 | 98.07 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | A 220 | 18-12-06 | 21-01-20 | 21-03-01 | 5,568 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 5,551 | 99.69 |
| 혼다코리아(주) | ACCORD | 17-09-22 | 19-10-18 | 21-01-18 | 5,551 | 가. 차량 통신 네트워크에 접속되는 바디 컨트롤 모듈 (Body Control Module) 의 프로그램이 부적절하여 차량 통신 에 오류가 발생할 수 있고, 이러한 상황에서 「각종 경고등 점등」 「후진 시 후방 카메라 미작동」 , 「 와이퍼 워셔액 미 작동 」 「 보안 장치 미 작동 」 「 데이라이트 미 작동 」 「 방 향 지시기 작동 중 계기판 표시 미 작동 」 「 우천 시 전면 유리 김서리 방지기 능 미 작동 」 의 전기장치 오류가 발생할 수 있음 ※ BCM 바디 컨트롤 모듈 : 차체 전기장치를 제어하는 컴퓨터 나. 해당 결함은 FMVSS 101 조 의 S2 항 계기판 표시기의 가시성 및 인식 보장 ”, 111 조의 S5.5.5 항 후방 카메라 영상 의 가시성 유지 ” 조건을 충족시키지 못하여 제작결함 시정 조치 계획을 아래와 같이 보고함. | 5,426 | 97.75 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | CLS 450 4MATIC Coupe | 18-02-23 | 21-01-29 | 21-03-01 | 5,506 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 5,502 | 99.93 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 22-06-08 | 5,488 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 4,263 | 77.68 |
| 기아주식회사 | 구형 스포티지(SL) | 11-09-01 | 11-10-31 | 17-06-16 | 5,476 | R엔진의 연료호스 결함으로 연료가 누유될 경우 화재발생 가능성 | 5,070 | 92.59 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 13-02-28 | 15-06-30 | 21-11-01 | 5,469 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 5,390 | 98.56 |
| 혼다코리아(주) | CIVIC | 06-09-05 | 10-12-07 | 16-08-16 | 5,442 | 조수석 에어백( 타카타社) 전개시 인플레이터 내부 압력의 이상 상승으로 용기가 파손 될 수 있고, 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 있음(건조제 없는 인플레이터) | 5,295 | 97.3 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 11-08-31 | 13-05-16 | 21-11-01 | 5,423 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 5,367 | 98.97 |
| 기아주식회사 | 스포티지(SL) | 11-03-01 | 13-08-31 | 17-05-22 | 5,401 | 크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질 수 있음 | 4,834 | 89.5 |
| 기아주식회사 | 스팅어 | 17-07-10 | 18-06-28 | 18-11-05 | 5,369 | 일부 차량 조립산포에 의한 전면부 배선과 용접건 회피홀 간 간섭으로 배선 피복 손상 | 5,236 | 97.52 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 D 4MATIC | 18-07-10 | 20-07-07 | 22-03-25 | 5,360 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 5,197 | 96.96 |
| 한국닛산(주) | 알티마 | 12-03-06 | 14-12-31 | 16-02-22 | 5,354 | 차량후드의 잠금장치 결함으로 주행 중 후드가 열릴 가능성 | 5,314 | 99.25 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 d 4MATIC | 20-07-16 | 21-11-25 | 22-03-11 | 5,335 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 5,309 | 99.51 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 12-06-30 | 15-02-26 | 21-01-08 | 5,326 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 4,314 | 81 |
| (주)볼보자동차코리아 | V60CC | 18-05-23 | 22-07-16 | 22-09-16 | 5,325 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 5,120 | 96.15 |
| 한국지엠(주) | 마티즈 | 06-05-30 | 08-12-06 | 12-08-17 | 5,292 | ABS(Anti-Lock Brake System) 제어장치(모듈레이터)내 일부 부품에서 부식이 발생하여 정상적으로 브레이크를 밟더라도 제동이 늦어지거나 차량의 정지거리가 증가하는 브레이크 밀림현상이 발생하여 안전운행에 지장 | 4,795 | 90.61 |
| 혼다코리아(주) | NBC110 | 20-01-22 | 20-10-07 | 21-08-02 | 5,280 | 생산 공정상의 문제로 후부반사기의 반사 성능이 부족합니다. | 1,939 | 36.72 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 3.0 qu. | 05-11-23 | 11-03-25 | 18-10-05 | 5,260 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 조수석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 4,465 | 84.89 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | S 560 4MATIC | 17-02-10 | 20-07-31 | 21-03-01 | 5,256 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 5,206 | 99.05 |
| 한국지엠(주) | 트랙스 | 12-12-27 | 13-08-04 | 19-03-04 | 5,178 | 에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음. | 5,020 | 96.95 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Jetta | 11-01-01 | 14-12-31 | 15-12-23 | 5,156 | 클럭스프링*의 결함으로 경적(Horn)이 작동되지 않거나 에어백 경고등이 점등될 가능성 | 5,156 | 100 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | CLS 400 d 4MATIC | 17-11-13 | 19-07-31 | 20-08-28 | 5,128 | 전기 버스바는 전면 유리 배수관의 하부에 장착되어 있기 때문에 빗물이 배수될 시 전기 버스바에 빗물이 유입될 수 있습니다. 전기 버스바내의 12V 전원 공급 라인과 접지선에 부식이 발생되어 합선이 될 수 있습니다. 전기적인 연결을 가능하게 만들어주는 막대형 전도체로 전장 부품 간 전류 통로 역할을 합니다. 전기 버스바에는 스타터, 발전기, 예열장치 및 전기 냉각수 펌프가 연결되어 있습니다. | 5,109 | 99.63 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | CLS 400 d 4MATIC Coupe | 17-11-06 | 19-10-02 | 21-03-01 | 5,127 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 5,085 | 99.18 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Passat US | 12-01-01 | 14-12-31 | 15-12-23 | 5,117 | 클럭스프링*의 결함으로 경적(Horn)이 작동되지 않거나 에어백 경고등이 점등될 가능성 | 5,042 | 98.53 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 CDI | 11-02-22 | 14-02-27 | 20-01-31 | 5,014 | 질산암모늄을 인플레이터로 사용한 건조제 없는 에어백이 장시간 높은 절대 습도에 노출 된 경우 에어백 전개시 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 인해 파열될 수 있습니다. 에어백 전개시 에어백 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 파열될 수 있습니다. | 4,541 | 90.57 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | S 450 4MATIC | 17-02-09 | 20-08-12 | 21-03-01 | 5,003 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 4,922 | 98.38 |
| 현대자동차(주) | 제네시스 | 13-11-22 | 15-02-09 | 15-03-06 | 5,002 | 고압세차 등 특수 사용조건에서 리어 램프에 다량의 물 과다 유입시 후진등 전기회로 단락 발생 | 4,151 | 82.99 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 200 | 11-02-21 | 13-12-13 | 20-01-31 | 5,000 | 질산암모늄을 인플레이터로 사용한 건조제 없는 에어백이 장시간 높은 절대 습도에 노출 된 경우 에어백 전개시 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 인해 파열될 수 있습니다. 에어백 전개시 에어백 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 파열될 수 있습니다. | 4,707 | 94.14 |
| 혼다코리아(주) | SCR110알파 | 14-12-08 | 16-07-13 | 17-04-12 | 4,992 | ACG(전기충전장치)커넥터의 제조불량으로 커넥터에 산화 및 부식이 발생할 경우 전류의 흐름을 방해하여 주행중 시동꺼짐 | 3,268 | 65.46 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 | 14-10-03 | 16-10-16 | 19-03-04 | 4,989 | 다카타사에서 공급한 운전석 에어백(건조제가 없는 질산암모늄 인플레이터 사용)이 높은 습도에 수년간 노출될 경우, 에어백 전개 시 압력이 과도할 수 있음. | 4,590 | 92 |
| 한국닛산(주) | 큐브 | 11-01-06 | 14-06-27 | 19-12-16 | 4,976 | 전원공급단자와 접지단자 사이에서 아래의 두 가지 요인이 발생하여, 고온과 고습 조건에서 이온이동을 유발합니다. ① 기판 제조 공정에서 납땜 알갱이 발생 ② 기판에 방수 코팅이 균일하지 않게 도포됨 이 경우 회로 기판이 탄화되고 단락이 발생하여 전원분배장치에 열손상이 발생할 수 있습니다. 극단적인 경우, 화재가 발생할 수 있습니다. 한국에서 해당 현상 발생은 보고되지 않았으나, 한국닛산은 국토교통부의 권고와 지침을 충실히 준수하고, 고객의 안전운행을 위해 리콜을 실시하고자 합니다. | 4,462 | 89.67 |
| (주)볼보자동차코리아 | S90 | 16-05-23 | 20-04-27 | 22-09-16 | 4,974 | 국내 수입된 차량에서 계기판 소프트웨어의 속도계 설정값 오류로 인해 계기판에 표시되는 속도가 실제 차량 속도보다 낮게 표시되는 것으로 확인되었습니다. | 4,499 | 90.45 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 토러스 | 09-12-01 | 10-06-30 | 15-05-06 | 4,958 | 도어 핸들 리턴 스프링이 제대로 자리잡지 못하여 도어 핸들이 느슨해져서 도어가 안잠길수 있음 | 4,395 | 88.64 |
| 기아주식회사 | 스팅어(CK) | 16-11-22 | 20-06-19 | 21-02-25 | 4,944 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중) | 4,481 | 90.64 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | S 350 d 4MATIC | 17-02-09 | 20-08-27 | 21-03-01 | 4,901 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 4,855 | 99.06 |
| 기아주식회사 | 카니발(KA4) | 20-07-31 | 20-10-06 | 20-10-23 | 4,896 | 디젤 2.2 엔진 연료공급호스 클램프 조립 협력사 변경 이후 클램프 조립 시 일부 느슨하게 체결되는 작업 불량에 의한 연료 누유 발생 가능성 | 4,812 | 98.28 |
| 기아주식회사 | 쏘울(PS) | 13-10-16 | 14-10-21 | 22-03-11 | 4,883 | 쏘울(PS) 일부 차량에서 에어백 제어장치(ACU) 설계로직 미흡으로 인해 충돌 사고 시 정면 에어백이 전개되지 않아 탑승자 상해 발생 가능성이 있는 결함 | 3,939 | 80.67 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2013-2017년식 MKZ | 12-11-20 | 17-07-19 | 20-12-11 | 4,872 | 전륜 브레이크 플렉시블 호스에서 브레이크 액이 누출 될 수 있습니다. 브레이크 액이 일정 수준 이하로 감소되면 브레이크 액 경고등이 점등됩니다. 제동시 제동속도 감소와 함께 제동거리가 증가하여 충돌 위험이 증가 할 수 있기 때문에 이를 예방하기 위해 제작결함을 시정하고자 함 | 4,297 | 88.2 |
| 기아주식회사 | 구형 쏘렌토(XM) | 11-09-01 | 11-10-31 | 17-06-16 | 4,869 | R엔진의 연료호스 결함으로 연료가 누유될 경우 화재발생 가능성 | 4,524 | 92.91 |
| 한국지엠(주) | 스파크 | 13-05-10 | 13-06-07 | 14-01-15 | 4,848 | 주행시 변속기 마운트가 파손되어 변속기가 처짐 | 4,678 | 96.49 |
| 한국지엠(주) | 알페온 2.4 | 10-04-30 | 12-03-05 | 12-03-30 | 4,834 | 전조등이 자동차안전기준상의 허용기준 보다 높게 비춰져 야간 운행 시 상대방 운전자의 시야확보를 어렵게 하는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견 | 4,793 | 99.15 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 45 TFSI qu. Premium | 19-08-02 | 21-01-25 | 21-12-29 | 4,834 | 특정 기간 동안 생산된 일부 차량이 공회전 속도 근방에서 작동될 때 엔진제어유닛 소프트웨어에 의한 캠축 조절이 정확하게 이루어지지 않을 가능성이 있습니다. 이로 인하여 특정 작동 상황에서 캠축이 최적의 위치에 도달하지 못할 가능성이 있습니다. *캠축조절 시스템: 차량의 엔진 출력, 토크, 주행 유연성 및 내부 배기가스 재순환 개선을 위해 사용됨. | 4,735 | 97.95 |
| 한국토요타자동차(주) | 프리우스 | 09-02-26 | 12-04-27 | 16-08-25 | 4,813 | 실내 온도 상승시 사이드 에어백(오토 리브社) 내부 부품 불량으로 그 부품 일부가 내장재를 뚫고 나와 탑승자에게 상해를 입힐 가능성 | 4,468 | 92.83 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X3 xDrive20d | 14-04-06 | 17-05-02 | 19-01-23 | 4,776 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 4,771 | 99.9 |
| 현대자동차(주) | 싼타페(CM) | 11-09-01 | 11-10-31 | 17-06-16 | 4,748 | R엔진의 연료호스 결함으로 연료가 누유될 경우 화재발생 가능성 | 4,401 | 92.69 |
| 혼다코리아(주) | ACCORD | 17-08-16 | 19-10-21 | 21-01-18 | 4,740 | 가. 차량 통신 네트워크에 접속되는 바디 컨트롤 모듈 (Body Control Module) 의 프로그램이 부적절하여 차량 통신 에 오류가 발생할 수 있고, 이러한 상황에서 「각종 경고등 점등」 「후진 시 후방 카메라 미작동」 , 「 와이퍼 워셔액 미 작동 」 「 보안 장치 미 작동 」 「 데이라이트 미 작동 」 「 방 향 지시기 작동 중 계기판 표시 미 작동 」 「 우천 시 전면 유리 김서리 방지기 능 미 작동 」 의 전기장치 오류가 발생할 수 있음 ※ BCM 바디 컨트롤 모듈 : 차체 전기장치를 제어하는 컴퓨터 나. 해당 결함은 FMVSS 101 조 의 S2 항 계기판 표시기의 가시성 및 인식 보장 ”, 111 조의 S5.5.5 항 후방 카메라 영상 의 가시성 유지 ” 조건을 충족시키지 못하여 제작결함 시정 조치 계획을 아래와 같이 보고함. | 4,580 | 96.62 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLC 350 e 4MATIC | 17-03-09 | 19-06-12 | 21-03-01 | 4,728 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 4,713 | 99.68 |
| 기아주식회사 | 그랜드 카니발 | 07-06-21 | 10-12-01 | 13-10-01 | 4,723 | 브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장 | 4,489 | 95.05 |
| 기아주식회사 | K5하이브리드 (JF HEV) | 16-06-28 | 18-05-04 | 22-03-31 | 4,717 | 누우2.0GDI엔진 장착 일부 차량에서 엔진 내부의 일부 부품 마모 등 손상으로 인해 차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, '19.4월~), 차종 추가 리콜 권고 에 대한 시장 조치 | 4,218 | 89.42 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X3 xDrive20d | 14-04-06 | 17-05-02 | 20-08-01 | 4,716 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 4,592 | 97.37 |
| (주) 한국모터트레이딩 | CZD300-A | 17-04-21 | 20-04-13 | 20-10-16 | 4,695 | ※ 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 80조에서 정한 후부반사기 반사성능 기준 부적합 - 야마하 인도네시아(법인공장)는 스탠리 인도네시아(Indonesia Stanley Electric)에서 생산된 후부반사기를 장착하여 모터사이클을 생산합니다. 하지만 스탠리社에서 후부반사기를 성형에 사용하는 금형 품질관리(유지보수)에 적절한 주의를 다하지 못하여 금형 표면에 불순물이 퇴적 되었으며, 이로 인해 생산된 제품의 반사면이 거칠어지고 경면이 손상되어 반사광이 부족한 현상이 발생하였습니다. | 1,511 | 32.18 |
| 한국지엠(주) | 알페온(3.0가솔린) | 10-08-13 | 11-01-11 | 14-07-29 | 4,685 | 오른편 내부 일체형 드라이브 샤프트가 장착된 차량에서 U자형 던 및 코너 주행시 차량의 특정 사용조건에서 해당 부품의 바깥쪽 조인트 부위가 분리될수 있음 | 4,653 | 99.32 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 2.0D | 17-08-18 | 18-07-05 | 19-12-26 | 4,675 | 소프트웨어 설정 값 오류로 인해 UN ECE R13H(승용자동차의 제동성능)에서 정하는 긴급제동신호장치의 해제기준을 만족하지 못하여 안전기준 부적합 | 2,550 | 54.55 |
| 한국지엠(주) | 라세티 프리미어 2.0 디젤 | 08-07-24 | 10-08-31 | 12-12-21 | 4,649 | 엔진의 출력을 바퀴로 전달하는 자동변속기 내부 터빈 샤프트가 부러져 주행 중 가속이 되지 않아 안전운행에 지장 | 4,649 | 100 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLC 220 d 4MATIC | 15-04-27 | 17-06-07 | 18-02-23 | 4,631 | 스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기 방전이 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다. | 4,629 | 99.96 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLK 220 CDI 4MATIC | 12-02-15 | 15-06-03 | 20-04-16 | 4,631 | 질산암모늄을 인플레이터로 사용한 건조제 없는 에어백이 장시간 높은 절대 습도에 노출 된 경우 에어백 전개시 에어백 인플레이터의 하우징이 과도한 내부 압력으로 인해 파열될 수 있습니다. | 4,256 | 91.9 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLC 220 d 4MATIC | 15-04-28 | 17-08-10 | 18-05-24 | 4,594 | DLT (Dynamic Locking Tongue) 기능이 없는 안전벨트가 장착된 차량의 뒷좌석 좌우측 안전벨트 걸쇠가 뒤쪽 기둥 (C 필러) 패널과 뒷좌석 패널 사이로 들어갈 수 있습니다. 이 경우, 뒷좌석 좌우측의 안전벨트를 사용하지 못할 수 있습니다. ※ DLT (Dynamic Locking Tongue): 강한 충돌 시 발생 시 안전벨트가 탑승자를 지지하지 못하고 미끄러지는 현상 발생. 이러한 현상을 방지하여 운전자의 피해를 줄여주는 기능. | 4,589 | 99.89 |
| 현대자동차(주) | 유니버스(PY) | 19-01-03 | 22-06-28 | 22-07-21 | 4,581 | 자동차안정성제어장치 소프트웨어 경고등 점등 조건 반영 오류로 인해 차량 정차 시 자동차안정성제어장치 경고등 점등 안전기준을 만족하지 못하는 결함 | 4,397 | 95.98 |
| 혼다코리아(주) | PILOT | 15-08-21 | 19-04-09 | 22-02-07 | 4,532 | 후드걸쇠장치의 강성 부족으로 인한 파손으로 주행 중 후드가 열려 안전에 영향을 끼칠 가능성이 있음. | 4,003 | 88.33 |
| 한국지엠(주) | 올란도 | 10-10-19 | 11-05-24 | 15-02-26 | 4,505 | 전륜 브레이크 호스 중 한쪽에서 누유가 될 경우 잠재적으로 제동 성능 저하로 인해 제동거리가 길어 질수 있음 | 4,476 | 99.36 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM5 | 13-04-30 | 14-03-03 | 15-01-30 | 4,499 | 연료압력 센서의 불충분한 조임력으로 주행 시 엔진 진동등으로 추가적인 출력저하가 발생하고 심한경우 연료 누유가능성 발견 | 4,482 | 99.62 |
| 쌍용자동차(주) | 티볼리(G1.5 GDI) | 19-03-01 | 19-07-31 | 19-09-06 | 4,494 | 일부 특정 주행 Mode에서 정차 후 차량 출발 시 ECU가 센서 신호를 민감하게 인지하여 엔진 출력을 저하시켜 출발 지연 현상이 발생됨 | 4,458 | 99.2 |
| 비엠더블유코리아(주) | Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 13-07-15 | 17-01-31 | 21-11-29 | 4,492 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 4,330 | 96.39 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 14-07-07 | 16-10-25 | 22-06-08 | 4,490 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,955 | 88.08 |
| 비엠더블유코리아(주) | X3 20d | 07-11-13 | 13-06-28 | 15-09-24 | 4,486 | 타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성 | 4,117 | 91.77 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X4 xDrive20d | 14-05-21 | 17-05-04 | 19-01-23 | 4,470 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 4,464 | 99.87 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 11-10-18 | 13-06-28 | 20-10-07 | 4,462 | 타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있으며 이에 따라 타이밍체인의 마모율이 더 높아져 체인이 비 정상적으로 늘어 날 수 있습니다. 1) 타이밍체인: 흡/배기 밸브의 개폐와 크랭크축과 연결된 피스톤의 동작이 각 행정에 따라 알맞게 작동하도록 하는 체인장치 | 3,614 | 81 |
| 현대자동차(주) | i30(FD) | 09-11-01 | 10-04-30 | 15-03-06 | 4,446 | 전동식 스티어링 경공등 점등 및 스티어링 휠 무거움 발생 | 4,221 | 94.94 |
| 한국지엠(주) | 토스카 2.0 LPG | 07-05-29 | 07-12-14 | 13-12-06 | 4,442 | 베이퍼라이저 압력센서의 전기배선 단선으로 주행 중 시동이 꺼져 안전운행에 지장 | 4,256 | 95.81 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Five Door | 14-07-04 | 17-10-31 | 21-07-23 | 4,438 | MINI 자체 품질 조사 결과 2013년 12월 03일부터 2020년 06월 30일까지 제작된 MINI Cooper D, Cooper D Clubman, Cooper D Five Door, Cooper SD, Cooper SD Clubman, Cooper SD Five Door 차량 총 12,147대의 차량 생산 과정에서 연료 라인*을 고정시켜주는 클립의 조립 불량을 확인했습니다. | 3,656 | 82.38 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2020-2022 Aviator | 19-08-29 | 22-07-12 | 22-11-10 | 4,430 | 2020-2022년식 Explorer 및 Aviator 차량에서 최초 점화 On 또는 엔진시동시 작동해야 하는 안전벨트 미착용 경고음이 작동되지 않는 안전 기준(FMVSS, 연방 자동차 안전 표준) 부적합 사항이 확인되었습니다. *FMVSS 208; 탑승자 충돌 방지 S7.3.(a).(1) (1) 4초 이상 8초 이하의 구간 동안 연속 또는 간헐적 가청 신호를 활성화하고 표에 표시된 안전 벨트 지시에 대한 식별 기호를 운전자가 볼 수 있는 연속 또는 깜박이는 경고등이나 경고표시로 활성화합니다. FMVSS 101의 2 또는 FMVSS 101이 허용하는 경우 제조업체의 선택에 따라 "안전 벨트 고정" 또는 "벨트 고정"이라는 단어를 60초 이상 표시합니다(차량 점화 스위치가 " on” 또는 “start” 위치) 조건 (b)가 조건 (c)와 동시에 존재할 때, 또는… | 3,959 | 89.37 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 15-03-02 | 18-10-16 | 20-06-01 | 4,419 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 4,341 | 98.23 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM3 | 02-02-07 | 03-02-07 | 15-12-28 | 4,418 | 승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 | 4,188 | 94.79 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X4 xDrive20d | 14-05-21 | 17-06-14 | 20-08-01 | 4,410 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 4,251 | 96.39 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman | 12-03-01 | 15-03-30 | 19-01-23 | 4,408 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 4,324 | 98.09 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman | 12-03-01 | 15-03-30 | 18-11-26 | 4,408 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 4,324 | 98.09 |
| 비엠더블유코리아(주) | X3 xDrive20d | 14-04-06 | 17-06-09 | 22-05-11 | 4,369 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,906 | 89.4 |
| 현대자동차(주) | 팰리세이드(LX2) | 21-03-09 | 21-03-31 | 21-11-02 | 4,366 | 차량 제조공정 중 오유입된 광유계 오일(엔진오일 등)을 컵씰이 흡수하여 발생된 컵씰 부풀음에 의해 마스터실린더 압력 형성 저하 | 4,140 | 94.82 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 레인지로버 스포츠 | 09-04-27 | 16-10-13 | 19-07-15 | 4,354 | 1. 엔진 내 메인베어링 또는 빅앤드베어링이 엔진조립 과정에서 정상적으로 정렬되지 않은 상태로 조립되어 있는 경우가 있음. 이로 인하여 베어링 부위의 오일공급 구멍이 정렬되지 않아 윤활유 공급이 지장을 받을 수 있음. 2. 엔진 내 크랭크축의 실린더블럭 보어 방향 간극과다(런아웃)로 인해 메인베어링에 과도한 응력이 발생할 수 있음. 이로 인하여 메인베어링의 윤활을 위한 유막이 충분히 확보되지 않을 수 있음. | 3,274 | 75.2 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 레인지로버 스포츠 | 09-04-27 | 16-10-25 | 18-10-29 | 4,347 | 1. 엔진 내 메인베어링 또는 빅앤드베어링이 엔진조립 과정에서 정상적으로 정렬되지 않은 상태로 조립되어 있는 경우가 있음. 이로 인하여 베어링 부위의 오일공급 구멍이 정렬되지 않아 윤활유 공급이 지장을 받을 수 있음. 2. 엔진 내 크랭크축의 실린더블럭 보어 방향 간극과다(런아웃)로 인해 메인베어링에 과도한 응력이 발생할 수 있음. 이로 인하여 메인베어링의 윤활을 위한 유막이 충분히 확보되지 않을 수 있음. | 4,340 | 99.84 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 15-03-02 | 19-04-29 | 21-04-05 | 4,334 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 4,307 | 99.38 |
| 한국지엠(주) | 라보 | 15-11-24 | 16-11-21 | 16-12-21 | 4,330 | 퓨즈 박스 내 액상 솔레노이드 밸브* 관련 릴레이(계전기) 회로의 손상으로 연료 공급이 차단될 경우 주행 중 시동 꺼짐 현상이 발생할 가능성 * 액상 솔레노이드 밸브(Liquid Solenoid Valve): 냉각수 온도가 32℃이상일 때 연료 탱크에 액화된 LPG 연료가 엔진으로 공급될 수 있도록 제어하는 밸브 | 3,859 | 89.12 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D five-door | 14-07-04 | 17-10-31 | 20-10-01 | 4,313 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,873 | 89.8 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(IG) | 17-01-12 | 17-03-01 | 17-03-24 | 4,310 | 브레이크 진공호스 제작결함으로 제동 시 제동력 저하로 안전운행에 지장을 줄 가능성 | 3,969 | 92.09 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM6(가솔린, 가솔린터보, LPG, 디젤) | 16-09-20 | 16-11-02 | 17-04-12 | 4,300 | 커튼에어백 인플레이터*(오토리브 社)의 제조불량으로 충돌 시 커튼에어백이 작동하지 않을 가능성 * 인플레이터 : 에어백 내부에 장착되어 자동차 충돌시 에어백을 팽창시키기 위해서 가스를 발생시키는 장치 | 4,300 | 100 |
| 비엠더블유코리아(주) | X4 xDrive20d | 14-05-21 | 18-03-05 | 22-05-11 | 4,287 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,647 | 85.07 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X3 | 14-04-06 | 17-05-02 | 21-11-01 | 4,283 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,781 | 88.28 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 4MATIC | 18-06-07 | 18-10-31 | 20-03-12 | 4,243 | 공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다. 앞좌석 안전벨트를 올바르게 착용한 경우에도 미착용으로 잘못 감지될 수 있습니다. 이러한 경우, 계기반의 경고메세지와 경고음이 계속 발생됩니다. | 4,218 | 99.41 |
| 비엠더블유코리아(주) | X5 xDrive30d | 13-07-20 | 16-07-29 | 22-04-13 | 4,237 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,728 | 87.99 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A5 Sportback 35 TDI Quattro | 12-09-25 | 15-07-31 | 18-03-13 | 4,219 | 특정 기간 내에 제조된 아우디 A4, A5, Q5, SQ5 차량의 경우, 보조 히터의 전기 커넥터의 부식으로 인하여 보조 히터의 전기 커넥터 플러그에서 시간이 지남에 따라, 접촉 저항이 증가할 수 있음 | 3,824 | 90.64 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A3 40 TFSI | 18-04-23 | 20-05-05 | 22-02-28 | 4,204 | 특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 동승자석 승객 감지 시스템의 커넥터와 배선에서 간헐적인 접촉 불량이 발생할 수 있습니다. 이로 인하여, 동승자석 승객 감지 시스템에서 오작동으로 탐지하여, 동승자석 에어백 기능이 작동되지 않을 가능성이 있습니다 | 2,975 | 70.77 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A4 30 TDI | 11-05-31 | 15-07-31 | 18-03-13 | 4,183 | 특정 기간 내에 제조된 아우디 A4, A5, Q5, SQ5 차량의 경우, 보조 히터의 전기 커넥터의 부식으로 인하여 보조 히터의 전기 커넥터 플러그에서 시간이 지남에 따라, 접촉 저항이 증가할 수 있음 | 3,937 | 94.12 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman | 12-03-01 | 15-03-30 | 20-10-01 | 4,163 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,625 | 87.08 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E300 4MATIC | 15-12-22 | 16-12-10 | 17-08-31 | 4,153 | 시동전류제한기가 특정 조건(침수 등)에서 과부하가 발생하여 화재 발생 가능성 | 4,152 | 99.98 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d EfficientDynamics Edition | 11-11-08 | 15-06-29 | 19-01-23 | 4,151 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 4,131 | 99.52 |
| 한국닛산(주) | 알티마 | 14-05-12 | 16-03-16 | 16-06-09 | 4,138 | 조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성 | 4,110 | 99.32 |
| 기아주식회사 | 카니발(YP) | 19-07-26 | 20-04-06 | 20-07-16 | 4,123 | 알터네이터 B+단자 안착부 형상 변경에 따른 너트 불완전 체결 ※알터네이터 : 엔진의 회전력에 의해 전기를 생산하여 차량의 각종 전기장치에 전력을 공급하는 전원장치 | 3,709 | 89.96 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Golf A7 1.6 TDI BMT | 13-04-04 | 15-05-22 | 19-09-27 | 4,117 | 특정 기간 동안 특정 부품사에서 생산/공급된 기어 변속 레버 시스템에 사용된 P단 위치 인식 스위치를 장시간 사용할 경우, 스위치 표면에 규산염(실리카 SiO2)이 생성되어 축적될 가능성이 있습니다. 이러한 경우, 규산염 부위의 전기적 저항 증가로 인한 접점 오류가 발생하여, 기어 변속 레버 시스템이 변속 레버가 “P”단(주차)에 위치 하였으나, “P”단 위치를 인식할 수 없는 경우가 발생 할 가능 성이 있습니다. * 규산염(실리카 SiO2) 생성 원인: 기어 변속 레버 하우징 재질에 포함된 실리콘 성분으로부터 발생된 휘발성 가스가 스위치 점점 시 발생되는 전류에 의한 화학적 분해로 생성됨. | 3,608 | 87.64 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLE 450 4MATIC | 19-05-20 | 22-03-09 | 22-10-28 | 4,116 | 조립 공정 오류로 인하여 뒤 도어 윈도우의 트림 바가 제대로 장착되지 않았을 수 있어 차량 주행 중에 트림 바가 뒤 도어 윈도우에서 분리될 수 있습니다. | 3,982 | 96.74 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLE 450 4MATIC | 18-08-01 | 21-01-29 | 21-03-01 | 4,115 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 4,096 | 99.54 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 2.0D | 15-05-20 | 17-07-28 | 22-11-01 | 4,092 | 엔진오일오염도 증가에 따른 엔진오일펌프, 타이밍체인의 마모 및 파손 엔진오일 서비스 주기 소프트웨어 오류로 인한 계기판 내 오일교환표시 불량이 발생하였고, 엔진과 DPF간 거리가 길게 배치되어 DPF온도가 충분히 상승되지 않아 DPF가 반복적으로 강제재생 됨. 그 결과 엔진오일에 연료가 희석됨에 따라 엔진오일오염도가 증가되며 이로 인해 엔진오일펌프 내 부품(베인팁과 편심링) 간 마찰이 증가되어 마모 및 파손이 될 가능성이 있음. 또한 엔진오일오염도가 증가함에 따라 타이밍체인의 윤활이 제대로 되지 않아 타이밍체인이 늘어나 최악의 경우 타이밍체인이 파손될 가능성이 있음. | 2,894 | 70.72 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 2.0D | 16-05-18 | 17-07-27 | 20-04-13 | 4,091 | 소프트웨어 설정 값 오류로 인해 UN ECE R13H(승용자동차의 제동성능)에서 정하는 긴급제동신호장치의 해제기준을 만족하지 못하여 안전기준 부적합 | 1,950 | 47.67 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLC 300 4MATIC Coupe | 17-11-09 | 19-07-15 | 21-03-01 | 4,086 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 4,063 | 99.44 |
| 현대자동차(주) | 더 뉴 팰리세이드 | 22-05-04 | 22-07-12 | 22-07-21 | 4,072 | 8속 자동 변속기 사양 변경 에 따른 ECU 소프트웨어 반영 오류로 저속 타력주행 구간에서 엔진 RPM 떨어짐 | 3,348 | 82.22 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X4 | 14-05-21 | 18-02-18 | 21-11-01 | 4,069 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,626 | 89.11 |
| 케이알모터스 주식회사 | MIRAGE | 05-08-01 | 10-10-31 | 12-02-01 | 4,048 | 브레이크 패드의 라이닝과 철판이 분리되어 마찰력이 제대로 발생하지 않아 정상적인 제동이 되지 않아 안전운행에 지장 | 778 | 19.22 |
| 비엠더블유코리아(주) | 118d | 15-03-02 | 19-05-22 | 22-06-08 | 4,042 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,477 | 86.02 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D | 13-12-03 | 17-10-31 | 20-10-01 | 4,037 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,406 | 84.37 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X6 xDrive30d | 14-07-07 | 19-05-16 | 20-08-01 | 4,032 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,858 | 95.68 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d EfficientDynamics Edition | 11-11-08 | 15-06-29 | 20-10-01 | 4,020 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,847 | 95.7 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D five-door | 14-07-04 | 17-02-16 | 19-01-23 | 4,005 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 3,968 | 99.08 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D five-door | 14-07-04 | 17-02-16 | 18-11-26 | 4,005 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 3,968 | 99.08 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 45 TFSI Premium | 20-02-21 | 21-01-27 | 21-12-29 | 4,001 | 특정 기간 동안 생산된 일부 차량이 공회전 속도 근방에서 작동될 때 엔진제어유닛 소프트웨어에 의한 캠축 조절이 정확하게 이루어지지 않을 가능성이 있습니다. 이로 인하여 특정 작동 상황에서 캠축이 최적의 위치에 도달하지 못할 가능성이 있습니다. *캠축조절 시스템: 차량의 엔진 출력, 토크, 주행 유연성 및 내부 배기가스 재순환 개선을 위해 사용됨. | 3,960 | 98.98 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 2.0 TFSI | 07-01-08 | 11-03-23 | 18-10-05 | 3,999 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 조수석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 3,424 | 85.62 |
| 현대자동차(주) | 마이티 내로우 | 15-10-26 | 19-11-27 | 20-01-17 | 3,992 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 2,227 | 55.79 |
| 한국지엠(주) | 아베오 | 14-08-10 | 15-12-19 | 16-05-03 | 3,987 | 전조등 주행빔(상향등)이 자동차안전기준보다 더 높은 곳을 비추는 결함이 발견 | 3,541 | 88.81 |
| 한불모터스(주) | Peugeot 2008 1.6 e-HDi | 13-07-15 | 15-05-29 | 20-09-02 | 3,965 | 국토교통부로부터 좌석, 좌석 등받이가 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 95조에서 정하는 기준 부적합(연소 속도 102mm/분 초과)을 통보 받았습니다. | 2,710 | 68.35 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 2.0D | 15-05-20 | 15-07-04 | 20-04-13 | 3,964 | 소프트웨어 설정 값 오류로 인해 UN ECE R13H(승용자동차의 제동성능)에서 정하는 긴급제동신호장치의 해제기준을 만족하지 못하여 안전기준 부적합 | 1,654 | 41.73 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 2.0D | 15-05-20 | 17-07-28 | 22-05-02 | 3,964 | 엔진오일오염도 증가에 따른 엔진오일펌프, 타이밍체인의 마모 및 파손 엔진오일 서비스 주기 소프트웨어 오류로 인한 계기판 내 오일교환표시 불량이 발생하였고, 엔진과 DPF간 거리가 길게 배치되어 DPF온도가 충분히 상승되지 않아 DPF가 반복적으로 강제재생 됨. 그 결과 엔진오일에 연료가 희석됨에 따라 엔진오일오염도가 증가되며 이로 인해 엔진오일펌프 내 부품(베인팁과 편심링) 간 마찰이 증가되어 마모 및 파손이 될 가능성이 있음. 또한 엔진오일오염도가 증가함에 따라 타이밍체인의 윤활이 제대로 되지 않아 타이밍체인이 늘어나 최악의 경우 타이밍체인이 파손될 가능성이 있음. | 3,036 | 76.59 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d Gran Turismo | 16-06-20 | 20-07-31 | 22-02-16 | 3,960 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,816 | 96.36 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 13-05-07 | 14-06-30 | 19-01-23 | 3,952 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 3,934 | 99.54 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 3.2 FSI | 06-06-08 | 11-02-15 | 18-10-05 | 3,949 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 조수석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 3,300 | 83.57 |
| 기아주식회사 | K9(KH) | 14-11-10 | 17-12-29 | 22-05-03 | 3,942 | HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 | 3,489 | 88.51 |
| 모토스타코리아(주) | GTS125EFI(LM12W6) | 13-01-01 | 16-03-31 | 17-11-20 | 3,939 | 안전기준 제77조(후미등) 광도기준 부적합, 제77조의2(차폭등) 색도기준 부적합, 제80조(후부반사기) 반사성능 부적합 | 186 | 4.72 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 13-07-10 | 14-06-30 | 21-01-08 | 3,936 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 3,604 | 91.57 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 13-05-07 | 14-06-30 | 18-08-20 | 3,925 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 3,925 | 100 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 11-10-18 | 12-08-09 | 13-11-01 | 3,908 | 전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등,문 잠금장치,트렁크 잠금장치,실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장 | 3,853 | 98.59 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X6 xDrive30d | 14-07-07 | 17-05-12 | 19-01-23 | 3,906 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 3,896 | 99.74 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 13-07-15 | 17-01-31 | 21-11-01 | 3,898 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,879 | 99.51 |
| 기아주식회사 | K5(TF) | 10-05-01 | 13-08-30 | 19-02-15 | 3,890 | 2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성 | 3,394 | 87.25 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 45 TFSI qu. Premium | 19-08-02 | 20-10-05 | 20-12-21 | 3,887 | 특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 경우, 캠축조절 시스템 소프트웨어의 작동 변수 설정 문제로 인하여, 특정 조건(스톱앤고 기능 사용, 정차 혹은 정차 직전, 캠 흡기/배기밸브 동시 열림 등)에서 엔진 부조 현상이 발생할 수 있습니다. *캠축조절 시스템: 차량의 엔진 출력, 토크, 주행 유연성 및 내부 배기가스 재순환 개선을 위해 사용됨. | 3,877 | 99.74 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive | 13-05-07 | 14-06-30 | 20-10-01 | 3,877 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,763 | 97.06 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLE 450 4MATIC | 18-08-01 | 20-11-09 | 21-04-30 | 3,871 | 개발 과정 편차로 인하여 주차등이 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 너비가 200센티미터 이상임에도 주차등이 설치되었을 수 있습니다. ※ 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙에 따르면, 자동차 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등을 설치하는 경우에는 설치 기준에 적합하여야 합니다. | 3,856 | 99.61 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d EfficientDynamics Edition | 11-11-08 | 15-04-29 | 18-08-20 | 3,855 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 3,855 | 100 |
| 현대자동차(주) | EQ900(HI) | 15-08-20 | 17-12-29 | 19-07-19 | 3,851 | 3.3ℓT-GDI 가솔린 엔진 장착 일부 차량에서 터보차저 오일 공급 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 | 3,337 | 86.65 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 ES350 | 12-02-14 | 17-11-30 | 19-06-27 | 3,846 | 부품(후부반사기) 생산공정상, 부적절한 제조 공정에 의한 자동차 안전기준 부적합 발생. | 3,424 | 89.03 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 50 TFSI Quattro | 11-04-05 | 13-09-05 | 18-03-30 | 3,845 | 특정 기간 내에 제조된 아우디 A6, A7 차량의 경우, 제조 공차로 인해 차량을 주행하는 방식 및 조건에 따라 연료 공급라인의 접합부위에 균열이 발생할 수 있어 최악의 경우 연료가 누유 될 수 있습니다. | 3,593 | 93.45 |
| 한국지엠(주) | 알페온(2.4가솔린) | 10-08-29 | 11-02-23 | 14-07-29 | 3,836 | 오른편 내부 일체형 드라이브 샤프트가 장착된 차량에서 U자형 던 및 코너 주행시 차량의 특정 사용조건에서 해당 부품의 바깥쪽 조인트 부위가 분리될수 있음 | 3,818 | 99.53 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 16-06-20 | 20-07-31 | 21-11-01 | 3,831 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,618 | 94.44 |
| 비엠더블유코리아(주) | X5 xDrive30d xLine | 18-08-20 | 20-07-29 | 22-07-06 | 3,826 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,482 | 91.01 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 13-06-17 | 14-06-27 | 22-04-13 | 3,824 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 3,147 | 82.3 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Q5 35 TDI Quattro | 09-02-05 | 16-05-11 | 18-12-14 | 3,818 | 제한된 생산기간의 차량 내부에 장착된 내부격실문(중앙팔걸이)이 자동차 및 자동차 부품의 성능 및 기준에 대한 규칙 제111조의 3에 따른 내부격실문 열림방지 기준을 일부 준수하지 않는 것으로 판단되었습니다. 내부격실문(중앙팔걸이)에 걸쇠장치가 설치되어 있지 않으며, 특정 상황에서 열릴 수 있습니다. .(제111조의3 제1호, 제3호 부적합) | 2,874 | 75.28 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 e 4MATIC | 19-05-03 | 21-03-25 | 22-09-02 | 3,815 | 변속기 배선의 길이 및 조립 공정의 오류로 인하여, 변속기 배선이 전방 프로펠러 샤프트와 간섭될 수 있습니다. | 3,751 | 98.32 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 220 D 4MATIC | 16-09-21 | 17-08-31 | 18-12-05 | 3,808 | 특정 생산 공정상의 오류로 인해, 일부 대상 차량의 4기통 디젤엔진(OM654)에 연결된 연료호스의 위치가 바르지 않을 수 있습니다. 이로인해, 주변 부품과 지속적인 마찰로 연료호스가 마모 될 수 있습니다. | 3,804 | 99.89 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D | 13-12-03 | 17-03-10 | 19-01-23 | 3,805 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 3,755 | 98.69 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C200K | 07-01-26 | 11-07-13 | 14-10-02 | 3,797 | 뒤 테일 램프의 접지 핀 커넥터의 산화로 인하여 테일램프가 어두워 지거나 작동하지 않을 수 있으며, 뒤테일 램프가 작동하지 않을 경우 해당 자동차의 후면 가시성을 낮추게 함 | 3,702 | 97.5 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | A 200 | 15-08-13 | 18-02-19 | 19-04-15 | 3,796 | 후방 안개등 생산시 마모된 공구 사용으로 인해 후방 안개등의 반사판이 너무 매끄러워져 광도의 기준값을 초과 할 수 있습니다. 자기인증 적합조사 결과에 따르면, 기준값 대비 최대 160cd가 초과되었습니다. | 3,721 | 98.02 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D | 14-01-10 | 17-02-27 | 18-02-02 | 3,790 | 제원 통보 시 하기 모델이 신고한 공차중량의 허용오차를 초과하여 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제115조(제원의 허용차) 부적합 판정을 받았으며, 자기인증적합조사 중 다른 모델에서도 동일한 문제를 발견 하였습니다. | 3,790 | 100 |
| 쌍용자동차(주) | 코란도 투리스모 승용 | 14-03-25 | 14-03-25 | 16-12-01 | 3,774 | 앞쪽 쇼크 업소버의 제작결함으로 충격 하중이 과중되어 쇼크 업소버 하단부가 부러질 경우 주행 및 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠려 안전 운행에 지장을 줄 가능성 | 3,712 | 98.36 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | SM5(LPG) | 14-12-22 | 15-07-06 | 16-02-22 | 3,774 | LPG 저장탱크 내부의 연료레벨게이지 작동불량으로 연료 잔량에 대한 정확한 정보가 운전자에게 전달되지 않을 가능성이 발견 | 3,289 | 87.15 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X4 xDrive20d | 14-05-21 | 16-11-05 | 18-08-20 | 3,766 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 3,755 | 99.71 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X3 xDrive20d | 14-04-06 | 16-11-17 | 18-08-20 | 3,761 | BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 남아 있게 되어 배출가스에 있는 오일 성분과 그을음(Soot)이 함께 퇴적되어 EGR 쿨러 내부의 배출가스 통로 일부분을 막아 배출가스 냉각 효율을 저하시키는 현상을 발견 하였습니다. 이러한 경우 고온의 배출가스가 정상적으로 냉각 되지 않은 상태로 흡기다기관으로 전달 되어 일부 국소 부위 표면에 천공 현상이 발생 할 가능성이 있습니다. 또한, 에틸렌 클리콜, 오일, 그을음으로 퇴적된 혼합물이 고온의 배출가스에 의해 자체 온도가 상승하게 된 상태에서 흡기다기관 내부 표면에 점착하게 되면 천공이 발생 할 수 있습니다. 이러한 경우 발생된 천공에서 냉각되지 않은 고온의 배출가스 누설로 인하여 흡기 시스템 주변부의 온도가 높아져 드문 경우에 화재가 발생 할 수 있습니다. | 3,750 | 99.71 |
| 기아주식회사 | K5 (DL3) | 19-11-18 | 20-02-11 | 20-04-20 | 3,758 | 원격 스마트 주차 보조 기능(RSPA) 고장 감지 시 필요한 차량 제어 로직 미흡으로 원격 주차 시 원격 스마트 주차 보조 기능이 정상 작동 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상태에서 원격으로 주차/출차를 할 수 있게 해주는 주차 편의 시스템 | 3,693 | 98.27 |
| 한국토요타자동차(주) | 토요타 캠리 하이브리드 | 18-08-20 | 19-07-09 | 19-08-29 | 3,750 | 차량 생산과정 중에 조수석 승객감지 시스템의 설정이 부적절*하여 조수석 승객의 체중에 따른 에어백 전개제어가 적절하게 되지 않을 가능성이 있음. *조수석 좌석에 하중이 있는 상태에서 ‘0’점 설정을 하여 성인이 탑승하여도 어린이가 탑승한 것으로 인식 할 수 있음. | 3,724 | 99.31 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚체로키 | 14-05-09 | 18-11-07 | 22-02-03 | 3,734 | 엔진 오일이 부족할 경우 엔진 오일 경고등이 점등되어 엔진 오일이 부족한 사실을 운전자에게 알려야 하나, 엔진 컨트롤 모듈 프로그램 구성중 엔진 오일 부족 경고등 점등 기준점이 낮게 설정되어 엔진 오일 경고등이 늦게 점등되거나 또는 점등되지 않을 수 있음 | 3,206 | 85.86 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW Active Tourer | 14-10-17 | 18-02-27 | 20-10-01 | 3,729 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,281 | 87.99 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X6 | 14-07-07 | 19-01-23 | 21-11-01 | 3,724 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,369 | 90.47 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E200 | 16-04-06 | 17-02-08 | 17-08-31 | 3,719 | 시동전류제한기가 특정 조건(침수 등)에서 과부하가 발생하여 화재 발생 가능성 | 3,717 | 99.95 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚컴패스 MK | 09-11-02 | 14-07-27 | 17-09-14 | 3,710 | 사고 시 차량충격센서 등에서 신호를 전달받아 에어백 등을 동작시키는 역할을 하는 탑승자보호컨트롤러(ORC) 내부회로가 잘못 제작되어 사고 시 에어백이 작동하지 않을 가능성 | 3,056 | 82.37 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D | 13-12-03 | 17-03-10 | 18-11-26 | 3,707 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 3,658 | 98.68 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2015-2018년식 Mondeo | 14-08-03 | 17-10-15 | 20-01-31 | 3,706 | 2015-2018년식 Mondeo 차량은 시간이 지남에 따라 배터리 음극(-)단자 주변에 황산구리가 생성될 수 있으며, 생성된 황산구리로 인하여 배터리 모니터링 센서 하단부에 낮은 저항의 전도성 층이 생성될 수 있습니다. 이렇게 생성된 낮은 저항의 전도성 층으로 전류의 흐름이 증가하면 주변부가 가열되어 발화될 위험이 있음 | 3,518 | 94.93 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 d | 17-12-22 | 19-07-08 | 21-03-01 | 3,703 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 3,693 | 99.73 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 d | 18-06-19 | 19-07-08 | 22-03-25 | 3,702 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 3,404 | 91.95 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A4 35 TDI Quattro | 12-09-06 | 15-07-31 | 18-03-13 | 3,676 | 특정 기간 내에 제조된 아우디 A4, A5, Q5, SQ5 차량의 경우, 보조 히터의 전기 커넥터의 부식으로 인하여 보조 히터의 전기 커넥터 플러그에서 시간이 지남에 따라, 접촉 저항이 증가할 수 있음 | 3,375 | 91.81 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 d 4MATIC | 17-12-15 | 21-01-29 | 21-03-01 | 3,671 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 3,662 | 99.75 |
| 쌍용자동차(주) | 코란도 투리스모 | 13-02-01 | 13-05-14 | 13-12-27 | 3,662 | 변속레버 조립불량으로 P단(주차)에서 작은 힘으로도 변속레버가 움직여 주차기능을 유지하지 못하고 차량이 움직여 안전운행에 지장 | 3,645 | 99.54 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2015-2017 년식 Mondeo | 14-08-03 | 17-06-09 | 20-12-11 | 3,633 | 전륜 브레이크 플렉시블 호스에서 브레이크 액이 누출 될 수 있습니다. 브레이크 액이 일정 수준 이하로 감소되면 브레이크 액 경고등이 점등됩니다. 제동시 제동속도 감소와 함께 제동거리가 증가하여 충돌 위험이 증가 할 수 있기 때문에 이를 예방하기 위해 제작결함을 시정하고자 함 | 3,376 | 92.93 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 15-04-23 | 17-02-01 | 18-11-26 | 3,625 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 3,615 | 99.72 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 40 TDI Premium | 19-10-01 | 20-02-21 | 20-06-26 | 3,595 | 특정 기간 내 특정 업체에서 생산된 스타터알터네이터(발전기)의 내부 하우징에서 사용 기간 중 균열이 발생할 가능성이 있습니다. 이러한 경우, 발생된 균열의 틈으로 수분이 내부로 유입되어 특정 조건에서 내부 회로의 단락을 유발하여, 부분적으로 과열 현상이 발생할 수 있습니다. | 3,592 | 99.92 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 e 4MATIC | 20-01-24 | 21-11-25 | 22-04-29 | 3,590 | 스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템1 (첨단 운전자 지원 시스템) 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않았음에도 핸즈 오프 감지 시스템이 이를 감지하지 못할 수 있습니다. 1주행 보조 시스템: 차량이 능동적으로 차간 거리와 주행 속도를 조절하고, 차선 유지를 위해 조향을 보조하고, 긴급 상황 발생 시 차량이 스스로 비상 정지하는 기능입니다. | 3,569 | 99.42 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚랭글러 | 13-07-30 | 16-09-13 | 19-03-04 | 3,569 | 조수석 에어백 모듈이 에어백 전개시 과도한 내부 압력 때문에 파손될 수 있으며, 특히 차량이 고온다습한 환경에서 장시간 노출될 경우, 에어백 전개시 금속 파편이 튀어나와 차량 탑승자들에게 심각한 부상을 입힐 가능성이 있음 | 2,852 | 79.91 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 xDrive30d | 18-08-20 | 20-07-22 | 20-10-26 | 3,556 | ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 하려는 때에는 별표6의32 기준을 충족할 것을 요구하고 있습니다. 그리고 동 규칙 제47조 제3항에 따르면, 제40조의3에 규정되지 아니한 등화나 반사기 등을 설치하는 것은 금지되고 있습니다. *주차등: 이면도로 등에 주차된 차량의 추돌사고 등을 방지하기 위한 목적으로 차량의 위치를 알리고자 주차 후 좌측 또는 우측의 후미등을 켤 수 있도록 하는 기능 | 3,230 | 90.83 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ | 18-08-06 | 22-04-19 | 22-09-16 | 3,548 | 변속기 배선의 길이 및 조립 공정의 오류로 인해 차량 운행 중 진동으로 변속기 배선 커넥터의 체결이 느슨해질 수 있습니다. | 3,406 | 96 |
| 한불모터스(주) | Peugeot 2008 1.6 BlueHDi | 15-09-03 | 18-03-01 | 20-09-02 | 3,539 | 국토교통부로부터 좌석, 좌석 등받이가 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 95조에서 정하는 기준 부적합(연소 속도 102mm/분 초과)을 통보 받았습니다. | 2,744 | 77.54 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320i | 04-11-24 | 07-02-08 | 18-04-13 | 3,531 | 블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다. 주행 상황에 따라 미세한 움직임이 발생할 경우 연결부위가 헐거워져서 에어컨 및 히터를 강한 바람으로 사용을 하게 되면 전기저항이 증가 할 수 있습니다. | 2,884 | 81.68 |
| 쌍용자동차(주) | 카이런(전+후륜) | 05-06-01 | 08-01-08 | 14-12-26 | 3,528 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 3,440 | 97.51 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d | 13-06-14 | 14-06-27 | 21-07-01 | 3,515 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,434 | 97.7 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 | 17-06-22 | 18-05-15 | 19-03-20 | 3,514 | SOS 비상 전화 시스템(eCall)1을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있습니다. 1 SOS 비상 전화 시스템(eCall): 운전자가 사고 발생시 자동적으로 또는 SOS 버튼을 수동적으로 눌러 메르세데스-벤츠 비상 센터와 비상 전화로 통화가 가능하며, 현재 차량 위치등의 차량 데이터가 또한 메르세데스-벤츠 비상 센터로 전송됩니다. 이를 통해 사고 발생시 구조팀의 신속한 구조가 실행될 수 있습니다. SOS 비상 전화 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어에 오류가 있는 경우 SOS 비상 전화 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다. | 3,512 | 99.94 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | S 580 4MATIC | 20-07-09 | 21-11-16 | 22-05-13 | 3,492 | 후방 SAM(Signal Acquisition and actuation Module) 컨트롤 유닛1의 소프트웨어 오류로 인하여 차량 시동 시 후방 SAM 컨트롤 유닛이 정상적으로 초기화 되지 않아 후방 방향지시등, 후방 비상 경고등 및 후퇴등이 제대로 작동되지 않을 수 있습니다. 1SAM 컨트롤 유닛: 센서, 스위치 및 컨트롤러로부터 데이터를 수신하고, 이를 전송하여 구성 요소(components)를 작동하며, 시스템을 모니터링하는 모듈 | 3,482 | 99.71 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI 쿠퍼 D 5도어 | 14-07-04 | 16-10-05 | 17-05-08 | 3,465 | 고속도로모드에서 9.4% 부족하여 안전기준 제111조의4(연료소비율) 위반 | 2,962 | 85.48 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | CLS 300 d Coupe | 18-02-20 | 20-07-06 | 21-03-01 | 3,463 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 3,456 | 99.8 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A4 2.0 TDI | 12-03-06 | 14-05-26 | 18-03-13 | 3,463 | 특정 기간 내에 제조된 아우디 A4, A5, Q5, SQ5 차량의 경우, 보조 히터의 전기 커넥터의 부식으로 인하여 보조 히터의 전기 커넥터 플러그에서 시간이 지남에 따라, 접촉 저항이 증가할 수 있음 | 3,071 | 88.68 |
| 자일대우버스 주식회사 | BS106(CNG고상버스) | 03-01-01 | 09-12-31 | 14-09-01 | 3,455 | 자동차의 운행 중 외부의 환경등으로 급격한 타이어 파열시에 타이어 하우징 부식으로 인하여 승객보호 기능이 부족함 | 3,455 | 100 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 xDrive30d | 15-06-10 | 17-05-16 | 18-11-26 | 3,455 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 3,444 | 99.68 |
| 포르쉐코리아 주식회사 | 카이엔 디젤 | 10-01-15 | 16-01-11 | 16-04-08 | 3,450 | 브레이크 페달을 고정하는 부품의 조립불량으로 주행 중 브레이크가 제대로 작동되지 않아 사고가 발생할 가능성 발견 | 3,378 | 97.91 |
| 기아주식회사 | 쏘울EV(PSEV) | 17-04-04 | 18-09-07 | 22-02-18 | 3,447 | 에어백 제어기(ACU) 제조 산포에 의해 커버와 내부 부품(EEPROM) 간 간섭 및 손상 발생으로 인해 지속 운행시 내부 부품이 손상되어 에어백 경고등이 점등되고, 충돌 사고시 에어백이 전개되지 않아 탑승자 상해 가능성이 있는 결함 ※ 에어백 제어기(ACU) : 충돌 센서에서 신호를 받아 에어백에 전개신호를 전달하는 장치 EEPROM (Eletrically Erasable Programmable Read-Only Memory, 메모리 영구 저장 소자) : 에어백 사양 정보, 전개 파라미터 등이 담긴 메모리 | 2,604 | 75.54 |
| 혼다코리아(주) | NBC110 | 13-05-21 | 16-06-29 | 17-04-28 | 3,425 | 변속기 내부 부품(카운터샤프트)의 재질불량으로 해당 부품이 파손될 경우 동력전달이 불가능하여 사고가 발생할 가능성 | 1,573 | 45.93 |
| 현대자동차(주) | 아이오닉 일렉트릭 | 16-10-04 | 17-04-03 | 17-09-28 | 3,408 | 전력제어장치 보호덮개(통합제어기 하우징)의 제작이 잘못되어 미세한 구멍이 발생하였을 수 있으며, 이 구멍으로 냉각수 등이 유입될 경우 회로가 합선되어 가속이 안되는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성 | 3,228 | 94.72 |
| 비엠더블유코리아(주) | 730Ld xDrive | 15-06-22 | 19-02-21 | 22-07-06 | 3,405 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 2,878 | 84.52 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D 5 Door | 14-07-15 | 16-06-29 | 18-02-02 | 3,401 | 제원 통보 시 하기 모델이 신고한 공차중량의 허용오차를 초과하여 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제115조(제원의 허용차) 부적합 판정을 받았으며, 자기인증적합조사 중 다른 모델에서도 동일한 문제를 발견 하였습니다. | 3,401 | 100 |
| (주)볼보자동차코리아 | XC60 | 19-01-23 | 20-03-09 | 20-03-30 | 3,392 | 국내 수입된 19,20 년식 S60, S90, S90L, V60CC, V90CC, XC40, XC60, X90 차량 일부에서 운전자 보조 장치인 비상자동제동장치(AEBS)가 제대로 작동하지 않을 수 있는 것을 확인하였습니다. 이는 소프트웨어 오류에 의한 결함이며, 이로 인해 비상자동제동장치(AEBS)의 제어 모듈 내 작동 환경(내부 메모리 온도상태)이 제대로 인식되지 못하여 카메라 및 레이더가 전방 장애물을 올바르게 인식하지 못하게 됩니다 비상자동제동장치(AEBS)란 주행 중 전방 충돌 상황을 감지하여 충돌을 완화하거나 회피할 목적으로 자동차를 감속 또는 정지시키기 위하여 자동으로 제동장치를 작동시키는 장치. | 3,329 | 98.14 |
| 비엠더블유코리아(주) | 530i | 10-02-27 | 11-01-31 | 14-08-30 | 3,383 | 가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음 | 3,268 | 96.6 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | CC 2.0 TDI GP BMT | 14-10-22 | 16-05-11 | 17-11-10 | 3,380 | 자동차 안전성 제어장치 기능고장 식별표시는 기능고장 시 시동이 걸린 상태에서 항시 켜져 있어야 하나, 해당 자동차는 기능고장발생 후 재시동 할 경우 표시가 바로 켜지지 않고 주행을 시작(2km이상 속도)하면 켜져 자동차안전기준 제90조의2 위반 | 3,331 | 98.55 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman ALL4 | 12-02-09 | 16-09-29 | 19-01-23 | 3,371 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 3,338 | 99.02 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman ALL4 | 12-02-09 | 16-09-29 | 18-11-26 | 3,371 | 배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin구조의 내부, 배기가스재순환장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스재순환장치 냉각기 끝 단에서 배기가스재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. | 3,338 | 99.02 |
| (주) 한국모터트레이딩 | YZF-R3 | 15-05-08 | 20-04-13 | 20-10-16 | 3,358 | ※ 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 80조에서 정한 후부반사기 반사성능 기준 부적합 - 야마하 인도네시아(법인공장)는 스탠리 인도네시아(Indonesia Stanley Electric)에서 생산된 후부반사기를 장착하여 모터사이클을 생산합니다. 하지만 스탠리社에서 후부반사기를 성형에 사용하는 금형 품질관리(유지보수)에 적절한 주의를 다하지 못하여 금형 표면에 불순물이 퇴적 되었으며, 이로 인해 생산된 제품의 반사면이 거칠어지고 경면이 손상되어 반사광이 부족한 현상이 발생하였습니다. | 1,155 | 34.4 |
| 포르쉐코리아 주식회사 | 파나메라 | 16-04-13 | 19-08-30 | 19-11-01 | 3,357 | 계기판 소프트웨어의 오류로 인하여 해당 차량에 브레이크 패드가 마모되었을 때 계기판에서 프로그램 오류로 패드 마모 경고등이 점등되지 않습니다. 다만, 브레이크 패드가 마모되면 확인 가능한 노란색 경고메세지 “브레이크 패드 마모”가 계기판의 다기능 표시창에 표시됩니다. 기존 동일한 문제 사항으로 제작 결함 (리콜번호: 2019RIV023)이 이루어졌으나, 해당 작업이 수행된 차량에 대해서도 “Map” 및 “Night Vision”의 두 가지 메뉴 중 하나를 사용 하고 있을 때, 여전히 브레이크 패드 마모 경고등이 점등 되지 않습니다. 이는 ECE R13H 에 불만족 사항이며, 한-EU 동등성 인정으로 안전기준 제 15 조(제동장치)제 1 항 5 에 불만족 사항입니다. | 3,348 | 99.73 |
| 현대자동차(주) | 넥쏘(FE) | 21-09-01 | 22-03-04 | 22-04-15 | 3,354 | 넥쏘(FE) 일부 차량에서 전자기능 통합제어기 소프트웨어 설계 로직 오류로 인해 뒷좌석 안전띠 미착용 경고등 점등시간이 안전기준을 만족하지 못하는 결함 (21.9.1부터 기존 생산차에 적용되어야 하는 뒷좌석 안전띠 경고등 관련 로직이 미반영 ※ 제 27조 제 4항 : ④ 제1항에 따라 좌석안전띠를 설치한 자동차(초소형자동차는 제외한다)에는 다음 각 호에 따른 자동차의 좌석에 착석한 운전자 또는 승객이 좌석안전띠를 착용하지 아니하고 시동하거나 주행할 경우 운전자석에서 그 사실을 알 수 있도록 별표 5의24의 기준에 따른 경고장치를 설치하여야 한다. 다만, 접이식 좌석 등 국토교통부 장관이 정하여 고시하는 좌석은 그러하지 아니하다. ※ 별표5의24 : 2. 좌석안전띠 경고장치 작동 기준 가. 1단계 경고 내 1) 원동기가 작동상태에 있고, 좌석 중 어느 하나라도 안전띠가 착용되어 있지 않을 경우 다음 기준에 적합한 시각적 경고를 하여야 한다. 나) 운전자좌석과 운전자좌석 옆으로 나란히 되어 있는 좌석 이외의 좌석 : 60초 이상 | 3,039 | 90.61 |
| 포드세일즈서비스코리아(유) | 2015-2017 Mondeo | 14-08-03 | 17-02-28 | 21-10-26 | 3,352 | 해당 차량은 시간에 지남에 따라 특정 추진제(질산암모늄)가 사용된 운전석 에어백 인플레이터 내부 물질 변화로 전개시 과도한 압력 상승이 발생할 수 있습니다. *2020년 11월 20일 사전공지를 국토부에 보고하였습니다. | 2,954 | 88.13 |
| 기아주식회사 | 스팅어 | 17-05-11 | 18-08-29 | 18-11-05 | 3,348 | 자동차안정성제어장치(ESC) 소프트웨어 로직 설정 미흡에 의해 특정조건에서 차량의 측방향 미끄러짐이 과다 발생할 수 있는 기준 부적합 결함 ※ 2.0터보엔진&18인치 타이어 사양 限 | 3,302 | 98.63 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 18-11-05 | 22-01-26 | 22-12-22 | 3,344 | 현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다 | 2,753 | 82.33 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 45 TFSI Premium | 20-07-20 | 21-10-05 | 22-12-19 | 3,329 | 특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다. 이로 인하여 후진 기어 선택 시, 후방 카메라 영상이 제대로 표시되지 않을 수 있으며, 이는 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제53조의2(후방보행자 안전장치)의 일부를 준수하지 않아 국내 자동차 안전 기준을 충족하지 않습니다. | 2,566 | 77.08 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | S 580 4MATIC | 20-07-09 | 21-07-15 | 22-02-04 | 3,324 | 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 엔진 시동 후 차량 도난방지 장치(vehicle immobilizer)의 데이터를 엔진 컨트롤 유닛에 저장하지 못할 수 있습니다. | 3,320 | 99.88 |
| 현대자동차(주) | GV60 (JW1) | 21-10-05 | 22-05-04 | 22-05-19 | 3,318 | 전자식변속제어장치(SCU) 로직 미흡으로 인해 경사로 주차 중 변속장치의 주차유지(P단)가 해제되면서 차량 전/후방 밀림 | 3,032 | 91.38 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X6 xDrive40i | 19-12-17 | 21-11-19 | 22-01-25 | 3,314 | 차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다. | 1,977 | 59.66 |
| 현대자동차(주) | 쏠라티 | 15-03-09 | 19-12-16 | 20-01-17 | 3,312 | 2.5ℓ 디젤 엔진 흡입공기 제어밸브 작동 로직 설정 오류로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능 → 흡입공기 제어밸브의 위치가 정상위치와 다를 경우 이를 해결하기 위한 로직이 작동되는데 작동 초기 2초간 정보전달 유예시간이 설정되어 있어 유예시간 동안 정상위치가 되더라도 정상 판정을 하지 않고 지속적으로 로직이 작동되어 RPM 불안정 및 경고등 점등 발생 ※ 흡입공기 제어밸브 : DPF 재생 시 밸브의 개폐를 통해 흡입 공기량 제어 | 2,577 | 77.81 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 | 18-08-20 | 20-07-29 | 21-11-01 | 3,302 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 2,674 | 80.98 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | CLS 300 d | 18-02-20 | 20-07-06 | 22-03-25 | 3,290 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 3,230 | 98.18 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 14-07-07 | 17-03-03 | 19-01-23 | 3,288 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 wave fin 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환 장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생기면 글로잉 입자가 흡기다기과느이 외부로 날아가 주변 부품의 표면에 안착 하게 되어 극히 드문 경우 화재가 발생할 가능성이 있습니다. | 3,258 | 99.09 |
| 르노코리아자동차 주식회사 | MASTER | 19-12-02 | 21-10-04 | 22-08-26 | 3,279 | 국토교통부가 시행한 2021년 자기인증 적합조사 결과, MASTER 일부 차량이 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제108조의 2(연료소비율)에서 정하는 기준에 부적합한 것으로 확인됨 | 2,411 | 73.53 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d | 16-09-13 | 18-06-14 | 22-02-16 | 3,274 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 2,883 | 88.06 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚그랜드체로키 WK | 13-03-27 | 15-12-01 | 16-09-02 | 3,272 | 실제 기어가 '주차(P)‘ 상태에 놓여있지 않음에도 운전자가 ’주차‘ 위치에 있다고 생각하고 하차하는 경우, 기어 위치에 대한 충분한 경고가 없어 운전자나 승객이 움직이는 차에 치이는 등의 사고가 발생할 가능성 | 3,185 | 97.34 |
| 현대자동차(주) | 벨로스터 | 18-02-03 | 19-01-26 | 19-04-25 | 3,271 | 운전석 측면 고속 충돌시 운전석 도어 열림 가능성이 있음 | 2,635 | 80.56 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 118d | 12-06-14 | 14-09-30 | 19-03-08 | 3,267 | 연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식 | 3,059 | 93.63 |
| 한불모터스(주) | Peugeot 3008 1.6 BlueHDi | 15-02-05 | 18-06-09 | 20-09-18 | 3,265 | 푸조, 시트로엥 자동차 1.6 엔진 6단 자동변속기를 탑재한 차량들의 엔진 ECU와 변속기 ECU간 통신 불량(데이터 전송, 수신 속도 불일치)으로 엔진 ECU가 리셋이 되고 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 있습니다 | 2,927 | 89.65 |
| 한국토요타자동차(주) | 토요타캠리 | 12-11-26 | 13-12-20 | 14-02-25 | 3,260 | 시트 히터 직물의 난연성분이 부족하여, 안전기준을 만족하지 못 할 수도 있음 | 3,139 | 96.29 |
| 쌍용자동차(주) | 렉스턴(후륜) | 08-01-09 | 10-11-17 | 14-12-26 | 3,251 | 일부 노후 차량에서 유격 발생에 의한 볼조인트 이탈 | 3,036 | 93.39 |
| 현대자동차(주) | GV80(JX1) | 19-12-31 | 20-04-06 | 20-04-20 | 3,247 | 고속도로 주행 보조2(HDA2) 기능 작동 중 제어기 통신 불량 감지 시 차로 변경 보조(LCA) 고장 경고 문구가 표출되지 않음 | 3,219 | 99.14 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | S 350 d 4MATIC | 18-07-02 | 20-08-26 | 22-04-29 | 3,240 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 3,207 | 98.98 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 10-03-12 | 11-11-09 | 18-04-13 | 3,236 | 블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다. 주행 상황에 따라 미세한 움직임이 발생할 경우 연결부위가 헐거워져서 에어컨 및 히터를 강한 바람으로 사용을 하게 되면 전기저항이 증가 할 수 있습니다. | 3,007 | 92.92 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman ALL4 | 12-02-09 | 16-09-29 | 20-10-01 | 3,236 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 2,801 | 86.56 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 730Ld | 15-06-22 | 18-10-19 | 21-10-01 | 3,235 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,014 | 93.17 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Tiguan 2.0 TDI | 08-04-24 | 11-05-31 | 18-12-14 | 3,233 | 제한된 생산기간의 차량 내부에 장착된 내부격실문(중앙팔걸이)이 자동차 및 자동차 부품의 성능 및 기준에 대한 규칙 제111조의 3에 따른 내부격실문 열림방지 기준을 일부 준수하지 않는 것으로 판단되었습니다. 내부격실문(중앙팔걸이)에 걸쇠장치가 설치되어 있지 않으며, 특정 상황에서 열릴 수 있습니다. .(제111조의3 제1호 부적합) | 2,121 | 65.6 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | 티구안 2.0TDI | 08-04-12 | 11-05-31 | 13-12-06 | 3,233 | 전조등 퓨즈가 단선되어 전조등, 방향지시등, 안개등 및 제동등이 점등되지 않아 안전운행에 지장 | 3,159 | 97.71 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 730Ld xDrive | 15-06-22 | 18-08-27 | 20-06-01 | 3,228 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,195 | 98.98 |
| 모토스타코리아(주) | JET14 | 17-11-02 | 20-10-28 | 22-10-11 | 3,222 | 등화장치(차폭등) 색도기준 미달 | 284 | 8.81 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 2.4 | 05-10-18 | 06-10-19 | 18-10-05 | 3,219 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 조수석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 2,624 | 81.52 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E220 CDI | 14-02-28 | 14-11-10 | 14-12-29 | 3,193 | 특정기간에 제작된 타이밍 체인 텐셔너 가스켓의 재질적인 공차로 인하여 타이밍 체인의 프리 텐션에 부정적인 영향을 주어 체인텐셔너 가스켓의 엔진 오일 실링 기능이 저하될 뿐만 아니라 체인 텐셔너가 풀릴수 도 있음 | 3,192 | 99.97 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Q5 | 09-02-05 | 12-08-02 | 18-01-20 | 3,191 | 특정 기간 내에 제조된 타카타(TAKATA) 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 펴졌을 때, 가스생성기 하우징이 손상될 수 있으며, 이로 인해 작은 금속조각이 하우징에서 이탈되어 운전자 또는 승객이 부상을 입을 수 있음 | 2,880 | 90.25 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚 그랜드체로키(WK) | 10-07-28 | 13-12-10 | 14-10-07 | 3,183 | 선바이저 램프 배선에서 선바이저, 헤드라이너 등 수리후 고저항 단락이 발생할 수 있어 램프의 오작동과 함께 화재 발생의 우려가 있음 | 3,128 | 98.27 |
| 기아주식회사 | 모하비 | 08-05-02 | 09-07-13 | 12-06-04 | 3,182 | 설정속도(약64km/h) 이상에서 충돌 사고 시 운전자의 발목 부상을 줄이기 위해 브레이크 페달이 파손되게 제작되었으나 설정속도 이하 충돌 사고 시에도 파손되어 제동불량으로 2차 사고의 가능성으로 안전운행에 지장 | 3,099 | 97.39 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X3 xDrive20d M Sport Package | 19-03-11 | 21-07-24 | 22-12-22 | 3,173 | 현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다 | 2,809 | 88.53 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스IS250 | 07-09-03 | 10-06-18 | 14-11-13 | 3,172 | 엔진 연료 공급 파이프의 방청효과를 위한 니켈 인 도금 입자가 연료압력 센서와 연료 공급 파이프 사이의밀폐력이 약화 될수 있음 | 2,910 | 91.74 |
| 기아주식회사 | 구형 카니발(VQ) | 11-09-01 | 11-10-31 | 17-06-16 | 3,165 | R엔진의 연료호스 결함으로 연료가 누유될 경우 화재발생 가능성 | 2,876 | 90.87 |
| 한국지엠(주) | 젠트라 | 07-08-10 | 10-04-26 | 12-08-17 | 3,152 | ABS(Anti-Lock Brake System) 제어장치(모듈레이터)내 일부 부품에서 부식이 발생하여 정상적으로 브레이크를 밟더라도 제동이 늦어지거나 차량의 정지거리가 증가하는 브레이크 밀림현상이 발생하여 안전운행에 지장 | 2,899 | 91.97 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚레니게이드 | 15-04-30 | 18-09-17 | 22-02-03 | 3,150 | 엔진 오일이 부족할 경우 엔진 오일 경고등이 점등되어 엔진 오일이 부족한 사실을 운전자에게 알려야 하나, 엔진 컨트롤 모듈 프로그램 구성중 엔진 오일 부족 경고등 점등 기준점이 낮게 설정되어 엔진 오일 경고등이 늦게 점등되거나 또는 점등되지 않을 수 있음 | 2,637 | 83.71 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 재규어 XE | 14-12-16 | 16-10-17 | 19-04-25 | 3,147 | 다카타사에서 공급한 운전석 에어백(건조제가 없는 질산암모늄 인플레이터 사용)이 높은 습도에 수년간 노출될 경우, 에어백 전개 시 압력이 과도할 수 있음. | 2,735 | 86.91 |
| 한국토요타자동차(주) | 토요타 캠리 하이브리드 | 18-06-14 | 19-02-05 | 20-12-24 | 3,145 | 연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성이 있음. *금번 리콜은 2020년 4월 29일부터 현재 시행 중인, 「연료펌프 리콜-대상대수 4,686대(리콜번호: 2020RIV052)」에 대하여 대상차량이 추가 된 사항입니다. | 3,000 | 95.39 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 CDI | 12-02-15 | 14-02-27 | 18-06-29 | 3,135 | 스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기가 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다. | 2,992 | 95.44 |
| 현대자동차(주) | 벨로스터 | 11-11-07 | 13-10-21 | 19-05-13 | 3,135 | 1.6ℓ T-GDI 가솔린 엔진 ECU 조기 연소 저감 프로그램(로직) 미적용으로 정상 점화 시기 이전 조기 연소 발생 가능성 | 2,712 | 86.51 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d ED | 11-11-08 | 15-06-29 | 21-11-29 | 3,127 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 2,857 | 91.37 |
| 한국닛산(주) | 알티마 | 15-09-17 | 16-10-06 | 19-01-28 | 3,121 | 본 리콜은 2017년 3월 24일부터 실시한 리콜 대상 차량의 재리콜입니다. 일부 서비스 센터에서 작업절차를 제대로 따르지 않아, 이전 리콜 작업 후 하기와 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 가. 도어 실링 스크린 (습기차단재)의 절단 및 테이프의 위치가 적절하지 않아 잠금장치 케이블이 실링 스크린을 누르거나 잡아당길 수 있음. 나. 수리 후 절단한 실링 스크린의 접착을 제대로 확인하지 않았거나, 제대로 장착하지 않음. 다. 도어 내부 커버 재설치 시 뒷문 잠금 장치 케이블을 위쪽으로 제대로 위치시키지 않음. | 2,951 | 94.55 |
| 한국닛산(주) | 알티마 | 15-09-17 | 16-10-06 | 17-03-24 | 3,121 | 뒷문잠금장치 케이블 조립결함으로 뒷문이 잠기지 않아 열릴 경우 사고가 발생할 가능성 | 3,088 | 98.94 |
| 혼다코리아(주) | ODYSSEY | 17-06-19 | 22-03-09 | 22-04-18 | 3,118 | 파워윈도우 마스터스위치 사양 오류로 인해 윈도우 조작 시 안전에 영향을 끼칠 가능성이 있음. 해당 결함은 FMVSS 118조 S4의 (d), (e), S5, S5.1, S8.1의(b) 조건을 충족시키지 못함. | 2,434 | 78.06 |
| 한국닛산(주) | 캐시카이 | 13-11-08 | 16-05-27 | 17-04-28 | 3,117 | 우측 후방 휠 프로텍터와 브레이크 호스의 간섭으로 브레이크 호스가 손상 될 경우 제동력이 저하될 가능성 | 3,053 | 97.95 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 10-03-12 | 11-10-10 | 19-04-29 | 3,113 | 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다. | 2,801 | 89.98 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 45 TFSI qu. Premium | 19-08-02 | 20-03-14 | 20-06-01 | 3,102 | 특정 기간 내 특정 업체에서 생산된 스타터 알터네이터(발전기)의 내부 하우징에서 사용 기간 중 균열이 발생할 가능성이 있습니다. 이러한 경우, 발생된 균열의 틈으로 수분이 내부로 유입 되어 특정 조건에서 내부 회로의 단락을 유발하여, 부분적으로 과열 현상이 발생할 수 있습니다. | 3,096 | 99.81 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Passat 2.0TDI | 09-07-29 | 10-08-30 | 18-08-09 | 3,097 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 2,664 | 86.02 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d Gran Turismo | 16-08-26 | 18-09-10 | 20-06-01 | 3,097 | 당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다. 당사의 철학과 경영 정책에 따라, 개별 현장 사례의 분석을 계속하였습니다. 그 결과, 지속적인 노력을 통해 상황이 개선되었음에도, 현장에서 적은 수이기는 하나 EGR 쿨러의 누수가 의심되는 사례를 관찰하게 되었습니다. 이에 고객의 이익과 편의를 충실히 보호하고, 동시에 당사에 매우 중요한 한국 시장을 보호하기 위하여, 현장의 적은 수이기는 하나 이러한 의심 사례를 대처하고 해소하기 위한 예방적인 조치를 취하기로 결정하였습니다. 중요한 점으로서, 당사는 귀 기관과 자동차안전연구원에 모든 것을 투명하게 공개하며, 위와 같은 상황을 명확히 전달 드려왔고, 귀 기관 및 자동차안전연구원과의 충분한 논의를 거친 후, 이번 리콜을 시행하기로 결정하였다는 점을 말씀드립니다. | 3,090 | 99.77 |
| 한국토요타자동차(주) | 토요타 프리우스 | 14-02-05 | 15-11-06 | 20-07-30 | 3,087 | 하이브리드 시스템의 제어 프로그램이 부적절하여, 극저속에서의 급가속과 같은 고부하 주행상황 등에 인버터*1 내부의 모터 구동용 전압을 승압시키는 회로가 손상될 가능성이 있으며, 이 경우 안전모드*2 주행으로 변경되지 않을 수 있음. *1인버터: 하이브리드 배터리의 직류전류를 모터 구동용 교류전류로 변환하는 장치 *2안전 모드: 차량의 일부 이상이 감지될 경우, 제한적인 출력 및 속도로 안전한 장소에 이동 할 수 있도록 하는 장치 | 2,753 | 89.18 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A6 40 TDI Premium | 19-10-01 | 20-02-17 | 20-03-18 | 3,081 | 특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능 중, 2열 좌석 경고 기능이 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설치 및 작동기준 등)의 일부를 준수하지 않아 국내 자동차 안전 기준을 충족하지 않습니다. | 3,076 | 99.84 |
| 기아주식회사 | 니로 플러스(DE PBV) | 22-05-10 | 22-09-05 | 22-10-06 | 3,071 | 에어백 제어장치(ACU) 설계로직 미흡으로 인해 충돌 사고 시 모든 에어백(정면/측면/커튼/무릎) 및 안전띠 프리텐셔너가 전개되지 않아 탑승자 상해 발생 가능성 - 에어백 제어장치(ACU) 설계로직 미흡으로 차량 시동시 에어백시스템이 간헐적으로 정상 동작되지 않음 | 2,117 | 68.94 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X4 xDrive20d M Sport Package | 19-03-14 | 21-07-28 | 22-12-22 | 3,071 | 현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다 | 2,659 | 86.58 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X6 xDrive30d | 14-08-05 | 19-05-16 | 21-08-27 | 3,065 | BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran Turismo, 320d Touring, 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 420d Coupe, 420d Gran Coupe, 420d xDrive Gran Coupe, 435d xDrive Gran Coupe, 520d, 520d xDrive, 530d xDrive, 535d, 640d xDrive Gran Coupe, 730d xDrive, 730Ld, 740d xDrive, Gran Turismo 30d, Gran Turismo 30d xDrive, Gran Turismo EfficientDynamics Edition, GT 20d, GT 30d, GT 30d xDrive, X1 xDrive20d, X3 xDrive20d, X3 xDrive30d, X4 xDrive30d, X5 xDrive30d, X5 xDrive40d, X6 xDrive30d, X6 xDrive40d 차량 총 8,320대에서 고압 연료 펌프와 관련된 결함을 확인했습니다. | 2,856 | 93.18 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 16-08-26 | 19-04-09 | 21-04-05 | 3,050 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 3,037 | 99.57 |
| 현대자동차(주) | 그랜저(HG/IG) | 13-09-02 | 18-04-26 | 19-02-15 | 3,042 | 2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 엔진 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성 | 2,793 | 91.81 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition | 13-07-15 | 15-05-22 | 21-01-08 | 3,038 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 2,814 | 92.63 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d EffcientDynamicsEdition | 11-11-08 | 15-05-29 | 21-01-08 | 3,038 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 2,690 | 88.55 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 짚랭글러, JK | 10-10-26 | 13-07-10 | 15-03-31 | 3,025 | 수분이 사이드 미러 열선 배선을 따라 흘러 들어가 열선 커넥터 안쪽으로 유입 될수 있고 이 수분침투로 인해 열선 커넥터 내 전원, 접지 배선 연결 부위에 부식이 발생될수 있어 작동 불량 및 화재 위험성 발견 | 2,723 | 90.02 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d | 14-04-14 | 15-02-19 | 16-11-25 | 3,011 | 저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성 | 2,982 | 99.04 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 220 d 4MATIC | 18-03-01 | 19-11-18 | 22-03-25 | 3,006 | 냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다. 이러한 경우 냉각수 펌프 또는 배기 재순환 밸브의 전기 스위치 밸브에 냉각수가 유입될 수 있습니다. | 2,913 | 96.91 |
| 혼다코리아(주) | ACCORD | 17-08-16 | 18-08-20 | 18-10-11 | 2,999 | 오디오 디스플레이 소프트웨어가 부적절하여, 특정조건에서 후방 카메라의 영상이 표시되지 않을 수 있음. *특정조건 : 시동 후 0.01초 이내에 후진 기어로 변경하고 재시동하였을 경우 (재시동 전에는 정상작동함) | 2,976 | 99.23 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320d Gran Turismo | 16-06-30 | 19-09-23 | 22-06-08 | 2,999 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 2,743 | 91.46 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | A3 40 TFSI | 18-04-23 | 18-07-13 | 19-11-15 | 2,998 | 특정 기간 동안 생산된 일부 차량에서, 조수석 탑승자 감지 시스템 커넥터의 간헐적인 접촉 불량이 발생할 수 있습니다. 이로 인해, 조수석 탑승자 감지 시스템(PODS)이 조수석에 승객이 탑승한 경우에서도, 커넥터 접촉 오류를 감지하여 조수석 에어백이 미 전개 될 가능성이 있습니다. 이런 경우, 계기판에 경고등과 오류 메시지가 표기되며, 음향 경고등이 발생합니다. | 2,830 | 94.4 |
| 쌍용자동차(주) | 티볼리, 티볼리에어 | 19-02-18 | 19-04-30 | 19-05-27 | 2,994 | 연료 탱크에서 엔진쪽으로 연결되는 연료 공급 파이프의 불완전 체결로 인한 연료 누유 발생 | 2,777 | 92.75 |
| 한국토요타자동차(주) | 렉서스 IS250 | 05-05-31 | 07-09-06 | 16-05-12 | 2,993 | 연료 라인의 연료 압력센서 조립 불량으로, 연료 누유로 인해 화재가 발생할 가능성 | 2,804 | 93.69 |
| 케이알모터스 주식회사 | COMET | 05-08-01 | 10-10-31 | 12-02-01 | 2,992 | 브레이크 패드의 라이닝과 철판이 분리되어 마찰력이 제대로 발생하지 않아 정상적인 제동이 되지 않아 안전운행에 지장 | 1,369 | 45.76 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X3 | 17-08-28 | 19-03-25 | 21-04-05 | 2,988 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 2,984 | 99.87 |
| 비엠더블유코리아(주) | X4 xDrive20d | 14-05-21 | 16-04-15 | 16-08-19 | 2,985 | ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발생할 가능성 | 1,743 | 58.39 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLE 450 4MATIC | 18-08-01 | 20-07-24 | 20-11-20 | 2,975 | 뒷좌석 중앙 안전벨트 버클과 시트 쿠션의 설계 오류로 인해 안전벨트 버클이 시트 쿠션의 틈새에 들어갈 수 있습니다. 안전벨트 버클이 시트 쿠션의 틈새에 들어갈 경우, 승객이 안전벨트를 착용하지 못할 수 있습니다. | 2,969 | 99.8 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 520d xDrive Luxury | 18-06-11 | 20-06-30 | 22-12-22 | 2,975 | 현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다 | 2,631 | 88.44 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | E 300 e 4MATIC | 18-10-10 | 21-01-29 | 21-03-01 | 2,971 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 2,965 | 99.8 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 하이브리드(LF HEV) | 14-12-15 | 15-02-27 | 17-06-16 | 2,966 | 주차브레이크 스위치의 결함으로 주차브레이크 작동등이 점등되지 않을 수 있어 운전자가 주차브레이크 체결상태에서 이를 인지하지 못하고 주행할 경우 주차 브레이크 성능 저하 등 안전운행에 지장을 줄 가능성 | 2,928 | 98.72 |
| 비엠더블유코리아(주) | MINI Cooper D Countryman | 12-03-02 | 15-03-30 | 21-01-08 | 2,966 | BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다. 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다. 다만, 주행 조건(극심한 정체, 짧은 주행거리 등)에 따른 DPF(디젤미립자필터)의 재생 빈도와 수준 등의 영향으로 연료(경유)가 엔진오일과 희석될 수 있습니다. | 2,245 | 75.69 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | C 200 | 17-03-08 | 18-05-09 | 21-03-01 | 2,961 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 2,885 | 97.43 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 하이브리드(LF HEV) | 14-12-03 | 15-08-18 | 16-10-31 | 2,959 | 파노라마 선루프의 윈드 디플렉터가 제대로 고정되어 있지 않아 선루프(창유리)가 차량에서 이탈되어 사고가 발생할 가능성 | 2,822 | 95.37 |
| 현대자동차(주) | 맥스크루즈 | 17-06-15 | 17-12-28 | 18-02-22 | 2,958 | 스티어링휠 주물 주조공정 문제로(’17.6/9) 일부 스티어링휠 장착부 강도 저하되어 스티어링휠을 한쪽으로 밀거나 당길 경우 스티어링휠 파손 가능성 | 2,887 | 97.6 |
| 비엠더블유코리아(주) | 320D | 15-07-21 | 17-06-29 | 19-02-13 | 2,957 | 운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함 | 2,880 | 97.4 |
| 비엠더블유코리아(주) | 523i | 05-02-18 | 07-02-23 | 12-04-13 | 2,957 | 배터리 케이블이 차체에 정확히 고정되지 않아 차체진동에 의해 배터리 연결부위가 느슨해져 전기저항이 증가하여 화재가 발생할 가능성이 있어 안전운행에 지장 | 2,689 | 90.94 |
| 혼다코리아(주) | SUPER CUB(NBC110) | 13-05-21 | 15-09-29 | 16-11-15 | 2,952 | 연료펌프 흡입구 커버의 재질불량으로 연료펌프가 작동되지 않아 시동이 걸리지 않거나 주행 중 시동이 꺼질 가능성 | 1,719 | 58.23 |
| 비엠더블유코리아(주) | 523i | 05-02-18 | 07-02-23 | 22-08-26 | 2,952 | 블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다. | 1,680 | 56.91 |
| 현대자동차(주) | 아반떼 N(CN7 N) | 21-06-24 | 22-05-16 | 22-07-22 | 2,932 | 아반떼(CN7), 아반떼 하이브리드(CN7 HEV), 아반떼 N(CN7 N), 아반떼 N-Line(CN7 N-Line) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있는 결함 | 2,578 | 87.93 |
| 비엠더블유코리아(주) | 520d xDrive | 14-06-17 | 16-10-27 | 22-06-08 | 2,930 | 배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성 | 2,538 | 86.62 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Passat 1.8 TSI | 13-11-13 | 15-08-27 | 18-12-14 | 2,928 | 특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다. 수분 및 온도의 영향으로 장시간의 프로세스를 거쳐 추진체가 노화되어, 에어백 전개시 가스생성기 내부에서 과도한 압력이 발생(추진체 연소 속도 빠름)하여 이로 인해 하우징이 폭발할 수 있습니다. | 2,840 | 96.99 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW X5 xDrive30d | 13-07-29 | 18-06-28 | 21-08-27 | 2,926 | BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran Turismo, 320d Touring, 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 420d Coupe, 420d Gran Coupe, 420d xDrive Gran Coupe, 435d xDrive Gran Coupe, 520d, 520d xDrive, 530d xDrive, 535d, 640d xDrive Gran Coupe, 730d xDrive, 730Ld, 740d xDrive, Gran Turismo 30d, Gran Turismo 30d xDrive, Gran Turismo EfficientDynamics Edition, GT 20d, GT 30d, GT 30d xDrive, X1 xDrive20d, X3 xDrive20d, X3 xDrive30d, X4 xDrive30d, X5 xDrive30d, X5 xDrive40d, X6 xDrive30d, X6 xDrive40d 차량 총 8,320대에서 고압 연료 펌프와 관련된 결함을 확인했습니다. | 2,787 | 95.25 |
| 스텔란티스코리아주식회사 | 300C LX | 11-02-25 | 17-06-15 | 18-05-11 | 2,922 | 『자동차관리법』 제30조의3 제2항에 따라 시행한 “2017년 자기인증 적합조사” 결과(자동차정책과-495)를 통해, 2011~2017년식 300C 3.6L( 후륜구동) 자동차가 『자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙』 제115조(제원의 허용차)에서 정하는 자체높이 제원허용차 기준을 초과하였음 | 1,355 | 46.37 |
| 폭스바겐그룹코리아 주식회사 | Golf A7 1.6 TDI BMT | 13-04-04 | 14-10-31 | 18-12-28 | 2,919 | 특정 기간 내에 특정 공급 업체(Jedenak;이드낙)의 생산 공정 불량으로 인해, 메카트로닉스 내 오일 압력 생성기(어큐뮬레이터)의 나사산이 날카롭게 가공되어, 사용 기간 중 어큐뮬레이터 하우징에 미세 균열이 발생하여 충분한 변속 압력 생성에 지장을 줄 가능성이 있습니다. | 2,539 | 86.98 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW 320d | 13-03-06 | 15-06-30 | 21-07-01 | 2,916 | BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 520d, 525d, 530d, 535d, 630d, 640d, 730d, 730Ld, 740d, 740Ld,750Ld, 840d, M550d, X1, X3, X4, X4 M40d, X5, X5 M50d, X6, X6 M50d, X7 모델 중 일부 차량에서 극히 드문 경우, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 제작결함이 발견 되었습니다. | 2,886 | 98.97 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | GLC 350 e 4MATIC | 18-06-05 | 18-10-31 | 20-03-12 | 2,915 | 공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다. 앞좌석 안전벨트를 올바르게 착용한 경우에도 미착용으로 잘못 감지될 수 있습니다. 이러한 경우, 계기반의 경고메세지와 경고음이 계속 발생됩니다. | 2,913 | 99.93 |
| 비엠더블유코리아(주) | BMW Gran Turismo 30d xDrive | 13-07-15 | 17-01-27 | 19-01-23 | 2,903 | 배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다. 글리콜은 WAVE FIN 구조의 내부, 배기가스 재순환 장치 냉각기의 입구 근처, 그리고 배기가스 재순환 장치 냉각기 끝 단에서 배기가스 재순환장치 냉각기 내의 그을음과 혼합될 수 있습니다. 그 곳에서는 혼합물을 발화시키거나 글로잉 입자(열점)를 발생시킬 수 있는 고온 상태가 발생 할 수 있습니다. 이러한 과정에 의하여 글로잉 입자가 흡기다기관 안으로 날아가 흡기다기관 표면에 붙게 되고 해당 영역이 용융하여 천공이 생길 가능성이 있습니다. | 2,894 | 99.69 |
| 현대자동차(주) | 쏘나타 하이브리드 | 19-07-31 | 19-10-10 | 19-10-24 | 2,903 | 컨트롤 배선과 히터호스 간극이 협소하여 일부 차량에서 히터호스 클램프 날개 부 방향에 따라 컨트롤 배선이 간섭 되어 피복이 손상될 수 있는 가능성 발생 | 2,784 | 95.9 |
| 메르세데스벤츠코리아(주) | A 220 Hatch | 18-07-27 | 21-01-14 | 21-03-01 | 2,903 | 비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다. 차량 충돌로 인해 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다. | 2,894 | 99.69 |
| 현대자동차(주) | G80 전기차(RG3 EV) | 21-03-16 | 22-07-23 | 22-10-27 | 2,893 | 싼타페(TM PE), 싼타페 하이브리드(TM HEV), G80 전기차(RG3 EV) 일부 차량에서 충돌 사고시 앞좌석 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 장치내 일부부품(가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있는 결함 | 2,287 | 79.05 |
| (주)재규어랜드로버코리아 | 디스커버리 스포츠 | 15-03-05 | 16-04-22 | 16-08-25 | 2,890 | 엔진을 보호하는 엔진 커버의 돌출 부위가 설계 결함으로 인해 길게 만들어져 연료호스와 접촉하게 되면서, 그 마찰로 인해 연료호스가 손상될 경우 연료가 새거나 화재가 발생할 가능성 | 2,809 | 97.2 |
| (주)볼보자동차코리아 | XC60 D5(19년식) | 18-04-24 | 19-05-21 | 19-10-21 | 2,888 | 볼보자동차는 자체 조사 결과, 국내에 판매한18~19년식 XC60D5 AWD 모델의 연료소비효율(이하 ‘연비’)이 당사가 시험기관에 제출한 기본 자료의 오류로 인해 잘못 측정된 것을 확인하였습니다. 이에 재시험을 통해 확인한 올바른 연비와 비교 시 당초 신고한 연비와 상이한 결과를 확인하였고 이에 따라 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙(이하 “자동차안전기준”) 제111조의4 제1항에 위반되어 자동차관리법 제31조 제1항에 따라 제작 결함의 시정 대상이 되는 것으로 사료됩니다. 그러나 이는 자동차관리법 제31조 제1항 단서에 규정된 ‘연료소비율의 과다 표시’로서 시정조치에 갈음하여 경제적 보상을 할 수 있는 사유에 해당하므로, 당사는 본건 결함의 존재를 공개하고 자동차 소유자들에 대한 경제적 보상을 실시하기 위하여 귀 부에 경제적 보상 계획서를 제출하는 바입니다. | 2,841 | 98.37 |
■ 관련 자료
한국교통안전공단_자동차 리콜대수 및 시정률_20221231.csv
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■ 링크
원본 자료의 관련 링크는 아래와 같다.
https://www.data.go.kr/data/15125831/fileData.do
한국교통안전공단_자동차 리콜대수 및 시정률_20221231
자동차의 리콜현황에 대한 데이터로 제작자, 차명, 생산기간(From), 생산기간(To) 리콜개시일, 리콜사유에 더불어 추가적으로 리콜대수, 시정대수, 시정률에 대한 정보를 제공합니다.
www.data.go.kr
■ 기준 날짜
2023.12.26
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